唐新能源有什么倒车不用踩油门
- 比亚迪唐新能源新款冠军版有啥变化 增加了什么配置?8月31日,比亚迪唐新能源家族推出了新款冠军版车型,售价24.98-30.98万元,并推出了一系列购车权益。那么此次推出的冠军版与此前的冠军版有什么不同?新车有什么特色?咱们简单分析下。 查看详情>>
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- 新手倒车入库有什么技巧?很多车友在这个倒车入库这块可能都不是很熟练,并且据统计,很多人在考驾照的时候这一块挂掉的概率是非常大的,慢慢地,倒车入库就成了很对小伙伴的“噩梦”。不仅会担心后方来车,而且还怕剐蹭到别人的车。今天小编就来教分享几个小技巧给大家,希望对大家有所帮助~ 查看详情>>
- 唐新能源车机硬件不一样有什么说法吗?2021款唐DM高性能四驱创世旗舰版在使用中频繁出现倒车影像弹出迟缓、无法弹出、导航语音播放卡顿、软件卡顿、闪退、死机,甚至车机出厂自带的***、爱奇艺、QQ等软件都无法正常打开使用。经过车友***了解,群内2021年5月后购买该车型(2021款唐DM高性能四驱创世旗舰版的车友,所搭载的车机硬件版本号为Di3系列硬件,处理器为高通骁龙665,运行内存8GB,储存128GB。经查询本人所购买车型搭载的车机硬件版本号为Di2系列硬件,处理器为高通骁龙625,运行内存3GB,储存32GB。硬件配置存在差异,然而该车型自2020年8月发布上市至2022年7月并无更新换代。同款车型为何搭载不同配置硬件?为何后面提车的用户硬件配置更高,运行内存与储存更大,系统更流畅?为何如此区别对待?难道我们买的不是同一款车型,车机硬件的差异带来的用户体验真是糟糕,希望厂家给个说法。 查看详情>>
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- 有了捷达360度影像,不用担心老婆倒车了倒车对于新手或则路感不好的人来说确实是个麻烦事,倒车入库,侧方位停车,要不就是倒不进去,要不就是容易剐蹭,预算够的上高端车型,带自动泊车也是不错的,10万级别的车,有个全景影像倒车,也还是不错的体验, 自从把我的老雨燕卖了,换成VS7,倒车,停车体验好太多了。以前停车靠车感,现在有了全景影像能看到车四周的环境,加上前后车的雷达,视觉+听觉提醒,再也不用担心老婆停车了,乡村道路错车,倒车,再也不用担心沟沟坎坎了,倒车都没有意识回头看车后,都是盯着中控屏幕,周围一切就了如指掌。城市用车其实有个雷达感觉也够了,城市主要是障碍物,很少有沟坎,距离障碍物大概1-2米就开始报警,随着距离变化提示声音响的频率也越来越频繁,有了全景影像控制更精确了。 全景影像倒是挺好用的。缺点就是容易上瘾,习惯上用它了再开我爸的没有全景影像的车,倒车时我心里都不踏实,没了以前那种靠感觉把握车距的自豪感,少了项吹嘘车技的操作实例。 查看详情>>
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- 过夜车辆发动怠速高,伴有“哒哒”声有网友反应,自己出差的时候,会把自己的爱车放在机场过夜。那么问题来了,出差回来后......过夜的车一启动,怠速直接1400;挂挡完全不用担心熄火,换挡不用踩油门,三档不踩油门可以到35码,四档速度就上不去了,明显吃力了;水温表上来后,怠速就只有500多了。这是怎么回事,还是说喷油是智能呢? 查看详情>>
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