唐新能源扬声器系统更换
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- 21扬声器系统,哪吒S为用户定制720°环绕音响从最初的简单出行工具,到出行伙伴,再到“第三生活空间”,汽车的意义不断延伸,用户对汽车的期待也开始不断提升。座舱作为提升用户驾驶体验的重要一环,除了座椅、方向盘、操控等方面,音响也成为新时代座舱的核心发力点之一。哪吒汽车旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S上市以来,凭借着运动型跑车的炫酷外形和行政级座驾的智慧灵魂,备受市场关注。其中, 720°哪吒定制环绕音响也凭借着在硬件创新、算法优秀、精湛调音和产品巧思四个方面的绝佳表现,为用户带来了与豪华座驾相得益彰的超凡聆听体验,让众多音乐发烧友疯狂种草。 查看详情>>
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- 唐新能源,操控系统相当优秀其实一开始我是并不打算买比亚迪的,家里很多人都劝说去购买燃油车。不过我个人更喜欢纯电车,毕竟用车成本更低,开起来的话车内的噪音也会更小,最后和家人商量了一下就打算折中购买,于是就选择了插电混合的比亚迪唐,为了以后的使用考虑,直接选择了2.0t的四驱版本😎。 就目前的驾驶体验来看比亚迪唐这款汽车的动力操控系统还是相当优秀的,哪怕是在雪地里面,对于车辆方向的把握和在转弯时对车辆协调性的掌控也相当优异,总体而言,驾驶起来感觉十分流畅轻松,比较容易于把控。 舒适性的话,其实是相当一般的。无论是它的地毯还是座椅,其表现都不容乐观,特别是汽车的座椅,坐的时间长了会特别的闷热,对于长途驾驶的司机来说,座椅不能很好的透气,这一点就很让人难受了。而随车附赠的汽车地毯也比较劣质,特别是刚铺上去之后地垫会散发出一股难闻的塑料味,让人感到不适。 比亚迪唐DM这款汽车的内部空间表现还是很棒👍,超大的后备箱容量完全可以满足我们的日常后备箱使用,可以让我们的长途旅行不需要再安装行李架了。并且后排空间表现也相当优异,不会像其它汽车一样后排人员坐进去膝盖会顶到前排的靠背,从这一点看比亚迪唐的空间是相当大的。 比亚迪唐DM这款汽车我觉得其中比较优秀的配置便是上坡辅助系统。我们家附近这一块儿有好几个连续的大上坡,如果是平常的话上坡时都会特别的费劲也特别的考验上坡的驾驶技术。而有了上坡辅助系统操作起来就会方便很多,可以让上坡的操作更加方便。 这款汽车的辅助驾驶功能配备的还是相当完善的,无论是车道保持系统,还是定速巡航系统又或者是碰撞预警和主动刹车都相当的可靠。于新手司机来说,相当的友好,完全可以为我们的安全驾驶保驾护航。 [_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 扬声器系统改装各位大神!请问改装A09主机+前排车门德国彩虹德国系列主动gl6.2+后排座椅车门幻想系列被动2分频+10寸dd超低音!山星巴神b4喇叭放大器+百富龙85.4喇叭放大器+百富龙8路dsp!多少钱可以买?在线等,谢谢! 查看详情>>
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- 高尔夫7.5升级扬声器系统开车时间久了,越来越觉得原车音响不够用了,其实原车的喇叭素质不错,只不过不能满足本人了,剁手整了一套意大利诗芬尼S62二分频套装喇叭+国产卓梦K3113功放+国产卓梦V8有源超薄低音炮。全家福。4门3层标准施工。卓梦K3113功放,放主驾驶下面。低音炮放副驾驶下面。改音响之前自己完全是个小白,一窍不通。通过短暂的了解,选择了这一组合,不少人都这么选择,应该也有存在的道理。一开始奔着诗芬尼S165去的,入门级便宜。最终选择了高2个级其他的S62,听起来还不错,原厂主机可直推,搭配功放与低音炮效果更好,有低音炮后低音下潜,使声音更有力量,震撼。后期又升级了歌航的DSP功放,做电脑调音,被动分频。感觉整个声音更有立体感,不再是几个喇叭干吼。这一套前后花了7000,就让它们化成音乐陪着我吧,后期换车的话,喇叭全套搬迁。其实这个钱足够安装一套原厂丹拿了,我个人觉得一是当地原厂升级店并不成熟,对音响改装方面更是薄弱,3分安装7分调,调不好,再好的喇叭也白瞎。术业有专攻,专业的人做专业的事,没错。二是丹拿的后装市场十分复杂,假货贴牌代工太多,北方仓库副经理都拿不到的货,市面上流通竟然能这么多。某鱼上不少350一个丹拿2欧喇叭,没有一个敢走某宝七天无理由退换货的。肯定是有真货,一般玩家你别想着能碰到,咱们鉴其他的能力都没有。4S店没有检测你的配件是否为正品的服务。言归正传,这套使用下来感觉不错,原来听不到的细节,现在听出来了。诗芬尼品牌对细节的处理非常到位,当然还会有更好更贵的喇叭,所展现出来的因人而异,感觉又回不一样,全看个人理解。谢谢🙏观看。 查看详情>>
- 39英寸大屏+22个定制扬声器 智己IMOS系统抢先体验互联、智能应该是近年汽车界里最火热的代名词了吧?人工智能化的出现彻底刷新了人们对一辆车的属性认知,原来汽车不仅仅是从A点到B点那么的简单。 查看详情>>
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