唐新能源级别几个保值率

绝大多数新车自购买之日起便开始了它的贬值之路，不过贬值有快有慢，有些车几年后再出售时价格依然坚挺，但有些车则惨不忍睹，这就是保值率不同造成的后果，如今已经有越来越多消费者开始关注新车保值率这个问题。 查看详情>>

一款车的质量是否过硬，是否好用除了会在日常使用中体现外，还能从卖车时的残值来体现，也可以说是一款车的保值率，往往保值率高的车更能反映出一款车的综合素质更高，毕竟在使用多年后还能有较高的价值这件事，无论是车还是物都体现了它们的高综合素质。 查看详情>>

保值率大家都懂，特别在广东，身边朋友张口闭口就是保值率，大多偏爱日系品牌。 查看详情>>

保值率大家都懂，特别在广东，身边朋友张口闭口就是保值率，大多偏爱日系品牌。 查看详情>>

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年11月中国汽车保值率研究报告》，其中，荣威D7 EV在15-20万级自主纯电中型车细分市场中，以63.1%的1年保值率荣登榜首。 查看详情>>

近日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会正式发布了2022年第一季度中国保值率排行榜。分别涵盖了纯电动、插电混动、以及传统燃油三大层面。今天，我们就先来看看在传统燃油领域，究竟哪个级别保值率最强，以及在各大细分领域中，谁是保值率王者？（所有品牌均为国产品牌） 查看详情>>

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年中国汽车保值率研究报告》。《报告》显示，2020年11月除中大型车、中大型SUV外，其他各级别车保值率均显著下降。 查看详情>>

由58汽车主办的《2021中国汽车保值率风云榜》评选活动中，我们对各级别车型的保值率进行了分析，为用户提供最直观的购车参考指标。今天我们就来说说豪华车型车中备受关注的雷克萨斯ES。在豪华车型中，雷克萨斯ES可以说一直稳坐保值率之王的宝座，根据58汽车2020年统计出的数据显示，雷克萨斯ES 3年保值率高达72.9%，为什么如此的保值？我们今天就来盘一盘它！ 查看详情>>

根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年8月中国汽车保值率研究报告》，上汽乘用车旗下荣威、MG多款车型进入保值率Top榜单。荣威ei6 MAX的1年保值率提升至75.5％，超越特斯拉Model 3、比亚迪唐新能源等热门车型。值得一提的是，在上半年自主品牌插电混动新能源1年保值率排行榜Top15中，上汽乘用车更是以5款车型实力霸榜，成为占比最高的中国车企。 查看详情>>

根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《 2021年8月中国汽车保值率研究报告》 ，上汽乘用车旗下荣威、 MG 多款车型进入保值率Top榜单。 荣威ei6 MAX的 1年保值率提升至75 . 5%， 超越特斯拉Model 3 、比亚迪唐新能源等热门车型。值得一提的是，在上半年自主品牌插电混动新能源 1年保值率排行榜Top15中，上汽乘用车 更是以 5款车型 实力霸榜 ，成为占比最高的中国车企。 查看详情>>

10月25日，2022年中国汽车保值率风云榜紫檀奖正式揭晓，五菱宏光MINIEV以保值率85.33%，位列纯电动微型车保值率第一，引领新能源行业标杆。 查看详情>>

中国汽车流通协会联合精真估发布了《7月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，7月自主品牌整体保值率呈下行态势，但荣威排名稳中有进，多款车型在细分领域保值率榜单中位居前列。 查看详情>>

10月8日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保值率研究报告》，在自主品牌MPV保值率榜单上，荣威iMAX8凭借舒适性的乘坐体验和出色的车内空间位列榜单第二名。而在前不久发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》，荣威iMAX8保值率也达到了85.15%，位列中国品牌MPV（一年车龄）保值率亚军！可见广大消费者对于这款MPV车型的喜爱。 查看详情>>

众所周知，保值率这玩意是门玄学，简单的三个字背后蕴藏着神奇的奥秘，也是各大品牌车迷们之间互相“口吐莲花”的最大话题契机。但在坊间，保值率这门玄学依旧是很多普通消费者购车时重要的参考之一，甚至胜过个人喜好和车辆真实性能表现。那么我们该如何去判断保值率呢？近期中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》就给了大家一个很好的观察窗口。而从这份报告中，我们可以发现中国荣威品牌的保值率稳中向好，位居中国品牌前十，并且旗下多款车型位居保值率榜单前列。 查看详情>>

不久前，中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保值率研究报告》（下文简称《保值率报告》）。 查看详情>>