唐新能源做完静音路噪基本没有

之前做了两个后轮翼子板和后备箱的静音，上高速以后车厢内整体噪音控制的非常好，路噪反馈很小，但是反而突出了风噪，有人建议我加全车的密封条，很纠结的是加密封条以后会不会影响美观，还有会不会影响车门的开关，最终的实际效果倒底好不好，有没有之前有安装过密封条的给个中肯的建议，谢谢啦 查看详情>>

#唐新能源能耗大比拼# 2个月的疫情以后，车子基本没有掉电，还有85%的电。6月10日晚上第一次充电，周六带着老婆孩子找个绿地摸鱼抓虾摘李子，周日陪着朋友去比亚迪店里验车交钱办手续。 最近被叫到店里检测电池换电池的比较多，所以关注一下电池情况。两天下来跑了68公里，用了49%电量。这期间基本上一半路程用了空调，一半没有用空调。路线应该有40公里左右是高架道路，其余的都是地面普通道路吧，也没有精确计算。 车子后备箱一直放着不少东西。所以这么算下来的话电耗还是可以的。大妞优秀。 查看详情>>

为自己的车车划上一个完美的句号，自己的小卡用了2年了，确实很不错哈，送个保养，今天做完就没有了，这两年的保养和用车基本还是没有花费什么钱，一直省油省钱的卡罗拉确实还是很给力。 查看详情>>

日常记录一下爱车油耗，大家看看这个油耗表现怎么样呢？ 我的坐标在上海，车子是唐新能源 DM-i 112KM 尊贵型，目前已经跑了7367.0公里，百公里油耗是2.0L。 【能耗打卡】疫情影响，一个多月没有动车了。大妞很省的，市区基本都是用电，提车至今平均油耗仅为2.1的油+10.6度电，电价可以忽略。💖 查看详情>>

经常能在社区上面看到有很多朋友都分不清什么是风噪，什么是路噪，我一个本田车主可以来给你们科普了。大家都知道日系车一贯以来的传统异能，就是底盘的噪音还。风噪特别的大，我已经习以为常了，其实风噪和路噪特别容易判断，比如你在开高速公路的时候能够经常听到耳边嗡嗡嗡的声音，那么毫无疑问就是风噪的，这时候你可以打开窗户感受一下，当有风进来的时候，你可以感受一下那个声音，然后再关窗，基本就是像嗡嗡嗡的一样，在你耳边吹过。 路噪的话那就更明显的，你可以明显看到底盘有东西在撞击，或者是经过一些石头的时候有明显的噪音，两者感受起来还是挺明显的，这也是大家一直在所说NVH，也就是一台车的静音效果，主要还是看这两个东西，这而且这两个东西都可以通过后期来进行升级的，比如加装双层玻璃，或者是加装一个底盘的挡板等等。 查看详情>>

深蓝 S7 的静音效果个人感觉是一大亮点，也没有开过其他电车，但和油车比强的不是一点半点。得益于先进的隔音技术与电动系统运行的静谧性，虽然是无边框车门但前排是双层夹胶玻璃的非常厚实，在行驶车内噪音被降至不错水平。整体感受下来速度在80以下噪音基本可以忽略，80-100期间有轻微的路噪，100以上的话想不多相当于之前油车80多的噪音，非常可以了。在城市拥堵路段或高速行驶时，外面声音基本可以完成有效隔绝，营造出安静舒适的驾乘环境，能够在宁静中专注于驾驶，乘客也能尽情享受车内的惬意时光。 查看详情>>

✅没有360°影像 ✅座椅不够舒服 ✅空调调节非常不好用 ✅后视镜小 ✅路噪风噪很大 ✅能遥控开前备箱，但不能遥控关闭 ✅行车记录仪只能记录1小时内的视频 ✅无线充电发热 ✅全车除座椅和把手基本都是毛绒面板，不好打理 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>

#易起露营#爱车日常保养，如果车平时无大问题，正常保养就换个机油和滤清器，其它项目详细清单就是图6的内容，23项标准检查，如果车主没有在场看，可能店里师傅会偷懒，有些项目内容，基本没怎么帮检查，图4是帮我车内纳米除菌除味，做完感觉车内空气清新一点点。 查看详情>>

1000公里的返程行程，一天的时间足以，春节已过，我们大包小包行李带着返回工作的城市了，这个假期时间挺久的，但是该上班还是要出来上班的🦊。 因为我们出来比较晚，回程的路上基本上车很少了，所以开起来很顺畅🤞。家人坐在东风风光新580上体感很不错，满满的都是满足🎍。 东风风光新580的高速体验相比老款有了很大的升级，最明显的就是隔音降噪的水平和舒适性💕。现在的新款在隔音方面有了相当大的提升，风噪和路噪都隔绝的很不错，路噪还稍微大一点，原因是原车没有配备主打静音的轮胎，后期到了需要换胎的时候我会换成静音胎，相信这样的隔音水平会更好🌲。东风风光新580的舒适性也是毋庸置疑的，连续10多个小时的奔袭没有一个家人说坐得难受得，他们在后座坐着舒服得都睡着了⛄。座椅的填充物柔软舒适，但是又不会给人有那种软趴趴的感觉，整体都是很不错的💋。 通过回家过年的这两段高速，我的油耗也降到了一个更低的水平，表显油耗仅为6.7L/100KM，实际油耗会比表显高0.5L左右，这样的油耗表显对于一辆尺寸巨大的种性格SUV来说已经是很低了😛。我觉得有东风风光这样的车企在，我的新580无忧️。 接下来的日子就是努力搞钱🌿！！#风光580##车主生活# 查看详情>>

裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29，贷款手续费，GPS费都没有，2600的保险，价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好（毕竟之前的太破了哈哈）坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它，现在也没有声音了，感应后尾门不灵敏。 查看详情>>

裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29，贷款手续费，GPS费都没有，2600的保险，价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好（毕竟之前的太破了哈哈）坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它，现在也没有声音了，感应后尾门不灵敏。 查看详情>>

#全民车评人# ID.4 CROZZ的NVH性佳！ 80以下基本没什么噪音，风噪、路噪都很小，车厢很安静。 轮胎是固特异的御乘系列，主打静音舒适。 80以上主要就是风噪了，这应该跟SUV的迎风面积大，造型也设计得比较方正有关系。 所以风阻和空间不可兼得啊，要设计成ModelY那种溜背造型，空间和坐姿舒适度又要受影响了。 作为一台家用车来说，在舒适度不错的同时，还能保证一定的操控，我对ID.4 CROZZ还是非常满意的。 查看详情>>

10年别克gl8 车是10年的车审车年底保险马上到期了，2.5v6的发动机，发动机静音咪咪滴，换挡顺畅没有顿挫，跑了17万公里保护的很好，比2.4的和3.0的都省油，基本原版而且有原车三元没动，没有别的事故去年年底顶账的车，我知道的就这些了帮朋友转让给有需要的朋友 查看详情>>

#唐新能源每日打卡# 今天在沙太路换装原车唐DMI轮胎换森麒麟 255/55/20 ，今天下午五点二十分到店 大概六点十几分钟就全部装完，包括做完动平衡.....目前感受不错，比原车轮胎好的不是一星半点 说说优点吧 1.刹车距离明显改善距离变短 很爽 2.正常路面明显比原车轮胎静音很多 没有之前那么烦躁了 开车 3.过坑洼路段摇晃减少 急刹车点头没有那么厉害了 4.整体跟大唐的尺寸 感觉更匹配饱满 5.抓地力更强过弯信心更强了 6.没说的支持国产轮胎 查看详情>>

其实不难发现，越是昂贵的车，它的静音效果就越好，静音一定程度上还是豪华感、高级感挂钩的。像我之前开的小两厢车，基本没有隔音可言，自从换了探险者之后，开车的时候瞬间感觉整个世界安静多了。其实买车的时候我也试过汉兰达，二三十万的车子，隔音来说做得还是差了一点，尤其是风噪和胎噪，跑起来速度上去之后隔音确实有点掉价，还是我的探险者安静多了。 查看详情>>