唐新能源1.6倒档打齿轮

老款大众桑塔纳，挂倒车挡放离人拖档。分解变速箱，更换一二档同步器和倒档齿轮。 查看详情>>

3档升4档有时会挂不上然后退回3档 有打齿轮的声音 还有4档有时候车会一冲一冲的 大家有过这个问题吗 查看详情>>

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

当车主在挂挡时听到这种“咯噔”声，这可能源于人为操作不当，即在挂倒挡前未将车辆完全停稳。理应在车停好后才进行挂档操作，但如果车主心急将档杆切换至P挡时车辆未完全停稳，这就会导致变速箱内部的P挡锁钩与齿轮碰撞，发出“咯噔”的声响。频繁出现此情况会导致锁钩磨损，严重时甚至可能造成变速箱报废。 查看详情>>

新买了一辆二手雨燕，出现了两个问题，一是手动档换挡很不流畅，换挡总是卡住，二是倒档有挂不进去的情况，出现齿轮空转的声音，这些情况是操作原因还是故障呀，需要修理哪里呢？ 查看详情>>

<1>右倒库 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]为什么倒挡有时候不好挂？ 惰轮： 惰轮是输入轮和输出轮之间的一个齿轮，用于改变输出轴传动方向（不改变传动比）。 倒挡结构 倒挡： 倒挡在在输入和输出轴之间多了一个惰轮，可以实现输出轴方向不变，改变输出轴旋转方向。也就是可以倒车。 为什么挂倒挡会出现打齿？ 答：因为踩下离合后，虽然动力断开，但是因为惯性，惰轮和输出轮还在转动，而且是反向转动。这个时候挂倒挡，就可能出现挡位挂不进去，甚至打齿的情况。 如何解决？ 因为是惰轮和输出轮因惯性在转动，只需要车辆在空挡的情况下，停留3秒，待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。 查看详情>>

✅右倒库进要点详解 查看详情>>

八代雅阁2.0怠速抖动，怠速650左右，开空调抖动更严重，D档和倒挡都会有一点顿挫，怠速有明显变化，原地打方向也有抖动，有没有好的解决方案？有没有调过行车电脑怠速的，能不能彻底解决问题？ 查看详情>>

倒车入库好难 ①肩膀与车库线平齐，将方向盘向库的反方向打满，向前行驶，倒右库看右后视镜，观察到库的2个角后； ②挂R档，方向盘向库所在方向打满，观察后视镜车身与库线的距离，宽上窄回（如果窄了，方向盘回半圈继续观察直到车身与库线平行；如果宽了，挂前进档，方向盘向库的反方向打半圈或1圈，距离合适后，挂R档，方向向库的方向打满，直至车身和库线平行，回正方向盘） ③当车后视镜与旁边车辆平齐后，挂P档，拉手刹，关闭发动机。 注：入库ing需要根据车身与库的距离及时调整方向。 查看详情>>

两个月，1200km，车坏了，离合松开怠速能走，拧油门发动机光吼不加速，挂了个3档20码怠速慢悠悠的骑到了经销商维修点，师傅说发动机有问题估计是有个齿轮打坏了，但是不知道具体是哪里，反正在保修期，直接换了就行了，有无朋友也遇到过这种情况的，挺无奈的，不知道是我驾驶习惯的问题还是车子的问题（最近在练降档补油，还不熟练，害怕是给练坏的） 查看详情>>