唐新能源2.0至尊胎压检测

理想one的胎压检测，很多人反映有时间延迟。比如说在行驶的过程中扎胎了，但是胎压检测会过十几分钟后才显示胎压不足。但我在实际使用的时候，倒并没有发现这种情况。在扎胎了以后，如果车主不在车内，APP会推送消息到手机端提醒车主车子胎压不足。我觉得还是蛮人性化的。 查看详情>>

起亚K5怎么看胎压检测 查看详情>>

胎压检测怎么检查 查看详情>>

马自达2020款2.0至尊18万能落地吗，有提车的车友分享下价格吗 查看详情>>

根据国标GB/T 2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压范围在2.4到2.5bar之间，增强型轮胎胎压范围在2.8到2.9bar之间，且最高气压不应大于3.5bar。因此汽车胎压2.0属于胎压偏低。 查看详情>>

其实很简单，这个车的胎压检测是依靠转速比来测定的，大概率误报，报警后不要紧张，下车检查，没问题直接复位即可。 查看详情>>

感谢小零的胎压检测        相信大家开车时都遇到过轮胎扎钉漏气的情况吧！如果是每天在路况不好的石子路面开，或者是在加工工厂单位里偶尔遇到铁屑呀钉子呀等等各种情况，会在你不经意间发生！那么这个时候如果你不能及时发生轮胎漏气的情况，那后果不堪设想的！       这不，我们就遇到了这种情况，幸好有小零的胎压检测功能！       平时我都习惯性的上车前在车四周绕一圈看一下车况及轮胎情况，然后呢上车打开小零中的健康页面，查看一下胎压情况，一切正常后就开始出发啦！       但是车子在行驶一半路程时，显示屏上突然显示左前轮胎压报警，显示只有1.9。这可一下子让我关注起来。但是这个时候我们还是不要慌张，也不要马上停车。我们可以根据路况选择一个安全的地方停车，在此期间我们也可以观察一下轮胎漏气情况！下车后发现左前轮有个很小的钉子在里面了，漏气的速度不是很快。那这个时候我在零跑商城里买点充气泵就派上用场了，马上拿出来就给轮胎补点气，然后开到修车店补胎！        平时呢我们也可以看一下胎压情况，如果是胎压过低 ，会导致轮胎两肩磨损严重，同时增加与地面的摩擦，导致行车阻力变大，变相降低动力，也会造成方向盘很沉，易跑偏等情况。因摩擦增大，还造成胎温升高更快，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶中，很容易发生爆胎。       那如果胎压过高 ，则导致轮胎中间磨损增加，轮胎胎面两侧的花纹将很难与地面接触，轮胎抓地力下降，影响制动效果。并且会降低乘坐舒适性、车内安静性，传到车内的震感和路噪会增大。胎压过高，震感十足！       经过这次之后，我对小零的胎压检测功能更加的喜欢了！感觉真的是离不开这个功能，有这个功能在，就会给我们更多的安全感，对出行有了保障！                           查看详情>>

根据国标GB/T 2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压范围在2.4到2.5bar之间，增强型轮胎胎压范围在2.8到2.9bar之间，且最高气压不应大于3.5bar。因此汽车胎压2.0属于胎压偏低。 除国标外，汽车生产厂家也在车辆说明书、车身标签上标注有该车型的推荐胎压值，通常标签可以在主驾或副驾驶车门柱、油箱盖内侧等位置找到。注：当胎压偏低时，轮胎与路面的摩擦系数便会增大，会造成油耗上升；胎压过低时，由于轮胎形变增加，造成帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，加速胎肩磨损。 查看详情>>

根据国标GB/T 2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压范围在2.4到2.5bar之间，增强型轮胎胎压范围在2.8到2.9bar之间，且最高气压不应大于3.5bar。因此汽车胎压2.0属于胎压偏低。 除国标外，汽车生产厂家也在车辆说明书、车身标签上标注有该车型的推荐胎压值，通常标签可以在主驾或副驾驶车门柱、油箱盖内侧等位置找到。注：当胎压偏低时，轮胎与路面的摩擦系数便会增大，会造成油耗上升；胎压过低时，由于轮胎形变增加，造成帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，加速胎肩磨损。 查看详情>>

胎压2.0需要加气吗 查看详情>>

X7。胎压检测经常报警怎么办？ 查看详情>>

#不懂就问（bdjw）# 车胎胎压检测显示是2.5，为什么还是看起来有点瘪呢？ 查看详情>>

大神们荣放混动胎压检测怎么看？ 查看详情>>