科鲁泽第一次充电感受

第一次感受领克的终身免费道路救援 太香了不是~~ 查看详情>>

小六子（ID6. Crozz）是我的第二辆一汽大众汽车，也是我第一辆电动汽车。从4S店满电提车后，差不多一周多时间，电量降到30%多，很快就要第一次为小六子（ID6. Crozz）充电了，由于之前从未接触过电动车，稍有紧张。 查看详情>>

科鲁泽1.5L+6DCT的动力组合是能符合大多数人需求的，甚至因为动力线性好控制，很合适新手驾驶，而变速箱的逻辑也很清晰，升挡动作积极，市区低速路况也没有顿挫，深踩油门急加速的时候也愿意及时降挡位来提高动力的输出✔️ 💕从底盘和驾驶感受等方面来说，科鲁泽作为合资车型的优势就表现出来了，不仅是前后独立悬挂的基础，还有6⃣️点连接式全框式副车架，以及全新调校的横向稳定杆，让科鲁泽的路感回馈处理得足够细腻——细碎震动过滤良好，经过大坑大坎的时候，车内乘员也不会太过难受💅 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>

第一次充电 查看详情>>

最近，有位粉丝问我，他是做保卫地球安全工作的，一个月3000元，想买辆雪弗兰科鲁泽，问这车到底能不能买？我找来了10位真实车主，综合分析了他们的用车感受，我们一起来看看吧： 查看详情>>

#零跑T03充电相关#第一次给小零充电，也没什么经验，看见充电桩上显示充30 80，也没多想就点了30，只是听说充一次才2－30块钱省的很，应该差不多了，结果充到258就自动停了，我以为是充电桩的问题，又打客服又看桩，结果30没够自动停了，原来我充电的时段是最贵的，以后可得涨经验了 查看详情>>

今天去体验一把智己LS6充电效率，在家附近找了一个公共充电桩进行充电，20%左右开始冲，没想到去便利店买包烟上个厕所的功夫直接冲到了80%，这个速度，真是遥遥领，基本全程都维持在200kw以上的充电功率，哪还有什么里程焦虑。 查看详情>>

是的，在入手这台领界S的时候，我就已经给自己定了一个目标，一定要来一次说走就走的自驾游，不用考虑需要提前一两个月订票、打车要等位、有些地方包车都难等，一系列没车时出游的烦恼。就是想开着自己的车，自由自在地出发、到达，再出发、再到达，开累了就休息，开爽了就继续。这次呢，我要跟大家分享的就是和领界S的第一次自驾远游——湘南之行，去感受大自然的旖旎风光。 查看详情>>

新车第一次充电 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💕昵称：半夏 🎁爱车：科鲁泽 🎉用车城市：广西玉林 💋排量：1.5L 💰波箱：6AT 💦公里数：4882km 🍀购物车时间：2022年9月30日 💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎 别人眼中的雪佛兰 🌈合资中雪佛兰应该是最不受欢迎的 💙不管是在销量还是民众的眼中都有一种鄙视的感觉 🦌第一个是车标，都说像一直一次性用品 💋看看我觉得好像也是那么一回事 🐮但是这并不影响我选择它 🐶第二是品牌贬值率高 🦄其实也不知道为什么贬值比国内的还高 🐮很多人都考虑二手车的残值率 💰也是很多人不买雪佛兰的原因 🧸第三2022年很多4S店开始退网 👏这样保养会成为一个很麻烦的事情 💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕 选择科鲁泽的理由 🐟咋一看科鲁泽它的外观并没有那么吸引人 💄再看内饰也是中规中矩，还有一丝丝的老气 🐖但是它的终端优惠4.5万 🦞1.5L的发动机它却匹配6AT变速箱 🍺放眼看过去，A级轿车中还有AT变速箱吗？ 💰那真心是没有了！ 🐈我是被它的6AT变速箱和优惠4.5万给征服了！ 🍀🍀🍀🍀🤙🤙🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 用车感受 🌈1.5L的发动机没有太惊艳的动力爆发 🦄但是它有一颗6AT变速箱，从而它的加速不会拖拉 🐟动力反应灵敏，给油就有动力 🦌升降档聪明，不会拖沓，想要超车只要你肯给油 🐻你绝对不会发现它只是个1.5L的发动机 🧸方向精准，205的胎宽，行驶质感高级 🌟后独立悬架过减速带不会把人抛起来，后排舒服 🙋车机互联灵敏，随叫随到，不会卡顿 🌟后排出风口才是后排舒适的精心所在 ✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟 提车价格： 提车日期：2022年9月30日 提车城市：广西南宁 指导价：11.19万 优惠幅度：4.5万 优惠后：6.69万 购置税：3345元（享受购置税减半政策） 保险：3800元 服务费：0元（全款） 上牌费：300元 全款提车价：7.43万元 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 总结： A级车里这个价位的合资车已经找不到了 这个价位中的车中去找AT变速箱的更找不到了 后独立悬架的A级轿车这个价位的也找不到了 1.5L的发动机动力是弱了些，但是家用足矣！ 查看详情>>

第一次充电.记录一下 查看详情>>

等车那段时间一直都有看其他车主的鹏友圈。怎么充电，充电注意事项都了解了。所以第一次充电也一切顺利。 查看详情>>

第一次跑长途充电🔋🔌 #特斯拉##新能源充电# 一路G45大广高速南下，直接开到这个服务区来充电。很不可思议，国家高速服务区不都是国网建的桩吗❓看了下不是、居然是一个第三方的。第一次在高速上充电，废了半天劲才充上。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 总结：由于没提前预热电池，充电时间1个小时，费用￥52.21。总之还算方便顺利，以后这个位置是我回老家常停的一站 查看详情>>

第一次充电，用送的慢充充电桩，剩余75km，8.5小时充满，耗电28度，0.55一度，15块钱的电，真香 查看详情>>