科鲁泽充电还有混动

“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他混动”。这是几年之前汽车业界一直广受认可的一个观点。作为混动技术的发明者，丰田确实在这一细分市场曾经取得“遥遥领先”。 查看详情>>

可能是因为天气热大家火气大，近期，关于混合动力汽车在充电过程中受到的限制和“歧视”又成了热议的话题。在一些地区，部分充电桩对插电式混合动力和增城式混动车型（简称混动车）进行了限制，这让混动车主充电受“歧视”的矛盾再次被放大。 查看详情>>

说自主品牌抢合资饭碗这事儿，完全可以体现在雪佛兰这个品牌上，似乎从车市整体下行这几年，雪佛兰就是一日不如一日，销量急剧下滑。而不得不承认的是，作为北美市场的国民品牌，雪佛兰这家百年车企正在被中国市场所抛弃。 查看详情>>

在过去很长一段时间内，丰田都是混动的代名词。 查看详情>>

丰田混动在汽车市场中占据着举足轻重的地位，自1997年推出全世界第一款混合动力量产车丰田PRIUS（普锐斯）以来，丰田在油电混合领域深耕细作近30年。 查看详情>>

最近一段时间，电动势在对全球汽车市场研究的过程中，发现了两组有意思的数据。 查看详情>>

随着国内消费者购买力的进一步增强，对于车型的空间和动力需求也越来越高，因此一向以魁梧身形著称的美系SUV便获得了消费者的青睐，而车企似乎也感知到了消费者需求的增加，也对一些车型进行了加长，今天我为大家带来的这款福特锐界L便是一台颇受欢迎的中型SUV，新车在售7款，售价22.98—30.98万，一起来看看吧。 查看详情>>

众所周知，B级车目前还是合资车企的天下，目前销量排行榜的前十名多为合资品牌，不过这样的局面可能会在今年被打破。比亚迪王朝系列的全球车型秦L将于5月底上市，该车定位于中型轿车，轴距2790mm，跟据了解新车将搭载第五代DM-i混动系统，这也将是比亚迪今年奠定市场基调的又一大“杀器”。预计新车起售价为12万元，新车到底还有哪些亮点，下面我们一起来了解下这台车。 查看详情>>

随着城市生活节奏加快，大家都希望出行高效便捷。但混动车型的充电速度却让人头疼，上班前充电，经常因为时间不够耽误事。续航也不够长，一天下来还得找地方补电。领克900率先搭载骁遥电池，推动电池前沿技术快速落地，其带来的全新出行体验令人期待。接下来，一起看看骁遥电池是如何助力领克900，让混动车型充电和续航都有所提升的。 查看详情>>

2024年还在推出全新的HEV混动车型，有没有49年入国军的感觉？非也非也，因为它在玩一种很新的混动。 查看详情>>

混动还有价值么？ 查看详情>>

近日，雷克萨斯推出了2024款雷克萨斯LS，新车售价区间为88.5-120万元。作为雷克萨斯旗下的旗舰级轿车，新车主要针对内饰和配置进行升级。 查看详情>>

2023年新能源汽车为什么卖的好，说到底最主要的原因，大饼觉得还是因为新能源汽车的价格确实降下来了。纯电中型SUV卖到17万以内，像比亚迪秦PLUS这样的混动紧凑级轿车价格甚至直接干到10万以内。而且这些新能源还都不用交购置税，又是实打实省了一大笔钱。 查看详情>>

这次的北京车展国产车是抢尽了风头，要是在国产车里评出来一个MVP的话应该给谁呢？千匹仰望U7？方程豹超跑？极氪宝宝巴士？我觉得应该评给4.0T混动的红旗国雅。 查看详情>>

当下，混动车型呈现出凶猛的增长势头。1-9月份，中国车市纯电车型累计销量412万辆，同比增长18%；插电混动车型销量220万辆，同比增长69%；增程式车型销量81万辆，同比增长110%。纯电车型的销量更高，但增速已远远不及插混和增程车型。 查看详情>>