科鲁泽充电过程仪表插头符号

看看奥迪仪表显示的小细节，油枪的地方设计的充电插头🔌 查看详情>>

电车在下雨天充电是相对安全的，众多车主们不用担心，但仍需注意一些事项以确保充电过程的安全性: 查看详情>>

亲爱的车友们，大家好！今天想和大家分享一下关于白色 ID.4X 充电时的一些重要注意事项。随着电动汽车的普及，正确的充电方式不仅能延长车辆电池的使用寿命，还能确保我们的充电过程安全可靠。 首先，充电环境至关重要。在为白色 ID.4X 充电时，应尽量选择干燥、通风良好且无易燃易爆物品的场所。避免在高温、潮湿或者有积水的地方充电，以免影响充电效果甚至造成安全隐患。 其次，关于充电设备的选择。建议大家优先使用官方推荐或经过认证的充电设备，如专用的充电桩或符合标准的家用充电器。这些设备在安全性和兼容性方面都经过了严格的测试，可以为我们的车辆提供稳定可靠的充电服务。 在充电连接操作上，一定要确保插头与充电接口紧密连接，避免出现松动的情况。在插入插头前，检查插头和接口是否有异物或损坏，如有异常应及时清理或维修。 充电过程中，需要密切关注车辆和充电设备的状态。注意观察车辆仪表盘上的充电指示灯和相关提示信息，了解充电进度和是否存在异常情况。同时，也要留意充电设备是否有过热、冒烟等异常现象，如有异常应立即停止充电并联系专业人员进行处理。 另外，要合理安排充电时间。一般来说，不建议过度充电或频繁进行快速充电。长期过度充电可能会对电池造成损害，降低电池的性能和寿命。而频繁的快速充电虽然能在短时间内补充电量，但也会在一定程度上影响电池的健康。 对于白色 ID.4X 的长期停放，如果车辆长时间不使用，建议将电池电量保持在 50% - 80%之间，以减少电池的自然损耗。 最后，要特别提醒大家注意充电安全。在充电过程中，切勿触摸充电插头和车辆充电接口，避免触电危险。同时，也要防止儿童靠近充电设备，确保充电环境的安全。 总之，正确的充电方式和注意事项对于白色 ID.4X 的电池寿命和车辆性能至关重要。希望各位车友们都能重视起来，让我们的爱车始终保持良好的状态，为我们的出行带来更多的便利和安全保障。 以上就是我为大家总结的白色 ID.4X 充电注意事项，欢迎大家在评论区分享自己的充电经验和心得，让我们共同学习，共同进步！ 查看详情>>

新能源汽车慢充不充电故障分析。 查看详情>>

新车开了快2900公里，说说特斯拉的表显里程数，给未来想买电车的朋友一个使用参考。我的是标续版，充满电显示可以开435公里，目前都在市区内开，还没开过高速。仪表显示上次充满电以来开了200公里，剩余电量还剩55%，换算过来还能跑238公里（理论上），我自己感觉这续航还挺精准的，基本没这么打折 查看详情>>

1故障现象：客户抱怨正常行驶中仪表出现多个报警提示，同时出现转向变沉重的现象，熄火后重新启动故障依旧 查看详情>>

在这个充满活力的时代，埃安如同一颗璀璨的明星，闪耀在出行的道路上。而埃安充电的过程，更是一场独特的体验。 当你把埃安开到充电桩前，就像是为一位疲惫的勇士找到了休憩之所。那充电桩仿佛是一个神秘的能量源泉，等待着为埃安注入新的活力。 插头轻轻插入，电流开始缓缓流入埃安的“身体”。这时候，你仿佛能听到埃安在欢快地呼吸，它在贪婪地吸收着这股强大的能量。看着充电指示灯有节奏地闪烁，就像是在演奏一首充满科技感的交响曲。 在等待埃安充电的过程中，你可以静下心来，思考生活的美好。想象着埃安充满电后，再次风驰电掣地行驶在道路上，带着你去探索未知的世界。 埃安充电，不仅仅是为车辆补充能量，更是一种对未来的期待。它代表着我们对环保出行的追求，对科技创新的热爱。每一次充电，都是一次与未来的对话，一次对美好生活的承诺。 当充电完成，拔下插头的那一刻，埃安仿佛焕然一新，准备好再次踏上征程。它带着满满的能量，如同一位勇敢的骑士，载着你冲向远方，去追寻那些属于你的梦想和冒险。让我们一起享受埃安充电带来的独特体验，开启属于我们的未来之旅。 查看详情>>

6. 电量降至0%且续航里程为0时，仪表上出现红色电量报警灯、车机车况显示红色电池图标、仪表红色龟行灯亮起、空调制冷等舒适用电被限制。此时仪表会提示立即充电，车机大屏幕将搜索最近的充电桩，电机最高功率变为0（查看仪表蓝色功率条将逐渐缩短），车辆将抛锚。 7. 若按下启动按钮强制重启车辆，还可以行驶两次200米。但仪表蓝色功率条将彻底为0。 8. 只有在充电至0%以上后，车厢的空调制冷才能恢复。 以上是我亲自经历的五次油门踩到底后所总结出来的。除了由于每个BMC参数不同而导致的车子“乌龟灯”的警告出现时间的不同，整个过程都是相同的。 查看详情>>

相信很多人和我一样，每天都和我们的岚图充电口打交道，但未必知道它的工作原理。那么，就让我带你一起揭开这个神秘的面纱吧！ 首先，我们的岚图充电桩插头上有着七个圆孔，它们各自承担着重要的任务。1号孔是CC端口，主要负责检测充电桩与车辆的连接状态。当你连接上充电桩后，车辆就会被锁定，防止误操作。 2号孔是cp端口，它和充电桩进行通讯，控制充电过程。这一点是不是很智能呢？接着是4号孔，它是接地的端口，保证充电过程的安全。 亮点来了，5、6、7号孔是三相电的三根相线端口，分别是L1、L2、L3。它们负责将交流电转化为直流电，为我们的电池包充电。而3号孔叫N端口，在220V单相电中，它相当于零线。 你知道吗？我们的岚图充电口达到了防水5级和放尘5级，也就是IP55的防护等级。这意味着无论风吹雨打，我们都可以放心使用充电口。 岚图充电口的工作原理涵盖了信号检测、充电控制、电气连接等多个方面，展示了岚图汽车在设计上的用心和功能丰富。下次，我将继续为大家揭秘岚图快充端口的工作原理，敬请期待！ 查看详情>>

夏日炎炎，我驾驶着蔚来ET5，准备带老婆来一场说走就走的午后游。不料，仪表盘上的电量警报如同不速之客，打破了宁静。老婆见状，非但没有沮丧，反而眼睛一亮，提议说：“不如我们体验一次充电吧，感受下未来出行的仪式感。”我点头应允，车子缓缓驶入充电站，宛如一艘即将补给能源的太空船。 查看详情>>

在这个热情似火的夏季，雨水却也成了常客，频繁造访全国的大部分地方。对于新能源汽车的车主们来说，出行可不仅仅要关注行车安全，充电安全同样是心头大事。曾经，我也因几次触电经历对电充满了敬畏之心。若非急需出行，以及那固执的“宁愿油过期也要去充电”的念头作祟，我着实不会选择在雨天去户外充电站充电。然而，当我了解到岚图梦想家的充电口在充电枪查核后的防护等级为 IP55 之后，一切都变得不同了。 对于大多数人来说，电子防护等级或许是一个相对陌生的概念。简单来说，IP（Ingress Protection）防护等级是由两个数字所组成，第 1 个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级，第 2 个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高。 就拿 IP55 来说，“5”代表防尘方面，设备虽不能完全防止灰尘进入，但灰尘进入的数量不会对设备造成伤害；“5”在防水方面，表示从任何方向对准设备的喷水无有害影响。这意味着岚图梦想家的充电口在面对雨水的喷淋时，能够有效地阻止水的侵入，从而保障充电过程的安全。但需要注意的是，这并不意味着充电口可以长时间浸泡在水中或者在暴雨中完全无虞。 当然，即使岚图梦想家拥有较高的充电口防护等级，就像现在的辅助驾驶一样，它永远没办法直接替代人的驾驶，它只是辅助驾驶，不是自动驾驶。所以在雨天充电时仍有一些注意事项需要牢记，小心驶得万年船，在安全这点上再怎么小心都不为过。 首先，在前往充电站之前，要查看天气预报。尽量避免在雷电交加、暴雨倾盆的极端天气条件下充电。 其次，在充电之前，要仔细检查充电设备，确保充电插头和充电接口没有积水、杂物和破损。如果发现有积水，应当使用干净的干布擦拭干净；若是发现插头或接口有损坏，切勿进行充电操作。 再次，在连接充电插头时，要尽量避免让雨水直接淋到插头和接口处。可以使用雨伞或者其他遮蔽物进行防护。但是不要人站立为充电口处去遮挡雨水。 另外，在充电过程中，车主应尽量留在车内观察充电情况。切勿触摸充电插头和接口，以防触电。如果发现有异常，如冒烟、起火、异味或者充电设备发出异常声响等情况，应立即停止充电，并远离车辆，同时拨打紧急救援电话。 还有，充电完成后，在拔出充电插头时，也要注意防止雨水进入接口。迅速将插头插回充电桩的插口中，避免插头暴露在雨中。 除了充电，雨天出行同样需要格外小心。雨天行车，视线受阻是最大的问题之一。车窗和后视镜上的雨水会影响驾驶者的观察，因此要确保雨刮器工作正常，并且及时清除车窗和后视镜上的雾气。同时，降低车速，保持安全的跟车距离，避免急刹车和急转弯，以防车辆打滑失控。 路面的积水也是一大隐患。在通过积水路段时，要先观察水深，判断车辆是否能够安全通过。如果水深超过车轮的一半，就不建议强行通过，以免车辆进水导致故障。此外，还要注意路上的行人和非机动车，他们在雨天的行动可能会更加不便和不稳定，需要我们给予更多的关注和避让。 岚图作为一家致力于为用户提供高品质出行体验的企业，在产品的安全性和可靠性方面确实下足了功夫。他们不仅关注车辆的性能和配置，更注重用户在各种使用场景下的安全保障。从充电口的防护设计到底盘防水保护及车辆整体的防水性能，都体现了岚图对细节的把控和对用户负责的态度。 岚图梦想家在车辆的制造过程中，采用了先进的防水技术和密封工艺，确保车辆在雨天行驶时，车内不会出现渗水的情况。其电池组也经过了严格的防水测试和防护处理，能够在一定程度的潮湿环境下正常工作。而且，岚图还为用户提供了完善的售后服务和应急救援保障，让用户在遇到问题时能够及时得到帮助。联系电话我相信大家都知道，而且还有我们人手一个尊贵岚图用户群。 正是因为岚图的用心和努力，让像我这样曾经对雨天充电充满担忧的用户，能够放下顾虑，放心地使用他们的产品。这种信赖不仅仅源于产品本身的优秀品质，更来自于岚图企业一直以来以用户为中心的服务理念。 在未来的日子里，相信岚图会继续秉持着这样的精神，不断创新和进步，为我们带来更多安全、可靠、舒适的出行选择。而我和我的家人们，也会在岚图梦想家的陪伴下，无惧风雨，勇敢前行。 为了更好地保障雨天充电和出行的安全，我们还可以采取一些额外的措施。比如，在车内准备一些应急工具，如防水手电筒、应急雨衣、救援绳索等，以备不时之需。同时，定期对车辆进行检查和维护，确保各项防水和安全性能处于良好状态。 此外，我们也希望整个社会能够进一步加强对新能源汽车充电设施的建设和管理。在公共场所的充电站，应配备完善的防雨设施和排水系统，为用户提供更加安全、便捷的充电环境。相关部门也应制定更加严格的标准和规范，确保充电设施的质量和安全性。 总之，在这个多雨的季节，虽然雨天充电和出行带来了一些挑战，但只要我们了解相关的知识和注意事项，选择像岚图梦想家这样可靠的车辆，就能在保障安全的 查看详情>>

国标电动自行车上绿牌不需要驾驶证 查看详情>>

现在很多新能源车主都会选择在小区或者自家楼下安装私人充电桩，而私人充电桩除了使用时其他时间就很少接触，就缺少了平常的维护管理等，那么就产生了一定的安全隐患，就有可能导致日后使用发生安全事故，其最多的就是充电时发生“自燃”。 那么我们在使用家用充电桩时需要注意哪些问题？如何维护保养，防止自燃呢？ 1、汽车在充电过程中一定要避免在附近产生明火或者火星，因为充电时铅会发生电解反应，从而产生氢气，氢气达到一定浓度时遇到火就可能会发生爆炸燃烧。 2、充电时确保汽车接口与充电桩插头连接的稳固性，如果是接口没插牢固会因为接触不良，在充电时可能会漏电或者产生电火花，从而引发事故。 3、使用前确定充电桩充电头是否完好无损，因为由充电头故障问题发生安全事故的概率也大，有部分充电桩的散热和电压调节功能差，当电量聚集到一定程度再由于充电头故障，就有可能发生安全事故，因此充点前一定要检查好充电桩和充电插头是否完好。 4、确保充电器的连接线路功率相匹配，很多新能源车主有便携式充电线，而大多都适用与家庭用电，而有部分车载充电器的功率远大于家用电器，因此在充电时家用线板不能够承受其强大的电流，就极有可能因电流过大而引发自燃事故。 5、充电充电桩的使用注意事项之外，还需要注意车辆问题，一般情况下新能源汽车尽量保护好充电插孔，做好防水措施，特别是经过雨水后，车身内部有可能被雨水入侵，出现线路短路状况，从而影响充电，所以在充电前要检查好插孔是否有水渗入。 综上所诉，我们在使用充电桩时，一定要小心谨慎，特别是家用充电桩以及便携式车载充电线，充电前后要仔细检查对比，避免不小心而发生安全事故。 查看详情>>

电动车的充电不仅仅是插上充电器就完事了，不当的充电甚至会伤害电池。下面为大家整理了22个充电技巧，让你更好地使用电动车。 1. 前三次充电最好电量达到15%再充满，不要等电池耗尽再充电，这样会伤害电池寿命。 2. 充电时最好不要让人员停留在车辆内，选择停放在通风处。 3. 直流充电时，电源挡位需处于"OFF'"挡。 4. 当环境温度低于0℃时，充电时间要比平常更长。 5. 使用随车充电器时，先拔出插头再拔枪。 6. 当红色警戒格出现时就应及时充电，切勿等到电池耗尽再充电。 7. 拔出充电枪前，一定要整车解锁，并在30秒内拔枪，避免电子锁重新锁死。 8. 严禁手上沾有水接触插头，避免发生危险。 9. 在低电量、低温度时，电动车的加速会变低。 10. 高温、低温充电都会降低充电效率，频繁加减速，高速行驶，上大长坡都会加剧该现象。 11. 长时间停车后，先对车辆进行一次满充放电，至少每周满充一次，使电池保持最佳状态。 12. 充电至高电量时会自动切换至滑流充电模式，未端充电时需要加长时间。 13. 慢充时电池自发热小，会启动电池加热，因此更加费电。 14. 用车结束后，立刻充电，此时电池温度相对较高，可提升充电性能。 15. 若电池温度过低，电池可能会快速达到充电结束状态以避免对电池造成损伤。 16. 在低温充电时，开空调会影响充电效率，不建议这样做。 17. 行车过程中，若电池温度持续上升，仪表会点亮电池过热灯，请停车等电池过热灯熄灭后再行驶。 18. 快充会降低电池寿命，建议使用慢充。 19. 为避免人身伤害，请勿直接接触电池，特别是电池液体。 20. 如果电动车着火，使用千粉灭火器灭火，切勿使用水或者水基型灭火器，以免触电。 21. 长时间不使用时，电池保持在30%~50%电量，3个月以上需满充一次，再放电至30%~50%。 22. 不要将电动车长时间存放在高于40℃的环境中，会降低电池寿命。 以上就是22个充电技巧，希望能够帮助大家更好地使用电动车。 查看详情>>

经过七个小时的升级，我的ID3终于成功升级了。上车后，我需要重新绑定登录。然后，我发现升级后有了以下几个变化：①小仪表上显示了温度②充电与车辆信息也进行了各自图标③充电过程变成了每分钟续航公里数④令人惊喜的，续航里程加了30公里。目，我只发现这些变化，但是统升级后感觉更加畅，将继续跟进级后ID3，看是否出现以的问题，以及其稳性如何。 查看详情>>