科鲁泽2.4豪华导航问题

发现还有很多车主对导航方面的使用存在一些疑问，这不立刻整理了大家的问题，找工程师求了个解答。 查看详情>>

小越发现还有很多车主对导航方面的使用存在一些疑问，小越这不立刻整理了大家的问题，找工程师求了个解答。 查看详情>>

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问一下2.4排气量的索九改装一下GPS定位系统GNSS大概必要多少大洋 查看详情>>

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2024款新款雪佛兰科鲁泽导航红绿灯计时怎么开启？ 查看详情>>

【车辆名称】：丰田 凯美瑞 2008款 240G NAVI豪华导航版 查看详情>>

18款的25T豪华，导航的卡在什么地方呢？？扶手箱里只有两个USB接口。难道是内置在中控RAM里？ 查看详情>>

2015款2.4胜达导航能自行升级吗？ 查看详情>>

小越发现还有很多车主对导航方面的使用存在一些疑问，小越这不立刻整理了大家的问题，找工程师求了个解答。 查看详情>>

小瑞发现还有很多车主对导航方面的使用存在一些疑问，小瑞这不立刻整理了大家的问题，找工程师求了个解答。 查看详情>>

13年5月上牌本田艾力绅MPV，2.4自动豪华版，大极品，几乎原版原漆，本地一手车，内外99新，双侧电动门，电动天窗，大屏导航，倒车影像，倒车雷达，多功能方向盘，定速巡航，自动大灯，空间超大，家庭旅行，公司接待首选，保值，省心，省油！！ 查看详情>>

大家好哇，本人第一次写长贴，可能逻辑不那么清晰，但是要素应该比较齐全👀 概况： 22年8月我入手了这辆07年的君越，2.4排量中配车型，到手时已经行驶了整20万公里，整体状态中等偏上，发动机变速箱可以说没有问题，易损件和细节倒是有不少小问题，下文会提到整备过程. 为什么买她： 我家亲戚有过一辆08款君越，后期6AT红尾灯的.第一次坐那辆车在09年，当时我父亲开的是东风日产的三代蓝鸟，整车质感一般，体验了君越就感觉到了差距.坐上君越的第一感觉就是 舒服！座椅宽大还软，开起来的感觉就是“老司机”口中的稳.隔音好，减震软，当时村村通还没完善，路上坑坑洼洼还有不少，开君越跑乡道却可以很从容，压坑也不会有什么大弹跳，石子敲击声也少之又少.就是两个字 舒服，我一下子喜欢上了这辆车.到了今年八月初，出了一点意外，我急用钱，忍痛割爱卖掉玩了近四年的英菲尼迪Q50.但由于工作需要，必须有一辆车陪我奔波，于是万元车进入了我的视野.我脑海中浮现的第一款车就是君越. 购车历程： 我的买车经历算不上历经千难，但属实不太顺利，我本来想找一辆3.0排量的顶配君越，但在本地看了好几辆车，车况好的没手续，有手续的状态实在不敢恭维……所以退而求其次，又陆续看了几辆2.4排量的车型，最后收下了这台前期版4AT的君越.这款爱信变速箱，稳定性远高于GF6金属搅拌机. 整备： 整备清单在图中，包括了一些不必要花费和心情件.维修保养最贵的花费是更换变速箱油，换油时放出来的旧油里，铁屑并不多，也印证了这款变速箱的耐用性确实不错. 底盘件老化的也比较多，最明显的是后减震，换之前过沟坎完全没有减震效果，减震会多弹几下，甚至车位会横向摆动，跟车友交流之后得知，君越塌屁股是通病.更换后减震和后防倾杆胶套就能根除这个问题.前悬挂一些已经老化的易损件也进行了更换，前后悬挂异响已经全部清除. 由于年头比较长，这辆车的气门室盖垫也老化严重，火花塞上已经沾满了机油，更换的费用也不算低，主要是工时比较贵，到手之后检查气门室盖垫还是有必要的. 关于正时链条，修理厂的哥们儿判断还能再用个四五万公里，也就是说某些厂家和媒体宣传的正时链条免维护并不十分靠谱，车到手还是有必要检查的. 其他小细节都问题我就不一一列举了，一部分买配件都能自己换的. 将来怎么处理这辆车： 我极大概率会自己留着开，因为不管我整备的多好，君越的二手车都卖不上高价.并且我很喜欢这辆车，就像詹姆斯梅，站在一辆车旁边，就有一种感应.我能感觉到他老当益壮，能再陪我征战几年！ 兄弟们对于这辆老美国车最大的顾虑可能是油耗，但是很遗憾，油耗没有高的吓人.我基本天天开国道，限速80道路畅通的情况下百公里不到十升油（自己算的，表显油耗是个快乐表）. 哔哔这么多，辛苦各位车友看到这，祝大家早日买到心仪的车，顺利修好你的老伙计！❤️ 查看详情>>

之前一直用嘉实多0w20机油，从来没烧过，这次看车子19万公里了，用嘉实多5w30机油吧，结果才跑5000公里正好丟一升机油，有知道啥情况的车友吗？ 查看详情>>

2020年买的科鲁泽，到现在发生过以下问题，请各位车主注意。1.方向盘高速卡滞。2.发动机故障提示。3.方向盘音量键会经常出现切换频道的情况。4.中控显示屏会经常出现自动重启。5.中控屏倒车影响卡死，重新启动也无法回复。暂时这么多，后期发现再说 查看详情>>