科鲁泽1.8改装问题
- 科鲁泽改装说一下改装案例吧。毕竟年轻谁不爱改装。 17寸锻造轮毂 215/45/R17轮胎 4000 SPE点火 2000 ERG排气 3000 日行灯 350 手工费200 卡钳罩 300 氛围灯 300 准备换套隐藏的大概800 查看详情>>
- 科鲁泽问题汇总2020年买的科鲁泽,到现在发生过以下问题,请各位车主注意。1.方向盘高速卡滞。2.发动机故障提示。3.方向盘音量键会经常出现切换频道的情况。4.中控显示屏会经常出现自动重启。5.中控屏倒车影响卡死,重新启动也无法回复。暂时这么多,后期发现再说 查看详情>>
- 科鲁泽劲爆改装如果有关注我们《玩车计划》栏目里的科鲁泽改装,应该都很清楚,这种宽体大手术,每一步都非常的艰难。在第一篇里我们讲到,Polestar 1宽体件的制作,已经陆续完成,叶子板部分也已经开始施工。安装会从车头开始,一路“打怪”,直到最后在车尾完工。 首先,是引擎盖和宽体的结合。 这种“真宽体”设计,并不像传统套件,先切叶子板,然后再安装固定宽体,完事。而这种彻头彻脑的加宽,在轮拱顶部的部分宽体,需要分出来直接做在引擎盖的两边,这样一来,紧固程度和各个部件之间契合度,都会是非常难的点。 这不,一开始的预设位置,最后安装对不上,前铲却又已经装上了,需要拆掉重新校对。 痛定思痛,推倒重来。虽然不知道前后又修改了多少次,但是过程不重要,结果才重要。在下面的图中可以见到,结合得严丝合缝,整体性一流。 机盖位置确定之后,根据设计,需要在引擎盖上开散热孔。这相对就简单点了,信手拈来。 到这,除了前铲之外,前脸部分其余的大部件都已经安装完毕!我们来看看效果。 有了之前的经验,外加已经基本确定的相对位置,前铲上车,那是分分钟的事情了。看得出来,真的越来越帅了! 怎样,是不是越来越有感觉?脸蛋弄得差不多,是时候来摆弄一下那个性感的“翘臀”了。相对于前脸部分,后部的宽体还是相对简单的,而且后包围也并没有进行改动,侧裙的安装也基本没多少难度,这都进一步降低了施工量。 帅爆,的确是帅爆了。但怎么一直没见到轮毂?车身已经被加宽到了这种夸张的程度,一般的轮毂肯定是不行了的,所以,定制是唯一的办法。团队找来了大牌rotiform,来担任轮毂的定制工作。在宽体施工期间,就已经开始在做一些前期的数据测量工作。 施工进度来到这,除开轮毂,外观上大件的东西基本都固定到位了,也意味着施工难度较高的部分基本结束。现在回到前面,把刚到的风刀和一些前脸的装饰件补上。 查看详情>>
- 杰德1.8改装床车本人换新车杰德20新款1.8排量舒适型,看中的是后排空间大,开春之后就招手改装床车。初步设想是后排靠背拿掉,用装饰板衬海绵代替(兼做床板)。再加装后备箱爱那个遮物板。各位车之有什么好经验和建议欢迎赐教。 查看详情>>
- 因燃油箱密封和软件问题,近1.8万辆进口奔驰S级被召回日前,买车网Buycar获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布,由于车辆缺陷问题,即日起将召回近1.8万辆进口奔驰S汽车。 查看详情>>
- 本田思域1.8能改装动力吗在哪改的?本田思域1.8能改装动力吗在哪改的? 查看详情>>
- 科鲁泽改装18寸轮毂能行吗说到汽车轮毂的改装,现在我们十来万的私家车,原厂配备的基本上都是15寸或者16寸的轮毂,小轿车的话配备这个轮毂不仅省油还耐用,因为胎壁比较厚,扁平比也大,不会那么容易鼓包。 就是视觉效果上没那么好看,我买了科鲁泽之后,原车的16寸轮毂太小,没有一点特色,我一度想改个18寸的轮毂,因为要连轮胎一起换,因为价格的问题一直没动手,刚好车友群有一套拆车的带轮胎的18寸轮毂出,我真的很想拿下啊。 查看详情>>
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- 1.8精英版电瓶问题车市2015款1.8精英版,自动启停在去年10月还正常,背面就没有启停了,一直以为天冷了车凉,跑的又不远,启停没工作,后来跑了次远程,快要1000公里,也没有启停,是电瓶的问题吗,需要替换吗,冷车打火都没问题的,有遇到这个问题的吗? 查看详情>>
- 2023款科鲁泽保养问题4店里通知首保三千公里,不都应该五千公里吗?再就是首保过后全合成机油五千公里一次,全合成的不是应该一万公里保养一次吗?如果不在4s店里保养,是不是动力组成8年16万公里就失效?望车友们告知一二 查看详情>>
- 想问问大家1.8自动波倒车问题1.8自动波有时候R档,整台车跳动一下,有时候又没有这种情况,想问问大家是甚么问题,机脚整个替换过原厂的了,还有这个问题是否变速箱的问题仍是花冠的通病呢? 查看详情>>
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