科鲁泽侧车身后框架加装

从外形和车身后侧透露的信息能看出是混电型的SUV，但车型略眼熟，这种流线和大灯的组合方式很符合捷途的风格啊。 查看详情>>

雪佛兰科鲁泽，两位通用座椅加热超级适合秋冬。 查看详情>>

上汽大通v80经典短轴中頂自动9座改大屏导航倒车影像/中门改侧拉窗/加装电动侧踏步，完美交车 查看详情>>

TE-D｜X-TAN理想l6加装款小包围套件 查看详情>>

加装尾板，流程，注意。 查看详情>>

路虎卫士X版 艾格峰灰带原厂哑光车衣 行李架、侧梯、侧包、涉水喉全部加装的原厂 特价+提车过国庆 查看详情>>

车友选择了加装干碳的MP款前唇侧裙后唇 查看详情>>

来自bond名古屋店案例分享 雷克萨斯RX500h加装包围+更换轮毂+降低高度完成 继上次到店更换轮毂+降低车身后 包围套件也总算到货 所以第一时间来安装 轮毂选择的是HRE S200H 22英寸 黑色涂装 高度调整使用RSR搅牙避震调节 这个状态其实已经和原厂的氛围完全不同了 包围选择的是AIMGAIN（前唇+侧裙+后扰流）+TRD后视镜壳 套件也是同样的黑化处理 车身高度相应的再次调低了 整体感觉上 车体的厚重感更明显了 再次降低后的整体饱满度 也得到了加强 查看详情>>

#玩车达人请就位# 查看详情>>

🚙改装是一种乐趣，没错为什么好多车主喜欢改车，总是改来改去，不是说车主多么的有钱任性，而是喜欢改车而已 其实我作为多年的帕萨特老车主来说我也是有着同样的想法，想把车辆改装成自己喜欢的样子，所以好多升级方案只是想想，但是我想说的是这也是一种享受、乐趣。 我自己平时喜欢我的家用车帕萨特，所以对于它的养护也是做的比较精致细心了，其实我养护车辆也是自己的乐趣之一，可以这么去形容我对车辆的养护，也许同一辆车其他车车主可以开十年报废，那么我可能会开到15年报废。平时除了日常的检查车辆，以及4s店的常规保养，我自己也会做一个更加精致的保养，比如今天分享特别实用的养车方案，外置空调滤芯的加装 🚙可能好多车主见到这个“东西很陌生”，我去过解释一下这是空调滤芯，那么可能就有点明白了，这是一个帕萨特的专车专用外置空调滤芯，本来车内是有一个空调滤芯的，我们会定期保养更换的，那么在机舱内还可以在加上一道空调滤芯，加上这个空调滤芯的好处就是可以更加精细的过滤空气中的杂质，我觉得是非常不错的改装 🚙外置空调滤芯的加装一般车主是不知道的，是位于机舱内副驾驶玻璃的位置，机舱副驾驶挡风玻璃的外部位置就是一个可以加装外置空调滤芯的位置，那么问题来了在内部怎么去拆卸安装呢？继续我的加装表演，机舱盖的密封条，拿掉，接下来就是可以展现奇迹的时刻了，直接把这个机盖的集水版翘起来就可以，不用拆卸的，撬开集水版可以看到内部的一个集水槽，这个集水槽其实很简单就是为了遮挡雨水排放的，拆掉，集水槽拆卸掉以后我们就看到了目标了，之前是有这个集水槽的遮挡，现在拆卸掉集水槽就可以看到外置空调滤芯的安装位置 🚙仔细观察会了解到这个外置的框架还是非常有作用的，至少大的颗粒不会进入车内了，拿着我购买的改装外置空调滤芯框架对比，这不就是一模一样吗？只是原车框架不具备安装滤芯的条件而已，拆卸原车外置框架的螺丝方法可以利用外置空调滤芯的专用扳手，因为外面的螺丝还好拆卸，里面的螺丝空间狭窄必须采用带有拐角的这样的扳手拆卸，拆卸掉原车框架以后在往风道内部观看的就是鼓风机了，这就是说风道的风都是利用这个鼓风机的作用输送到车内的，那么现在是不是可以了解到我要加装这个外置空调滤芯的作用了吧，直接过滤外置的空气 🚙全部了解以后我们言归正传还是要加装外置空调滤芯框架，框架的方向不要错了，也就是框架的高点在下，因为原车有一个固定的插头是要归位安装的，当然我也不知道这个插头是干嘛的，应该是一个感应器吧，外置空调滤芯框架固定好以后就可以安装这个外置空调滤芯了，空调滤芯直接安装到框架上面即可，这样就完成了外置空调滤芯的加装了，效果其实不用想也是很有用的 🚙当我自己完成外置空调滤芯的改装时心情也是提高了一大截，总感觉自己是成功了，喜悦一下就涌上来了，自己经过分析以后外置空调滤芯的加装肯定是有着显著的作用的，它设计到外置可以首先过滤到一部分空气中的杂质，然后再利用车内的空调滤芯再去过滤剩余的空气杂质，我想这样的改装以后可以比以往使用时呼吸更加新鲜的空气了 我的养车方式不单是可以更加精细的养好车，而且也是提高乐趣的一种方式[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

另有棕外（改绿）现车一台，带原厂电踏、车顶架、侧梯、小书包，不需自己去加装 查看详情>>

进店看车，订车客户乐享专属购车大礼。 查看详情>>

ET5T加装碳纤维套件 查看详情>>

最绅士的SUV-地表最强DBX707 查看详情>>

车友真实评价：短簧上身前：前后轮眉与轮胎间隙为一个手掌有余。上身后：前四指紧，后四指松。侧倾改善明显，加速刹车不再像以前那么点头，底盘更紧致了。 查看详情>>