科鲁泽试驾感觉动力响应更快
- 动力响应更快ID.4 CROZZ隔音方面群友们满意,个人感觉稍有欠缺,风噪满意,以前在80码高架上能感受到的风噪感受不到了,高速还没机会试。不足主要体现在粗糙水泥路上胎噪略大。虽然没开过水泥路上胎噪不大的车,也能理解车胎宽胎噪更大些,但对隔音的追求时没有极限的,所以不想给满分,但不能给4星半,只能给4星,回头外观方面给补回来。动力感受和大众油车2.0T相近水平,日常驾驶完全足够,由于电车上不存在油车油门踩深了吵人的问题,而且动力响应更快,实际感受是好于同样加速性能的油车的。 查看详情>>
- 有着更快更直接的动力响应MG6Xpower是MG品牌运动基因复兴的第一步,这款车的动力体验不言而喻,与传统纯燃油汽车相比,MG6Xpower在汽车支持下拥有更快更直接的动力响应。 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新科鲁泽试驾🔥动力强劲科鲁泽新车中配1.5L 双离合悦享版增加了侧安全气囊、后驻车雷达、单天窗、皮质多功能方向盘、一键启动、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、外后视镜加热等💕1.3T 轻混自动尊享版则在此基础上新增并线辅助、运动外观套件、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠等✔️ 动力部分👉科鲁泽继续提供两种动力系统可选。其中1.5L四缸自然吸气发动机最大功率83千瓦(113马力),峰值扭矩为141牛·米,传动系统匹配6速湿式双离合变速箱🍀1.3T三缸发动机+48V轻混系统最大功率120千瓦,峰值扭矩为230牛·米,传动系统匹配6⃣️速手自一体变速箱🍀 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 试驾科鲁泽💥超强动力,出行无忧♻️科鲁泽新车中配1.5L 双离合悦享版增加了侧安全气囊、后驻车雷达、单天窗、皮质多功能方向盘、一键启动、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、外后视镜加热等♨️1.3T 轻混自动尊享版则在此基础上新增并线辅助、运动外观套件、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠等🔆 动力部分科鲁泽继续提供两种动力系统可选。其中1.5L四缸自然吸气发动机最大功率83千瓦(113马力),💦峰值扭矩为141牛·米,传动系统匹配6速湿式双离合变速箱🔥1.3T三缸发动机+48V轻混系统最大功率120千瓦,峰值扭矩为230牛·米,传动系统匹配6⃣️速手自一体变速箱💥 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 科鲁泽试驾❤️动力十足,优秀说到雪佛兰旗下的科鲁泽,作为一款紧凑型合资家轿,科鲁泽在中国汽车市场中销售的时间也不短了,值得一提的是,这款车也是三缸发动机中少有的卖的相当不错的车型了,并且凭借着亲民的售价,赢得了众多消费者的青睐,尤其是在年轻消费者群体中更是具有欢迎度💕 全新版雪佛兰科鲁泽取消了以往的三缸涡轮增压发动机,取而代之的是1.5T四缸涡轮增压发动机,这款发动机也在最新版的创酷RS车型上搭载,其最大输出功率为184马力💥峰值扭矩为250牛·米,这款发动机在威朗上面可以实现7.7S的零百加速成绩,在体型更小重量更轻的科鲁泽上面有进一步提升✔️ [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 试驾“买菜车”科鲁泽😛科鲁泽👉由于48V轻混系统本身并没有改变传统燃油车“发动机-变速箱-驱动车轮”的运行逻辑,整体的驾乘感受跟燃油车基本上是没有差别的。 在起步时,48V轻混系统会优先启动工作,在瞬间完成整车纯电启动,此时车辆的静谧性表现较好,不过起步给人的感觉并不是很窜的体验,反倒是较为轻柔,没有想象中的推背感😍而当发动机转速进入峰值扭矩转速区间时,发动机开始介入,加速的平顺性会比纯燃油车型要好一些。 整体来看,这台车作为一条家用“买菜车”是绰绰有余的✔️ [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!对蒲公英而言,风存在的意义,在于帮助它们飘向远方,实现种族的延续;对于鸟类而言,风的存在则能够帮助它们更容易的在天空中翱翔;那对于汽车来说,风存在的意义是什么? 查看详情>>
- 试驾雪佛兰科鲁泽🙂🙂车身侧面,雪佛兰科鲁泽的车身流畅动感,虽说车身尺寸较为紧凑,但是双腰线的设计,让其在视觉上显得十分饱满有型,加上溜背车顶以及前倾后翘的车😆身结构,让其比日产轩逸更显动感,年轻。另外,为了能够进一步凸显出它的运动范儿,在尾部处还添加了动感的尾翼设计。 新车的内饰部分了,作为一款顶配车型,在配置方面显然会更加丰富,像是天窗,皮质座椅,外后视镜加热,自动大灯,胎压监测😁,倒车影像,双10.25英寸屏幕,无线充电,定速巡航等主流功能,均有在它身上体现。 对于用户平时的使用来说,可提供更加便捷,智能的用车体验。😬前驾驶舱的话,整体比较简洁大气,做工以及用料方面也十分厚道。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 更快、更智能——试驾新款丰田雷凌双擎近期,受到同级别新能源车的不断冲击,雷凌双擎的销量显出了些许下滑的趋势。对此,作为日系汽车巨头,丰田怎么会坐以待毙呢?相反,他们对雷凌双擎进行了大幅的升级改造。现在,我已经拿到了这台最新款的车型,看看它改造的成果到底如何。 查看详情>>
- 试驾科鲁泽,动力和智能化亮点足🥰😋科鲁泽的外观,前格栅连接大灯,前机舱盖上有V字形的隆起🍃。双腰线设计的车侧,搭配镂空的多幅式轮毂,营造出了不错的运动感🤫。 车长465mm,轴距2640mm☃。空间表现适合家用️。全车还有23处储物分区💚。405L的后备箱也妥妥够用💓。 动力搭载1.5L四缸和1.3T双喷射涡轮增压发动机+48伏轻混动力版本,其中1.3T发动机,最大功率163马力,最大扭矩230N·m,实测百公里油耗不到7L🐻。 多连杆独立悬架加上雪佛兰独特的底盘调校,驾驶过程中感觉底盘质感很紧致,对于细碎颠簸滤震不错🌾。 重点说下智能🚐。智能科技配置非常丰富:智能语音交互助手,在驾驶过程中可以用语音控制操作车机系统😅。通过高清摄像头在中控屏幕上可以显示AR实景导航,直接在实景道路上指示你的行驶路线,这对于新手司机很有用🎁。 在全新科鲁泽车内能轻松实现欢唱KTV,和观看影音视频,确实为这款10万元不到的合资家轿增色不少🙉。 科鲁泽的油耗和动力表现均可圈可点,智能网联大幅升级,对年轻人的购车需求,也拿捏更到位了🐼。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 试驾全新雪佛兰科鲁泽:46万车主的共同选择是这样的□大河报·豫视频记者 祁驿 查看详情>>
- 为啥坐在副驾,感觉车跑的更快呢?相信好多人都有这样的体会。就是做在副驾驶感觉车速很快,身有些时候很害怕。尤其汽车经过某些拥堵路段,或者在某些货车后面行驶的时候。经过拥堵路面总觉得要剐蹭。在货车后面跟着的时候,总害怕追尾,总觉得很危险。所以有时候坐别人的车,就会情不自禁的喊:减速,刹车,小心,慢点,太靠边了!左面一点……等。 查看详情>>
- 试驾长安第三代CS55PLUS,变速箱响应快了前几天,拿到一个长安第三代CS55PLUS的试驾车,我在重庆的城区试驾了两天,经历了上下班拥堵,也跑了限速100km/h的快速路,下面就给大家分享一下试驾的心得。 查看详情>>
- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
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