科鲁泽豪华版加装定速巡航

当初买车的时候，因为一些原因买了手动挡，而且也没考虑到跑长途的问题，也是因为这是我人生第一辆车，很多都不懂。 后来，车🚗越开越顺了，就感觉有点瑕疵了，为了弥补跑长途的劳累，自己动手加装定速巡航，两个小时完成，用起来相当不错呢 查看详情>>

作为曾经开朋友的V5开掉人家一半里程的2024款V6车主。 18万落地的V6，食之无味弃之可惜，9.98万的V6,动力充沛，应用场景多。 9.98的V6除了功能低了点，简直就是一台独一无二的日常代步和短途旅行小神器啊。 其实我是22年8月就去看的微蓝6，但其实我很喜欢微蓝5（顶配带ACC的那款），应该来说是那个时候2017年为数不多的，带ACC的车了。 然后V6虽然便宜了，但是V6的配置也下来了，其他配置包括座椅加热啊啥的都可以不要，但是你连一个定速巡航都不给我，你让我高速跑个小长途一直把脚按在电门上吗？所以当时车还没到的时候，就开始全网找2024款V6的定速巡航的配件了，结果还真在本地找到了一家，然后提车当天就去改了。 微蓝6 2024款越享版方向盘改装案例： 提车当天就去装这个方向盘，车牌还没有装，改装过程如下： 1.车子提好，看到方向盘的那一刻，立马发消息给改装店，确认了有现货，马上开车过去安装 2.到了改装店，我先摸了一下顶配方向盘的质感，感觉盘子都要比原厂的塑料盘细，好吧高配也是原厂的。反正价格也没有什么可以纠结的了，光2个按键就小500了，不如总成一起换了，因为包个皮套也要小200了。 3.由于据说是24款第一台来改的人，所以改装店还要去查图纸，还好联系匹配程序 4.方向盘对比照 5.开拆安全气囊，新车31KM，心疼1秒，为啥原厂不提供选配，我都加3000上天幕和倒车影像了，你可以收我多一点上方向盘和定速巡航啊 6.查看线路，检查是否有信号线 7.用电脑更新程序，好像就是要把这个按键对应的程序做匹配。 8.重新安装上新的方向盘 9.仪表盘上定速巡航的标志就出现了 10.加装成功 11.用了31公里的方向盘打包带走，回家珍藏。 后续还想增加： 1.加装前置雷达 由于V6是盲定的顶配车，所以宣传手册上是有前置倒车雷达的，结果实车是没有的，对于现在小区道路狭小，而且小朋友又比较多的情况下，前后雷达其实真的应该放进选配清单里。 2.增加放电功能 E4\E5都有放电功能了，建议V6也提供放电功能，这样出去露营也可以玩的很环保。 这次的 花费：一个盘子加人工在1K多点。 时间：约2个小时，主要是刷程序花了不少的时间，第二台的话应该就是半个小时可以走人了。 目前使用情况： 12月初装的，到现在4月底了，用下来还是比较稳定的，后期再看测试， 卸载最后，当然最好还是原厂提供选装包，安全又稳定，费用贵点的话，原厂有保障，个人还是觉得推荐原厂出加装包吧。 [_LinkTopic:别克微蓝6新版正式上市,23433,9] 查看详情>>

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21年10月上牌科鲁泽。1.5自动。公里数2万3。 查看详情>>