AION S用车目的学问
- 每月花费745元,埃安AION S新增车型用车成本分析近日,广汽埃安迎来了旗下AION S的新增车型,新车名为埃安AION S炫 550,售价13.98万元。整体设计方面与现款车型基本保持一致,只是在配置方面做出了一定的调整。下面我们先来看看新车用车保养方面的表现吧。 查看详情>>
- 用车小知识-等红灯学问等红灯学问 查看详情>>
- AION S日常用车分享😍AION S的内部的空间那是相当充裕,根本不是常规A级车能提供的空间,甚至是后备箱都让我这个考虑过卡罗拉双擎的人有点掉下巴……👍🏻 至于说AION S的外部颜值,至少我是蛮喜欢这种胖头鱼风格的,一眼望去颜值在线😏😏#AION S# 查看详情>>
- 一同盘丨盘点汽车使用时,最容易面临并且危及生命的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个"生命"历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 盘点汽车使用时,最容易面临并且危及生命的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个“生命“历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 用车Aion S,生活无忧电池对新能源车型的重要性,相当于燃油车的发动机,是一款车的灵魂所在,很多人对新能源车的顾虑就在电池这一块,感觉充电和续航是硬伤,不过经过我对Aion S接近一年的使用情况,我想说的是:大可放心。 查看详情>>
- AION S 用车分享相信作为一个南方人应该对广汽埃安这个汽车品牌不陌生,走在路上随处可见的埃安车,而我作为一位长达4年的AION S车主也说说对这台车的驾驶感受吧。 在外观设计上,“穿云箭”的前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯,再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂,极具科技与未来的既视感,也相信很多跟我同期买车的车主也是和我当初刚买车时一样,开在路上回头率极高。 内饰方面,采用了悬浮环绕式豪华座舱设计,双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等丰富的奢华配置,让人有极致舒适与静谧的乘坐感受。 动力方面,Aion S应采用“811”高性能电池和搭载深度集成高性能“三合一”电驱系统,纯电综合续航达510km。其动力电池包能量密度高达170Wh/kg,电驱系统最大功率达150kW、最大扭矩达300N.m,百公里加速时间为7.0秒,完全能够满足个人日常出行的各种需求,让我每次等红路灯是都是妥妥的领跑角色。 总的来说,埃安 AION S 在外观、内饰、动力和智能科技等方面都有不错的表现,是一款值得考虑的新能源车型。驾驶新能源汽车,加速迅猛且安静,出行成本低。车内科技感十足,智能系统便捷好用。续航里程基本能满足日常需求,充电设施日益完善。整体驾驶感受舒适又环保,是未来出行的趋势之选,让人享受便捷又绿色的出行生活。 查看详情>>
- 老司机在线解析三大错误用车行为!看看你踩雷了几个?众所周知,汽车保养里面可有大学问,很多平常你并不在意的用车小习惯,很可能会给汽车带来很大的伤害,接下来,老司机就给大家解析几个错误用车行为,看看你有没有踩雷吧! 查看详情>>
- 平时用车很多,不知道Aion S空间咋样?因为工作的关系吧,来回跑,虽然单程路程很近,不过随身要带很多东西,所以对于车辆空间还是有要求的。初步看了一下AionS这个车的空间,前排座椅四周都有很多的储物盒,而且还蛮宽大的,各位车主实际用车有啥感受吗? 查看详情>>
- 盘点用车时,比较危险的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个"生命"历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。但除开保养汽车之外还有一门至关重要的用车学问,那就是"用车安全",汽车不仅本身是一个复杂的机械集合体,它所使用的环境,面临的外部条件都会让它在正常使用中面临"危机重重",而这份"危机"当中首当其冲的就是车辆使用当中各种盲区。 查看详情>>
- 盘点日常用车时 比较危险的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个"生命"历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。但除开保养汽车之外还有一门至关重要的用车学问,那就是"用车安全",汽车不仅本身是一个复杂的机械集合体,它所使用的环境,面临的外部条件都会让它在正常使用中面临"危机重重",而这份"危机"当中首当其冲的就是车辆使用当中各种盲区。 查看详情>>
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- 盘点日常用车时 比较危险的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个"生命"历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。但除开保养汽车之外还有一门至关重要的用车学问,那就是"用车安全",汽车不仅本身是一个复杂的机械集合体,它所使用的环境,面临的外部条件都会让它在正常使用中面临"危机重重",而这份"危机"当中首当其冲的就是车辆使用当中各种盲区。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion S五千公里用车心得本人是一个不折不扣的80后,和大多数人一样,上有老下有小,每天为了生活在不停的奔波。好不容易攒钱买了一辆爱车,今天就和大家一起来聊聊用车心得。其实一开始我的购车目标是丰田的混动车型,比如凯美瑞、亚洲龙,甚至雷克萨斯 ES也有去看过。国产电动车的话,上汽也有考虑过,像是Marvel X。后来碰巧看到了刚发布的广汽新能源Aion S,觉得这车外形挺符合我的要求的,也是大牌子。再加上那个高配车型的 510 公里续航也挺吸引人的,于是就下单了高配,加上一个选装不超过19 万。目前,车子跑了大概5000公里,下面我从一些主要方面,和大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 权衡加油成本与用车保养也是一门学问如果说降低油耗也就是降低用车成本,车主们驾驶中最容易忽略的问题就是加油,其实加油里面大有学问,我说涉及到心理学你可能不信,问个最简单的问题,在正规油站加油6.8元/升,在个体油站4.8元/升,你会怎么选择?2元/升的差价并不低,这时候肯定会有人说,必须选择正规的油质更好的加,探岳20多万的车都买了,还差这点加油钱!那么,如果考虑进一年之内换车的车主就会考虑消耗成本更低的个体油站,毕竟保养再好都是为别人做嫁衣,所以我说加油是门心理学,主要还是看需求,不能一概而论。 查看详情>>
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