标致508L车内中控异常
- 试驾标致508L:B级车驾控天花板前几日,标致508L向巅峰驾控发起挑战,在限时30天的极限改造后的赛车版本——标致508L巅峰版,在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速,以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速,完成了看似不可能的圈速挑战。 查看详情>>
- 标致508L升舱 “B级车驾控天花板”?千真万确!作为新法式驾控旗舰,标致508L凭借着美感、动感、质感的产品实力吸引了众多消费者的关注,近半年内更是以出众的驾控体验在消费者心中树立了“B级车驾控天花板”的形象。为回馈用户信赖,让消费者轻松实现拥车梦想,近日它也带来了属于“狮粉们”的升舱计划——“月供1058元起,旧爱0元升舱”。同时,还有新享分期礼、焕新增值礼和尊享无忧礼的多重购车礼遇,可以说是省心又省钱,为标致508L带来能够触手可及的直觉驾控体验。 查看详情>>
- 标致508L精准驾控💎💎 前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜,其实只比此前终端市场价格便宜了2万元左右,东风家族真正的“价格屠夫”还是同门师兄弟——标致508L!标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车,一身世界名牌,百年大师级底盘调校,精准驾控,可以跑赢400万的赛车!😙😙 东风标致508L定位为合资B级轿车,长度为4米87、宽度为1855毫米、高度为1455毫米,轴距为2848毫米,在空间方面还是可圈可点的。标致508L采用了媲美30万级豪华轿车的五连杆独立后悬,还有同级唯一的AMVAR可变独立悬架;在动力方面,东风标致508L搭载1.6T和1.8T发动机,匹配爱信6AT和8AT变速箱,油耗6.7L,其中1.8T发动机最大功率达到了155kW,最大扭矩可达300牛.米;在安全性能方面,标致508L采用高达1500MPa的高强度钢板,打造出“钢筋铁骨”的不坏车身,碰撞成绩同级一流!😒😒 卖不动就大降价,这是目前二线品牌燃油合资车的唯一出路,东风标致再次开启了“以价换量”清仓处理模式, 508L 400THP PureTech 激情版东风标致508L,作为顶配车型,搭载1.8T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为22.47万,如今优惠后不足20万, 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L,作为入门版车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统,😌😌[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 请问这款车内中控跟后面有异响怎么治请问这款车内中控跟后面有异响怎么治 查看详情>>
- 启辰大V DDi 虽然车内中控屏配置启辰大V DDi 虽然车内中控屏配置的功能比较多,但仍保留了常用的物理按键,比如调节空调的机械按键,不过车内只有一个温区,在炎炎夏日还是有点影响后排乘坐者的舒适感的。 查看详情>>
- 车内中控新宠,这件小摆件抢先体验!前段时间,我一直为车内中控这个位置的空荡感感到困扰,一直想找个合适的摆件放在这里,可一直没有找到满意的。直到有一天,我的一个朋友介绍了这款小摆件给我,我趁着打折就立即下单了。 收到货的那一刻,我兴奋不已,立即打开包装,欣赏起这件小摆件来。整个玩偶的做工质感都非常好,手感光滑柔软,摆在车内中控这个位置正是恰到好处。 我喜欢这个小玩偶的原因不只在于它的外观可爱,更是因为它让我的车内空间不再空荡,增添了几分生气和温馨。每次驾车出行,看到这个小玩偶总能给我带来一些快乐和宁静。 如果你也在为车内装饰品而苦恼,不妨尝试一下这件小摆件,相信你也会像我一样爱不释手。 查看详情>>
- 0元秒升舱,购车正当时 标致508L直觉驾控即刻拥有作为新法式驾控旗舰,标致508L凭借着美感、动感、质感的产品实力吸引了众多消费者的关注,近半年内更是以出众的驾控体验在消费者心中树立了“B级车驾控天花板”的形象。为回馈用户信赖,让消费者轻松实现拥车梦想,近日它也带来了属于“狮粉们”的升舱计划——“月供1058元起,旧爱0元升舱”。同时,还有新享分期礼、焕新增值礼和尊享无忧礼的多重购车礼遇,可以说是省心又省钱,为标致508L带来能够触手可及的直觉驾控体验。 查看详情>>
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