标致508L下车座椅不动
- 终端优惠1.5万,为什么标致508L还是卖不动?说到法系车,许多朋友都是哀其不幸、怒其不争。而在这其中,又尤其要属标致品牌目前在国内市场所混得最为差劲。就拿标致508L这款车来说,前几个月明明上市了最新的2023款车型,可民间却没几个人知道,由此可见,东风标致的营销能力和品牌影响力现在是得有多差。 查看详情>>
- 吸风式座椅通风 标致508L驾驶座升级座椅通风开车没有通风座椅能行吗?标致508L升级通风系统,其实安排座椅通风的原因很简单,就是想夏天开车坐车的时候能舒舒服服开开心心的,享受开车的极致乐趣。 查看详情>>
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- 标致508L跌到12万多却卖不动😱😱 标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车,一身世界名牌,百年大师级底盘调校,精准驾控,可以跑赢400万的赛车!😜😜 东风标致508L定位为合资B级轿车,长度为4米87、宽度为1855毫米、高度为1455毫米,轴距为2848毫米,在空间方面还是可圈可点的。标致508L采用了媲美30万级😍豪华轿车的五连杆独立后悬,还有同级唯一的AMVAR可变独立悬架;在动力方面,东风标致508L搭载1.6T和1.8T发动机,匹配爱信6AT和8AT变速箱,油耗6.7L,其中1.8T发动机最大功率达到了155kW,最大扭矩可达300牛.米;在安全性能方面,标致508L采用高达1500MPa的高强度钢板,打造出“钢筋铁骨”的不坏车身,碰撞成绩同级一流!😝😝 法系车的销量成绩再遭重创,在2022年全年的累计销量为6936台,在国内轿车市场综合排名第151位,几乎没有存在感。在东风标致家族占25.29%的份额,在国内轿车市场占0.09%的份额,综合排名第133位,在中型轿车市场仅占0.35%的份额,单项排名第38位。😜😜 卖不动就大降价,这是目前二线品牌燃油合资车的唯一出路,东风标致再次开启了“以价换量”清仓处理模式,508L 400THP PureTech 激情版东风标致508L,作为顶配车型,搭载1.8T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为22.47万,如今优惠后不足20万;508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L,作为入门版车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统,新车指导价格接近16万,如今优惠后仅售12万多,作为一款合资B级轿车来说,整体性价比超高,😱😱[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 标致508L这种“好车”为啥卖不动?难道国人真不懂车现代社会可以说是“资本”的社会,许多时候人们会在潜移默化中被资本影响,就拿消费来说吧,钱是在你的钱包里,但是最终流向哪里却不是你能做主的,以汽车消费为例,作为日常生活中最大的一件消费品,大家伙儿买车够谨慎了吧,谁都想花更少的钱办更多的事,谁都想买到同级别中最最好的产品,但现实往往并非如此。 查看详情>>
- 标致508L这样的好车,为什么卖不动,难道国人真不懂车?国内汽车市场很大,作为世界上最大的单一汽车市场,一年的总销量超过2000万辆,但是国内汽车市场又很小,小到没有铃木、宝沃、菲克、Jeep、讴歌等品牌的生存空间,不得不退出中国市场。事实上,国内汽车市场并不缺乏叫好不叫卖的产品,有许多汽车产品在消费群体中的口碑很好,但就是销量不给力。 查看详情>>
- 标致508L😉这种“好车”为啥卖不动?标致508L就是很好的例子,22款400THP手自一体驾控版车型,全部办下来20万出头,1.8T爆211马力,配8挡手自一体变速箱,颜值、内饰设计对标同级别的德系和日系车来说独具特色,操控更是一流。曾经开过朋友的508L,加速超车时一脚油门下去动力源源不断,信心十足,而急减速的时候又比较平顺,不会像电车那样冲令后排乘客不舒服。许多人反映这台车起步的时候比较肉,我觉得并不肉,如果标致508L都肉,那么凯美瑞就没法看了,关键还是你有没有深踩油门,红绿灯2000转以上 ,能够明显感受到强劲的动力,而且动力响应也很及时,能体会到明显的推背感。 相对而言,同价位的日系车比如说凯美瑞只能选择2.0S骑士版,这款车的动力才叫真正的弱,有这钱不如选择凯美瑞的混动,最起码省油,但是说到省油了,为什么不选择比亚迪的混动呢?所以,如果你想要一台颜值高、动力强、操控性能好的燃油车,标致508L不香吗?更何况,标致508L的油耗表现也不算差,1.8T+8AT的动力总成,加92号油,表现油耗7L,城市、国道半对半,这样的油耗对于一台偏运动的B级车来说算是可以了。 标致508L另一大卖点就是外观颜值,尤其是标志性的前脸对于颜值党来说真的很有诱惑力,前脸层次感很足,LED大灯下方勾勒出一道“獠牙”,正好和小狮子logo、爪痕式的尾灯相呼应,视觉效果很强。而且点阵式的镀铬中网也不失精致细腻感,双排气筒运动范儿十足,凌厉的腰线从尾灯勾勒而出,加上多辐式铝合金轮毂,使得侧面的层次感也十分的鲜明。此外,标致508L的整个车身秉承了运动化和轿跑化的风格,车身修长大气,车顶弧线极富空气动力学,加上掀背式行李厢盖,营造出极低的风阻系数。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>
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