标致508L倒档很难挂入

迈腾330挂入倒档不显示图像，谁知道咋回事？怎么处理 查看详情>>

长城皮卡风骏七挂入四驱 挂入倒档够倒车有异响是什么问题？ 查看详情>>

上图是自动变速箱P挡锁止机构，图中手指的那个是锁止棘爪，它可以上下活动，正常情况下它是抬起的，当挂入P挡后档杆通过机械装置驱动一个凸轮把它压下去，这样棘爪就会锁住变速箱输出端，车轮无法运动。需要注意的是凸轮与档杆之间还有个弹性缓冲装置，也就是说挂入P挡后棘爪不一定会动，比如上图中此时棘爪没有对准凹槽，所以并不会动，但是弹性装置会一直推着它，当车辆移动使棘轮转动使棘爪刚好对准凹槽时棘爪就应声而落将棘轮锁死。 查看详情>>

上图是自动变速箱P挡锁止机构，图中手指的那个是锁止棘爪，它可以上下活动，正常情况下它是抬起的，当挂入P挡后档杆通过机械装置驱动一个凸轮把它压下去，这样棘爪就会锁住变速箱输出端，车轮无法运动。需要注意的是凸轮与档杆之间还有个弹性缓冲装置，也就是说挂入P挡后棘爪不一定会动，比如上图中此时棘爪没有对准凹槽，所以并不会动，但是弹性装置会一直推着它，当车辆移动使棘轮转动使棘爪刚好对准凹槽时棘爪就应声而落将棘轮锁死。 查看详情>>

很多老司机开手动挡车在坡路上停车时，除了拉上手刹车之外，还会把变速箱挂入一档，俗称“别档”。据说这样做可以防止手刹车失效时汽车溜坡。那么为什么汽车停车挂入一档就可以防止溜坡呢？这个作用是如何产生的？能有多大的作用呢？这样做对变速箱或者发动机有伤害吗？下面老侯来给你分析一下。 查看详情>>

奔腾t77挂入M档前请将档杆挂入D档,怎么处理？ 查看详情>>

当车主在挂挡时听到这种“咯噔”声，这可能源于人为操作不当，即在挂倒挡前未将车辆完全停稳。理应在车停好后才进行挂档操作，但如果车主心急将档杆切换至P挡时车辆未完全停稳，这就会导致变速箱内部的P挡锁钩与齿轮碰撞，发出“咯噔”的声响。频繁出现此情况会导致锁钩磨损，严重时甚至可能造成变速箱报废。 查看详情>>

最近车子停车后，挂入停车档熄火后，仪表台上依然提示车子未挂入停车档，是哪里出问题了，求教大神。 查看详情>>

变速箱进入紧急状态无法挂入倒档后又消失4 S店能检测到数据吗 查看详情>>

别克英朗挂入D档明显听到变速箱呜呜响,挂入N档缓慢消失正常吗 查看详情>>

临时停车挂入n档，再起步时挂入D档不走。那位老手知道是怎么回事 查看详情>>

车子挂入P档熄火后，为什么还提示请挂入P档! 查看详情>>

在一些汽车倒档行驶时，出现呜呜声的原因较为复杂。这可能与变速箱的结构和工作原理有关，倒档齿轮的啮合状态与前进档有所不同，可能导致运转时产生特定的声音。此外，车辆传动系统的其他部件，如传动轴、万向节等若存在异常，也可能在倒档时引发此类声音。当然，也不能排除车辆本身设计或制造上的某些特性导致这一现象。对于此问题，应进行全面的检查和分析，以准确判断其根源，确保车辆的正常运行和驾驶安全。 查看详情>>

说到这里，那先来看看什么是传动比，简单来说，传动比就是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。倒档的传动比要比一档要大，不同车型的传动比会有误差的。一般是传动比=所有从动齿轮的乘积/所有主动齿轮的乘积=各齿轮传动比的乘积，一档传动比大约为3.455，倒档只有大约3.167。所以传动比越大，车速就越慢，从数据可以看出，倒挡的速度要比一档的速度要快一点，但也相差不会太多。 查看详情>>