标致508L发动机下沉倾斜问题

好久没有开标致508L了，因为我在市区基本上开的都是标致408，今天朋友有点事需要用车把408开走了我今天就开的508L，我这款是22款的驾控508L目前开了两年多总的开了25000公里，目前没有发现任何问题，都是正常保养使用。但是在车友群里面有许多车友反馈最多的一个问题就是这辆车的电瓶容易亏电和继电器容易烧坏。电瓶亏电的主要原因还是许多车友经常使用自动启停这个功能，特别是在拥堵的市区走走停停的情况下使用自动启停还是比较伤电瓶的，另外一方面的原因就是车辆停放太久了没有使用，这两个原因就是造成电瓶亏电的一个重要原因，根据车友反馈情况来看基于这两个问题和大家聊一聊，我觉得为了省油的话没有必要，在市区这么拥堵的情况下省油也省不了多少，当你换一个新的电瓶便宜一点的也要八百块钱左右，还有商城上面买的AMG的电瓶1180左右，可能你在市区跑两年省下的油钱都不够换电瓶的，所以我个人建议是上车就把自动启停关掉，另外一方面是车辆不要停放太久，可以一个月开车拉一下高速给电瓶充充电，电瓶无亏电容易出现的情况就是无法点火加上报一堆的故障码，遇到这种情况车友们也不要过分担心，找个车搭电或者自己携带那种便携式大的充电宝自己搭电就行了，另外一方面在我们做保养的时候可以让维保师傅帮你检查一下电瓶的电量情况，如果电量过低及时更换就行了，不然哪天把你抛路上了那可真的有点麻烦了。 查看详情>>

燃油动力汽车有一个非常有趣且广泛普及应用的技术：发动机下沉。 查看详情>>

8月15日上午，吉利汽车旗下的星瑞车型在河南焦作进行了中国首次公开30%偏置碰发动机下沉技术的测试，大大展示了吉利汽车在安全技术领域的能力，也进一步验证了星瑞基于CMA架构的强大产品力，让我们一起看下去吧。 查看详情>>

8月12日，巴黎奥运会圆满落幕，中国代表团以40枚金牌的辉煌战绩与美国并列金牌榜榜首，海外奥运最佳战绩的荣耀再次被铭记。紧随其后，汽车界的“巅峰对决”也在8月15日于河南焦作激情上演，中国星携手中国汽研，举办了一场震撼人心的产品安全大考验，率先实施了星瑞的“中国首次30%偏置碰撞发动机下沉技术公开试验”及星越L的“中国首次满载30吨货车侧翻顶压公开试验”，两项测试均超越了国家现行标准。 查看详情>>

近日，吉利在河南焦作举行的汽车安全测试中，吉利星瑞成功完成了中国首次30%偏置碰发动机下沉技术的公开试验，再次向大家展示了吉利星瑞在安全性上的实力自信。 查看详情>>

星越L的发动机有下沉设置吗，听说发动机下沉技术对行车安全很重要，还有买完新车有必要加装发动机护板吗 查看详情>>

8月15日，“中国星冠军时刻之百炼成角暨中国星x中国汽研产品安全大试炼第二季”在中国汽研河南试验场正式开启，星瑞，作为吉利汽车与沃尔沃共同研发的CMA架构下的明星车型，成功完成“中国首次30%偏置碰发动机下沉技术公开试验”，我们来看看冠军实力到底为何如此强大。 查看详情>>

在业界瞩目的碰撞测试舞台上，星瑞以一场前所未有的中国首次30%偏置碰撞发动机下沉技术公开试验，不仅轻松过关，更展现出超乎想象的坚韧与安全实力，让友商们不禁刮目相看。这究竟是怎样的一场盛宴？让我们一同回顾那令人振奋的瞬间！ 查看详情>>

开头我就想说：其实标致508L这款车真挺不错的。要动力有动力、要操控有操控，外观设计也没得挑，至少开出去一眼就能让人认出这是台法系品牌的B级轿车。内饰更不用多说了，看上去就给人感觉具有非常天马行空的想象力，也就法国人能设计出这样的内饰氛围。 查看详情>>

近日，汽车门网总结了2024年车型发动机、变速箱、车身服务及电气以及服务等投诉问题。数据显示，2024年车型发动机的投诉指数为20643，同比下降35.3%。上榜的车型中比亚迪一家车企占据四席，发动机异常启动成为投诉的主要原因。飞度、君威因同样的冷车启动困难分别位列第四位和第五位。标致408和瑞虎8因老生常谈的发动机烧机油的问题的登投诉榜单第七名。 查看详情>>

驾驶丰田 FJ 酷路泽拖挂戴德房车开启越野征程，面对蜿蜒的盘山公路与松软的沙漠路段，车辆负重带来的挑战不容忽视。原厂悬挂在承载房车重量时，常出现车身下沉、操控迟钝等问题，尤其在通过交叉轴、炮弹坑等复杂地形时，更易因支撑力不足导致车身倾斜甚至拖底风险。 查看详情>>

发动机下沉技术秀实力 吉利星瑞表示保证安全才是真功夫！ #中国星冠军时刻之百炼成角 #安全你可以永远相信中国星 查看详情>>

各位BMW车主，你们发生了 ，的事情嚒？本人是6年半7万公里的5系旅行版。发动机支座垫下沉，已经是第二次，2021年3万公里时候更换了一次。做个统计，看看BMW的质量究竟如何。 查看详情>>

发动机有问题 查看详情>>

近日，汽车门网2023年投诉指数出炉。数据显示，小型车全年投诉总指数为2396.05，同比下跌18%。 查看详情>>