标致508L发动机分析

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车作为中期改款车型，本次上市共推出3款车型，售价区间为16.37万元-20.77万元。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

发动机水温高的原因有两大类 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

拉缸是汽车维修的专业术语，发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。一般是指气缸壁，活塞和活塞环三零件不正常粘熔痕迹，是对气缸故障的总称。 查看详情>>

日前，新款东风标致508L已经抵达经销商处。作为中期改款版本，新款东风标致508L基本同步了海外版的造型设计，提供全新外观和内饰配色给用户选择，而动力方面则搭载1.8T涡轮增压发动机。据悉，新款东风标致508L将于8月11日宣布上市。 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获取到了新款东风标致508L的实拍图。本次出现的新款东风标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，整体造型更新至家族最新的设计风格，而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解，新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市，作为参考，现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力，售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>

小八刚收到消息，2025款东风标致508L即将在3月17日上市，而这台法系B级车改款背后，藏着不少值得玩味的细节。 查看详情>>

近日全新标致508L正式上市，作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型，其整车主要升级的地方就在于配置方面，新车共推出了五款车型，售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>

新款标致508L 驭动旗舰版，增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热、驾驶座通风，到了顶配驭享旗舰版，可以享受到可开启的全景天窗，悬架软硬调节等功能。 新款标致508L全部搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配爱信8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。 👩🏻‍🦰作为中期改款车型，新款标致508L的前脸采用了海外版的设计风格，换上了无边界式进气格栅和全新狮标Logo，只是这格栅和长安UNI系列车型很是相似，狮眼大灯更加锐利凶狠，并且原来獠牙日间行车灯变成了三爪样式。🐒 标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm，尺寸没有变化，车身轮廓和尾部并没有同步海外版的设计，而是延续了老款车型的风格，只是加入了全新样式的双色轮毂，贯穿式尾灯上方的狮标被取消了。💥 👑配置方面，新款标致508L的驭控旗舰版配备了倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动、矩阵式自动LED大灯、雨量感应式雨刷、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等，而安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等🏀[_LinkTopic:标致508L,14977,23]👨🏻‍🎓 查看详情>>

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车售价16.37万起，详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型，它的前脸风格大幅调整，采用和海外版车型相同的设计，新车前脸更有辨识度。 查看详情>>

加长，配置再加料，标致508L 2022款大家都满意了吧？ 查看详情>>

标致508L以其出色的外观设计脱颍而出。低调而大气的线条勾勒出流畅的车身曲线，充满动感。前脸采用了标致家族式的立体进气格栅，搭配锐利的大灯组，令人印象深刻。再加上精致的雾灯装饰，整个前脸透露着力量与稳重。而经过精心设计的侧身轮廓展现出优雅与运动的完美融合，不禁令人为之倾倒。 😏😏 进入车内，标致508L的豪华感扑面而来。黑色和奶白色的内饰搭配，提升了整体的格调，让人有一种沉浸在豪车驾驶舱中的感觉。质感上佳的真皮座椅，使舒适度达到了新的高度。而中控台采用了时尚简约的设计，配有大尺寸触控屏幕，操作简便，便于驾驶员掌控各种功能。在细节上，标致508L注重质感和工艺，可见品牌对品质的执着。 😍😍 标致508L作为一款中型轿车，其优秀的空间设计可谓是令人刮目相看。在前舱部分，驾驶员和副驾驶的头部、腿部空间相当宽敞，不会给人一种拥挤感，长途旅行也不会疲劳。而后排的乘坐体验同样令人满意，足够的腿部和头部空间，让乘客无论坐在哪个位置都能够得到舒适的享受。此外，标致508L的后备箱空间也十分大，满足了家庭出行的基本需求。 😉😉 标致508L在动力系统上选择了一台高效而强劲的1.6T发动机，最大输出功率达到了165马力，峰值扭矩为240牛·米。这一动力参数对于中型轿车来说已经十分出色了，足以应对日常驾驶和长途旅行的需求。同时，标致508L还采用了6速手自一体变速器，换挡平顺迅捷，提供了更好的驾驶操控感。 😄😄 标致508L搭载独立悬挂系统，针对不同路况进行了精细调校，能够提供出色的悬挂舒适性和稳定性。无论是通过颠簸的城市道路，还是行驶在高速公路上，508L都能够给予驾驶者稳定而平顺的感受。此外，508L在操控性能上也表现不俗，精准的转向和稳定的底盘使得驾驶体验更为舒适和安全。 😜😜 在驾驶辅助和安全技术方面，标致508L同样给人留下了深刻的印象。它配备了辅助制动、车道偏离预警、盲点监测、智能巡航等一系列高级辅助系统，有效提升了驾驶的安全性。这些先进的智能化技术不仅能够提供驾驶乐趣，还能够降低驾驶风险，让驾驶者和乘客更加安心[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>