标致508L车载MP3更换

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东风标致508L也买了2年半了，跑的是多了点，目前是6.5w公里。 查看详情>>

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这个车载MP3蓝牙播放器真是太好用了！音质很棒，重低音效果特别赞，而且还能接听电话、导航、充电，还有氛围灯，真是太贴心了！开车路上再也不会无聊啦！ 查看详情>>

车记录仪的记录内容作为汽车行驶过程中遇到一些问题的记录依据，在一定程度上保障了驾驶者的合法权益。 查看详情>>

[_LinkTopic:寒冷冬季，朗逸温暖你我,88557,37] ❤️❤️❤️作为一名十年的老司机，说到养车用车这方面的手艺活，我觉得只能算是入门级别，跟一些大神自己更换机油机滤、更换火花塞等等这些相对专业点的没法比，但是咱自己换个空调滤芯、价格玻璃水、雨刷器啥的都不在话下，遇事了还能换个备胎，不过这都不是常见的事情，大多时候都是自己洗车打蜡。不过今天分享的是更换新的车载手机支架，下面我们就来具体的聊聊吧。 🚙原来车上的支架是买车之初就购买的，用也是没问题，只是当初手机屏幕小且薄，而今的手机屏幕大还厚，最初的手机支架就用起来不是特别方便了，每次需要把手机壳去掉才能放上去，稍显不便。 而我新购买的是原厂的乐享便携手机支架，采用碟式环抱结构设计，夹持更牢固。兼容各种大小屏幕手机，厚度更不用说，虽说没有测量具体的尺寸，市面上的手机都是没问题的。 这款产品有加长杆和鳄鱼嘴两种夹持结构随意选择，产品材质为ABS+PU+硅胶，产品组件为手机支架主体；通用型固定夹；加长型固定夹。采用标准为GB /T2672-2009。 🚙开始组装，我先试验一下加长杆的支架方式是否使用便捷。第一步：拿出手机支架主体，看到主体结构用料还是蛮扎实的；第二步，就是主体与加长型固定夹的组合，此时需要我们将加长杆的螺帽套在主体螺母上，拧紧之后就是调整加长杆固定夹的角度；第三步，将手机支架固定在空调出风口叶片上。 感觉手机放上去后有点头重脚轻，形成了杠杆效应，加长型固定夹虽然很稳固，可是担心时间长了或多次晃动，空调出风口的叶片会承受不了。 🚙之后我将手机支架更换上鳄鱼嘴固定夹，没有了加长型支架，感觉这样更能够牢牢的咬住叶片，也不会晃动，相对来说叶片承受的力也就越大。 😀😀😀至此本次自己动手更换车载手机支架就到这里结束了。选择一款合适的手机支架可以为行车途中增加便利，不论是选择电动的还是重力式的，亦或者是带无线充电功能的，最终的目的都是为了让我们的人车生活更加的快乐，毕竟车不仅仅是交通工具，而是我们生活中独处的一个空间，也承载着我们远行的梦想，所以车上的每一件物品都不能马虎，合适最重要！ 查看详情>>

黑色的HB洗干净是真的帅，脏的时候也是特别明显的脏。图一图二就是很直观的对比。现在也没有特别强烈的洗车愿望，我现在都是去壳牌加油用他的洗车机洗车，目前账号待洗车数量若干，没车排队就先去洗车再去加油。图三图四是我今天要分享的车载必备：我最新购置的小米充气宝2代。小米充气宝2代方便小巧，收纳方便，不占地方。使用的时候提前预设好压力值（冬天冷车预设250）到了设定的压力值后自动停下，不会发生四个轮胎四种不同的压力。平时自行车和各种球类也可以通用。续航也比之前的1S更长，性能有所提升。图五，六，七，八是现在的油价，因为之前9598同价，所以一直都是加的98。后面优惠幅度减少也是继续加的98，就为了双倍活动积分换法拉利的遥控车。最近油价微微下调加上部分时段部分油站9598同价恢复了，又可以愉快的加98。加98后感觉领克02HATCHBACK动力有那么一点提升，也有可能是心理作用。油耗跑高速的画应该可以上700km。图九，十，十一是我自己买的空调滤芯并且自行更换，省去了大部分耗材费和工时费。空调滤芯更换起来比较方便，空调滤格在手套箱。1.先把手套箱的所有东西拿出来，垫上一张毛巾以防旧的空调滤芯取出来后里面的树叶各种残渣掉到手套箱里（其实我车上也有领克的车载吸尘器可以在事后进行打扫）2.扣开盖板，大力出奇迹，但是一定要注意不要把卡子掰断了。3.取出旧的滤芯并未稍微清洁一下看得到的大的树叶残渣，换上新的空调滤芯。（一定要注意空调滤芯的方向，按照标注了箭头安装）4.盖上盖板把所有东西归位手套箱。5.丢掉旧的空调滤芯。图十二日常拉水 查看详情>>

升级音响动辄上万？ 查看详情>>

虽然车载空调滤网一般的更换周期为20000公里/一年 但是我基本2000-3000公里就会更换，反正理想的空调滤网更换非常方便，我2分钟就能换好 请看图一，达西背景下今天车外颗粒物水平，41微克 图二/图三是旧空调滤网外循环模式下最大风量的出风口颗粒物，因为颗粒物吸附饱和，外加风量最大，其实颗粒物吸附效能已经衰减的不行了，出风口接近30微克 换滤网很方便，硬币转掉卡扣，拆掉手套箱，拆滤网挡板，更换，见图四 图五是新旧滤网对比，最多不超过2000公里已经非常脏了 图六是强制外循环模式下，新滤网最大风量下，出风口颗粒物，可以压到10微克 图七是，内循环30秒左右后，出风口颗粒物，配合 的车载净化器【应该是3lite？】，轻松可以压到1-2微克 保持车载空气健康，勤快换滤网， 羡慕 车载大HEPA 查看详情>>

随着电动车产品的热卖，是否需要「更换大电池」的议题也多次在各大论坛或群组内被讨论。专营车载系统数据与车队管理的加拿大跨国企业 Geotab 发出报告，根据其统计，现今绝大多数的电动车(2019 年后)电池的衰退速度平均少于 1.8%/年、高阶车款更是平均少于 1%/年，若以预期 20 年的车辆寿命，大部分使用者都不用考虑换电池的问题。 查看详情>>

十一代思域车载音乐好奇怪啊 查看详情>>

深圳作为超一线城市，对新能源充电设施布局起步较早，这虽然让城市充电桩的覆盖率有很大的提升，但早期建设的充电桩多为交流慢充，补能效率很低，而近几年车载动力电池的能量密度有了很大的提升，这导致了用传统交流慢充桩补能，一次充电动辄需要四五个小时，用户体验很差。但大规模的更换高压快充桩不仅资金门槛高，同时也对城市电网的承载能力有很高的要求。 查看详情>>

所谓"无损音质"，即指音乐的录制和传输过程中丝毫不损失音频数据的完整性和真实性，让听者能够获得接近原始录音效果的愉悦感受。而车载U盘则是一种便捷的存储设备，我们只需将它插入汽车音响的USB接口，就能即刻享受到高保真的音乐。 查看详情>>