标致508L更换依金火花塞

电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里，而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里，依金火花塞使用寿命是6.5至7.5万公里左右。 查看详情>>

火花塞的更换周期一般在2-10万公里，不同材质的火花塞，更换周期不同，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更换。 查看详情>>

一说到更换火花塞，大家可能第一反应就是去4S店弄吧？其它地方不放心，担心配件质量有问题，但是大多数4S店都在相对较远的地方，来回一趟浪费的时间和费用都不少。所以，今天我们就来教大家，怎么来自己动手更换您爱车的火花塞，工时费和配件的利润就自己赚了吧。 查看详情>>

关于更换火花塞的那些事‼️‼️‼️ 查看详情>>

火花塞作为汽车发动机上的关键部件，作用是通过高压电流引发电火花点燃发动机缸体内的油气，为发动机运转提供动力来源。而火花塞的工作状态直接影响到汽车的油耗和动力表现。那么火花塞到底多久更换一次，又该怎样更换？今天，笔者就和大家聊聊火花塞的知识。 查看详情>>

各类型型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。 查看详情>>

火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式，它们有各自大致的使用寿命。2.电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里，而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里，依金火花塞使用寿命是6.5至7.5万公里左右。3.而在汽车怠速的时候，经常发生抖动很剧烈的情况，那就意味着火花塞应该更换了。 查看详情>>

机油850ml，齿轮油100毫升，火花塞和空滤。原车是镍铜火花塞更换为依金火花塞，机油用的港版hx8，原厂齿轮油和空滤高位进气就是好，1万公里的空滤没什么灰尘 查看详情>>

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。 查看详情>>

火花塞何时更换？这个问题是大家在日常为汽车保养时常常问及的问题，很多人虽然会开汽车，但是不了解汽车。更有甚者，不知道火花塞在什么位置，干什么用的，更别提该什么时候更换火花塞了。想要知道什么情况下该更换火花塞，就要了解火花塞的结构和其分类。那么汽车出现什么情况，表明火花塞该更换了呢？ 查看详情>>