标致508L后空气悬挂气囊功能
- 后侧气囊功能有必要选装吗?请问车主们,你们有选装后侧气囊功能吗?作用大不大? 查看详情>>
- 后侧气囊功能是不是加装更好?问问车主们,你们有没有加装后侧气囊功能?是不是加装更好? 查看详情>>
- 标致508L取消1.6T、升级五连杆后悬架,还能再战吗?中期改款标致508L实车已经亮相,车辆采用了与海外版相同的设计方案;新款采用无边框矩阵式中网,大灯的造型也有很大变化。老款采用的是有边框中网配合带有泪眼灯的大灯,新款的大灯变得粗壮了一些,就像是“前置蟹爪灯”。车身还是挺修长的, 尾箱没有采用溜背式设计,看起来倒是有些不流俗的感觉。 查看详情>>
- 标致508L,五连杆铝合金后悬外观方面,✨✨标致508L依旧采用了点阵式进气格栅,狮魂美学的设计理念依旧保留,像獠牙一般的日间行车灯看起来犀利又凶猛。车尾灯也与车前灯相呼应,采用狮爪式LED尾灯,并且三道竖杠的尾灯也是标致家族特有的设计。🌟👨👨 内饰上, 虽然整体设计与此前相同,但这套第三代i-Cockpit全感官座舱的科技感确实更强,中控台造型独特,内嵌式10英寸中控屏搭配上复古的镀铬物理按键彰显出不错的质感,其中功能区域整体向驾驶位一侧倾斜,这样车主在驾驶车辆的时候就能够获得更便捷的操作体验。💥✊✊ 动力上,这款标致508L搭载的是1.6T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩为250牛米,配备了6挡手自一体的变速箱,用于城市通勤是绝对没问题的,还能让你在城区也能享受一定的操控乐趣。 👱👱[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 预测2025年空气悬挂有240 亿销售额,后市场机会怎样新能源汽车市场有多火,空气悬挂市场就有多火。 查看详情>>
- 广东远立诚:空气悬挂气囊好用在哪方面?有什么用?空气悬挂在中高端的汽车上比较常见,毕竟他的安装价格不低,普遍在几十万上下。这样看下来,如果选择配置空气悬挂的,想必也都是不怎么“为钱所困”的车友。 查看详情>>
- 新款标致508L生产下线,取消1.6T动力,配五连杆后悬众所周知,由于国产造车工业起步较晚,使得我国紧凑型轿车和中型轿车领域市场,一直是合资品牌的天下。尤其是在中型轿车板块,合资车近乎是对国产车形成了碾压态势。当然啦,固然我国中型轿车领域的销量头名基本都是合资品牌,但也并非是所有合资中型轿车都能有着较好地销售表现。就像法系合资中型轿车标致508L,即便专门针对我国市场进行了加长,但相较于海外原版车型相对明显的减配,却也让其月均销量只能处于这个级别市场的末位。好在,伴随着国内汽车市场越发激烈的竞争态势,也让法系品牌终于意识到了高性价比车型的重要性。并且,法系品牌一方面在带来更多高价比新车的同时,也不忘对原有车型的更新。于是乎,便有了中期改款升级后的新款标致508L。 查看详情>>
- 是不是要加装后侧气囊功能更好?有车主加装后侧气囊功能的吗? 查看详情>>
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- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 车主驾驶Model 3撞树后未弹气囊,发生“自动转向”?日前,广州黄埔一位特斯拉车主驾驶Model 3连撞两棵树后停下来。车主反馈,车辆在行驶中方向盘“自动转向”,而特斯拉方面经调查事故后回应车辆没问题。至于气囊没有弹出问题,特斯拉表示:“车辆发生偏转后,第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭,当时时速为50km/h,不满足气囊弹出的条件。随着,车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞,当时时速为18km/h。当车辆在低速状态下,正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时,为避免乘客受到不必要的伤害,前气囊可能不会弹开。” 查看详情>>
- 猛禽后弹簧版改装承载辅助气囊加强承载能力今天给大家带来的是皮卡猛禽后弹簧版改装案例。如果你的皮卡经常拖挂房车或者改装了副油箱,拉重物等等导致后悬挂下榻比较严重,那么一定需要装一套承载气囊,可以完美解决下榻问题。并且无线遥控充气系统可以更方便的给气囊充气,也可以给轮胎充气,皮卡玩家福音。 查看详情>>
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