标致508L12月黑桶效果不大

如题，15年12月出厂的818，快满6年了，可是开起来是越来越不得劲。避震好像不避震了，过那种有点小的减速带，都是“噔噔噔”硬生生地过去了，半点都感觉不带避震在工作。大减速带就依旧直接起飞。也不知道是避震开始老化，还是之前开过一阵别的车，心里有对比落差。当键盘侠也研究好久，论坛里的帖子是翻了又翻。都说15年后期出厂的原厂减震和黑桶差别不大。但也有说比原厂要软。不降车身，最理想当然是上蓝桶，可是价格觉得贵（或者说我穷）最遇上黑桶有点优惠，前后四条大概是一千一，加安装一千三四左右能搞定。也不要求太多，就是想减震初段软一点，起码小颠簸小震动少一点。不知黑桶能不能有点效果。希望各位大佬指点一下~ 查看详情>>

标致4008 2019款 360THP BLACKPACK黑曜版，购买日期：2021年01月 查看详情>>

东风标致新4008终于也换上了新的锋锐盾形狮标，似乎有点重新融入标致大家族的感觉。试驾的这辆红色涂装360THP科技版车型选装了Blackpack外观套件，包括炫黑点阵格栅、18寸炫黑轮圈、炫黑后视镜、悬浮黑钻车顶等，黑化的车身配饰更增添了整车的运动效果。 查看详情>>

马自达在国内算是一个比较小众的品牌，体量不大，车型也比较少，昂克赛拉无疑是旗下的销量担当，成绩好的时候能有月销过万的表现。昂克赛拉黑曜版将在8月16日正式上市，该车的特点是对车身的部分装饰做了黑化处理，以获得更好的运动效果，日前我们到达线下展厅，拍摄了一组照片，看看该车有哪些亮点。 查看详情>>

11月25日，新款标致5008车型正式上市了，新车共推出4款配置车型，售价区间为17.87万-23.37万元。作为中期改款，新车外观内饰设计变化不大，不过替换了标致全新的狮标LOGO以及配置方面的一些优化。下面老规矩，还是先来看看新车的用车成本表现怎么样？ 查看详情>>

《我有车》原创新车导购：2022年11月25日，东风标致新5008正式上市，4款车型的官方指导价格17.87~23.37万元。新款车型在内外饰部分变化不大，但更换了全新品牌LOGO，同时针对配置以及车价重新进行了调整，务求强化其产品竞争力。 查看详情>>

[新车上市]11月25日，东风标致新5008正式上市，新车的外观与内饰变化不大，主要是换装了全新的车标，并对配置做出了升级调整。此次上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.87万-23.37万，官方还发布了多种购车政策与礼遇，详细内容请见下文： 查看详情>>

11月17日，保时捷Taycan GTS官图正式发布，同时新增Sport Turismo旅行版可选，并在2021洛杉矶车展正式亮相。GTS的外观与普通版差别不大，主要是大量采用黑化设计细节，标配20英寸亚光黑Turbo S Aero Design轮圈。 查看详情>>

4s店的中石油代工的黑桶全合成机油使用效果怎么样？店里必须绑定六年的基础保养，用的就是这种黑桶机油。 查看详情>>

东风标致旗下新款标致5008车型将于11月25日正式上市。该车将首次换装全新品牌标识，配备经典的狮吼前脸，渐变中网、造型犀利的前大灯细节处增加了黑化处理，动力采用1.8升涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱。新车预售价区间为17.77-19.37万元。 查看详情>>

11月25日，东风标致新5008通过全网直播方式发布了2023款车型上市价格，新车提供了珠光白、冰山蓝、青岩灰、碳晶黑四种颜色可选，提供了5座、7座车可选共计四种配置，价格为17.87—23.37万元。 查看详情>>

该来的总是要来，法系汽车在国内市场存在感越来越低了，据悉标致雪铁龙1-6月在华终端销量34276辆，仅占到集团总销量的3.3%，同比暴跌42%几乎腰斩，更为严重的是在国内市场占比份额持续走低。想想当年叱咤市场的标致与雪铁龙，当年有多风光现在就有多落寞，雪铁龙并非没有采取措施，可发布的新车并没有取得良好效果，以雪铁龙C3L为例，月销仅135辆而且上市以来累计销量为218辆，法系个性车到底没有黑马潜质。 查看详情>>

凡尔赛C5X为雪铁龙吸引了更多的关注度，月销能达到三四千左右在雪铁龙的产品矩阵中也算是比较乐观的成绩了，内部排名第一。整个法系都不好过，而同样是来自法国的亲兄弟标致，比起雪铁龙更为惨淡，在更为丰富的产品布局下，并没有创造更高的效益，销量与雪铁龙相差不大，也并没有像凡尔赛一样的走量车。不过标致近日动作频频，在国内曝光全新408之后，海外紧跟着又曝光了全新一代408跨界车的官图，两者有很大的差异。 查看详情>>

东风标致新408于今年8月21日上市，全系搭载1.6T发动机，指导价比老款408最高下降3.8万元。大幅降价效果立竿见影，新408自上市以来持续热销，10月上险量攀升至3,299辆，同比大涨183.42%，环比增长64.79%。 查看详情>>

经济观察网 记者 濮振宇 “我们认为电动SPAC(特殊目的收购公司）法拉第未来（以下简称“FF”），永远卖不出一辆车。到目前为止，FF不过是一个桶，它把从美国投资者身上募集到的资金投入到其创始人、中国最著名的证券欺诈者贾跃亭所创造的债务黑洞中。”当地时间10月7日，美国做空机构J Capital Research（美奇金）发布做空报告，指责FF是一个电动汽车骗局。 查看详情>>