标致508L后车灯经典制作
- 30几款经典翻转式车灯动图,车灯打开瞬间酷呆了翻转式车灯诞生于上世纪30年代,曾经风靡一时。但后来有安全机构提出这种车灯设计存在安全隐患,另一反面维修成本也高,所以后来渐渐被淘汰了。假期relax一下,今天漫哥收集了30几款经典翻转车灯,给大家怀旧一下。 查看详情>>
- 标致508L取消1.6T、升级五连杆后悬架,还能再战吗?中期改款标致508L实车已经亮相,车辆采用了与海外版相同的设计方案;新款采用无边框矩阵式中网,大灯的造型也有很大变化。老款采用的是有边框中网配合带有泪眼灯的大灯,新款的大灯变得粗壮了一些,就像是“前置蟹爪灯”。车身还是挺修长的, 尾箱没有采用溜背式设计,看起来倒是有些不流俗的感觉。 查看详情>>
- 新品suv经典制作作为一汽-大众大众品牌首款SUV,探歌自上市以来,就是15-20万SUV市场的宠儿,月均销量一直处于细分市场领先地位。起初,我们觉得探歌的车主们,都是冲着大众的质量口碑去的,高销量是顺理成章的事儿。但在研究了论坛里很多车主的选车经历之后我们发现,并不是这么简单。 在我们的印象里,大众车一向是四平八稳、耐看的感觉。随着大众在逐步朝着年轻化的方向转变,新时代的大众车也开始更具有独特的个性。在轿车市场,我们首先就能想到的是CC,而在SUV领域,探歌则是典型的代表。 探歌的外观设计,采用了“型格美学”设计理念,新X型前脸,蜂窝状的进气格栅与大灯内侧贴合,这让它从整体上看十分年轻,细节上又富有动感的变化。而它位于保险杠上的环形LED日间行车灯,更是前脸造型的点睛之笔,为前脸增添了非常强的时尚与年轻气息。 大众自从推出EA211和EA888系列发动机以来,其出色的实际感知动力表现,就一直得到了车主和汽车媒体同行的认可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率发动机,通过大众在调校上的出色功力,让探歌在加速响应、平顺性及连贯性上,都达到了很高的水准。 另外,探歌在保证空间和足够安全性的基础上,将车身尺寸尽量缩小到仅为4.3米出头,这也让探歌的轻量化做到了较高的水平。众所周知,车辆越轻,动力就会更加出色,同时油耗也会更低。 查看详情>>
- 新款标致508L生产下线,取消1.6T动力,配五连杆后悬众所周知,由于国产造车工业起步较晚,使得我国紧凑型轿车和中型轿车领域市场,一直是合资品牌的天下。尤其是在中型轿车板块,合资车近乎是对国产车形成了碾压态势。当然啦,固然我国中型轿车领域的销量头名基本都是合资品牌,但也并非是所有合资中型轿车都能有着较好地销售表现。就像法系合资中型轿车标致508L,即便专门针对我国市场进行了加长,但相较于海外原版车型相对明显的减配,却也让其月均销量只能处于这个级别市场的末位。好在,伴随着国内汽车市场越发激烈的竞争态势,也让法系品牌终于意识到了高性价比车型的重要性。并且,法系品牌一方面在带来更多高价比新车的同时,也不忘对原有车型的更新。于是乎,便有了中期改款升级后的新款标致508L。 查看详情>>
- 这些造型经典独特的车灯,你认识几个?一款车能不能获得市场的认可,与很多因素有关,外观设计也很重要。汽车大灯不同的设计可以区分不同车型,下面这些汽车大灯就是最具辨识度的经典设计。 查看详情>>
- 新款标致508L取消经典日行灯😈😈 新车前脸将同步海外版车型的变化,换装大尺寸无边界进气格栅,内部辅以渐变式的菱形贴片,极具视觉冲击力和科幻感,而中间还将采用全新狮头车标。另外,两侧与格栅相连的大灯组更为狭长、犀利,同时,经典的獠牙式日行灯被取消,变为了类似狮爪造型的三道灯带,再配合运动套件加持的贯通式下包围,营造出更为强烈的运动氛围。😈😈 车身侧面变化不大,仅换装了全新的多幅7字形轮毂。车身尺寸长宽高或依旧为4870/1855/1455mm,轴距2848mm,相比海外版车型进行加长,继续取消无框车门与掀背尾门。而车尾也延续了现款车型的设计,并未跟进海外版贯穿式尾灯内部结构,但中间会配合更大尺寸的“PEUGEOT”字母标识,同时,后包围两侧也继续通过镀铬饰条勾勒出双出矩形排气布局。 😈😈 参考海外版车型的内饰来看,有棱有角的环抱式座舱与国产现款车型基本保持一致,坐进车内,手握小幅赛车式方向盘,平视便是全液晶仪表,右侧为矩形中控屏,下方还有钢琴式的物理按键,俨然一副太空座舱的既视感。最大的变化无疑是换装了小巧的拨杆式换挡,更简洁也更有科技感,另外方向盘还加入了更多装饰,而木纹饰板的加持,也显得更有豪华感。😈😈 至于动力方面,“400THP”标识和最大净功率155kW来看,新款标致508L应该将继续搭载1.8T涡轮增压发动机。作为参考,现款508L燃油版提供1.6T和1.8T发动机可选,前者最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配6AT变速箱;后者最大功率155kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配8AT变速箱。😈😈[_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>
- GS3后车灯经典制作尾部的这个尾灯也是有点有自己的个性,该张扬的方真的是丝毫不遮掩,细节轮廓之间?配合让整个尾部都有自己的立体感。 查看详情>>
- 新款标致508L现身国内街头,取消经典日行灯,换拨杆挡把3月,湖北省的大额补贴让雪铁龙C6站在了风口浪尖上,而作为雪铁龙C6的“兄弟”车型,标致508L也加入战局,曾降至不足12万元起,但从1000余台的月销量来看,依旧是不温不火的状态,而为了进一步提升竞争力,东风标致新款508L应运而生。前不久,新车已在工信部申报,日前,又有网友拍到了新款508L现身国内街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 外观更大气稳重?新款标致508L将于下周五上市8月4日,新款东风标致508L在国内首次亮相。新车采用了全新的前脸造型、车标、车灯、轮圈,新增白釉灰车漆,预计先期仅供应1.8T版。新车将于8月11日正式上市。 查看详情>>
- 保时捷356A 1600 Super Speedster,后置后驱的经典小车356A1600SuperSpeedster诞生于上世纪50年代,搭载一台拥有115匹马力的1.6升DOHC水平对置四缸自吸引擎,配4速手挡,采用后置后驱驱动方式。 查看详情>>
- 这11台经典车,复活后你还认识吗?在汽车发展的历史长河中,很多品牌都曾经推出过令车迷追捧的经典车系。但由于种种原因,一些车型停产离我们而去。可在经过了数年的停产沉寂后,一些车型靠着套壳、换皮等方式又复活归来,可复活后的它们却变成了一幅令我们陌生的面孔。今天这11款车,就是曾经十分经典,后来却大变样的代表车型! 查看详情>>
- 延续经典后驱! 全新宝马2系Coupe谍照曝光《延续经典后驱!全新宝马2系Coupe谍照曝光》近日,有海外媒体曝光了一组全新一代宝马2系Coupe的路试谍照。结合此次曝光的谍照和此前的实车谍照来看,全新2系Coupe的灯组和前包围经过了重新设计,灯组造型造型更加犀利,前包围更具攻击性。动力方面,新车将提供汽油、柴油、插混多种动力,并采用经典的后驱布局。有关新车的更多消息我们将持续关注。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#谁更喜欢经典车型?是80后还是90后?#拥有一台满是回忆和故事的老车,想必是一件非常幸福的事情。我们见过太多人由于怀念年少时家里的那台老车,而不惜重金重购一台同款车型,再花费大量的时间和人力成本对其进行重整和修复,最终展现出来的是它最完美的样子。或许,这就叫做情怀吧。但是目前来看,拥有一辆经典老车、以及进行大规模整备的行为,不再局限于那些心态未老的70后和80后,而是95后和00后!近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,一家名为Hagerty的汽车咨询公司对超过1万名18岁以上的成年人进行了详尽的调查,从中发现有22%的经典车/老爷车的持有者是95后,有25%的持有者甚至是00后!这几乎告诉我们,拥有一台经典车型将会成为未来的主流。更重要的是,年轻一代已经开始汽车的购买行为,这进一步决定了经典车型和收藏车型的未来,其中当然也会包括改装车市场。这也许是一个循环,对汽车和驾驶的热爱已经从70/80后传给了年轻一代。不管是什么 查看详情>>
- 标致508L,五连杆铝合金后悬外观方面,✨✨标致508L依旧采用了点阵式进气格栅,狮魂美学的设计理念依旧保留,像獠牙一般的日间行车灯看起来犀利又凶猛。车尾灯也与车前灯相呼应,采用狮爪式LED尾灯,并且三道竖杠的尾灯也是标致家族特有的设计。🌟👨👨 内饰上, 虽然整体设计与此前相同,但这套第三代i-Cockpit全感官座舱的科技感确实更强,中控台造型独特,内嵌式10英寸中控屏搭配上复古的镀铬物理按键彰显出不错的质感,其中功能区域整体向驾驶位一侧倾斜,这样车主在驾驶车辆的时候就能够获得更便捷的操作体验。💥✊✊ 动力上,这款标致508L搭载的是1.6T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩为250牛米,配备了6挡手自一体的变速箱,用于城市通勤是绝对没问题的,还能让你在城区也能享受一定的操控乐趣。 👱👱[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 大灯开启后“天亮了”,细数奥迪车灯漫长发展史!《我有车》资讯报道:奥迪正迈向汽车照明技术的新发展阶段。最初,汽车照明主要是为了保障所有道路使用者的交通安全。随着数字化前照灯和尾灯的出现,先前未知的前景正在拉开帷幕:车灯成为外部沟通和互动的媒介,促使设计个性化,并为客户提供新的款式和定制选择。 查看详情>>
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