标致508L其他车型不了

一提到法国，人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇，满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员，其的设计也是充满着浪漫的。日前，东风标致带来了旗下2023款标致508L，共推出三款车型，分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型，入门级车型售价比老款下调2.6万元，新车对外观、配置进行了升级优化，中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L，该选择哪个车型呢？ 查看详情>>

法系车在国内的能见度此前不断走低，直到雪铁龙C 5X凡尔赛的出现。不过我们今天点评的车，不是来自雪铁龙，而是标致在国内的旗舰级轿车－－标致508L，我们的试驾车是最新款顶配车型。标致508L的低销量其实已经说明问题，它的车内空间一般，当别家的车加长轴距，那么自家的产品就成了劣势；它的外观颜值、配置规格一般，就连以前一直套娃的大众都开始走精细颜值路线，不过大家别担心，即将上市的标致新408的颜值就上去了，“新法式”前脸张力十足，就看后续的标致508L是否沿用标致新408的设计语言。 查看详情>>

2023年8月11日，东风标致508L新款车型上市。作为中期改款，新车在外观、配置和动力等方面，出现不同程度的变化，分为3款车型，指导价16.37-20.77万元。 查看详情>>

🌺 首先我们要明白都有哪些人在夸标致508L，以及他们究竟是基于什么样的心态，确实有一部分消费者是法系车忠实的粉丝，它们喜欢标致508L的颜值、机械素质和操控性能，并且愿意为之买单；还有一部分用户是基于小众文化的内核为理念而选择标致508L，大众、丰田、本田的大行其道让一部分人产生了逆反心理，开始追逐一些小众汽车品牌，这样反而显得个性，标致508L够小众、颜值操控也够个性，确实很讨这一部分用户的喜爱。🦁 🙀 ❤ 但是不管是标致的粉丝还是小众文化爱好者，这些人始终都是少数，而夸赞标致508L的人却多得多。因为有一部分人未必有多懂车、未必有多喜欢标致508L，但是却可以通过夸标致508L来显得他们很懂车，而且这一群体的数量最多。有一句话来调侃这一部分网友，那就是：“你买我推荐，我买我不买”，虽然这些用户也未必多喜欢大众、两田，但是最终都选择大众、两田，这叫：“人人都讨厌大众，人人都买大众”。😺 🤐 ️ 事实上，标致508L在消费者中的评价不低，夸赞它的人很多，但是也掩盖不了这台车的不足，而且我总结出了三个方面的不足🌻 🤤 品牌影响力低、保值率低🚛 ️ 从某种意义上来说，标致508L是被品牌车标拖累的一款车，同样的机械素质、同样的操控性能放在大众、两田上，标致508L不仅被吹爆，销量也会爆，但可惜的是标致的品牌力太孱弱。这一点可以从销量上窥得一二，标致在1-10月份的总销量才40555辆，还不如部分车型的单月销量高。️ 🚕 💗 至于标致的品牌力为什么这么差，这怪不了别人，法系车的入华时间并不晚，当年的富康也是影响力直逼桑塔纳的神车。之所以混成这个样子，无外乎是不尊重中国市场、技术更新慢，都16年了还在用老掉牙的4AT变速箱、产品设计固执己见、品牌宣传不到……。总而言之，标致孱弱的品牌力使得标致508L虽然坐拥不错的机械素质、操控性能，但是销量远不如凯美瑞、雅阁，销量不断降低，保值率也更低，更没有人买标致508L，就这样形成恶性循环。🤣 🚙 😛 质量相对差、小毛病多🌹 😸 标致车可靠耐用的口碑都是老一代装备1.6L、2.0L、2.3L自吸发动机的车打下来的。老1.6被称为不死鸟，质量很过硬。但是，2014年开始推出升蓝计划之后，比如说1.6T、1.8T包括以后的1.8Na、1.2T出来，神龙出现大量的质量问题，固特异轮胎鼓包、减震\后桥异响、1.6T节气门故障、1.2T皮带掉毛、1.8L烧机油、空调高速不制冷、油箱设计缺陷、中控屏起雾失灵……接连爆发出许多的质量问题，这也是为什么标致车主口碑出现严重的两极分化的原因。🌾 😛 🦁 当然，这都是整个品牌出现的质量问题，标致508L其实并没有那么多，但是标致本身的基本盘就小，一点小问题都会拉低口碑，更何况涌现出这么多的问题。大众的品牌力够强了吧，帕萨特长久以来是B级轿车销量冠军，但是中保研测试翻车后，被雅阁、凯美瑞超越。帕萨特都不能免俗，更何况是标致508L。😊 ️ 🚒 设计风格固执己见，不符合国内用户审美🙂 😋 标致固执己见对浪漫的解释权，使得标致508L“橘生淮北则为枳”，有些设计确实很不符合国人的审美需求，使用起来也不人性化，老款508反人类的三滤位置、奇葩的车机设计、扶手箱区域没有杯架，反而在在多媒体屏幕下方增加了两个隐藏式的水杯架，同时还没有储物空间……即便是现款标致508L，方向盘仍旧有些挡仪表盘，日常使用过程中还是有些不方便。这些设计上的某些不合理性，都挺让国内用户为难，凭什么让用户为了你的设计风格而改变自己的用车习惯。😹 🚐 🌳 总体来说，标致508L的潜在用户在国内并没有想象中的多，光是孱弱的品牌力，就让百分之九十的用户放弃了它。更何况，标致508L在产品、配置、价格上的优势并不能抹掉在品牌上的劣势，甚至可以说，标致508L的性价比还不如君威、雅阁，品牌力弱产品力也不强，销量不高才正常。🌹[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

近日全新标致508L正式上市，作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型，其整车主要升级的地方就在于配置方面，新车共推出了五款车型，售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>

5月10日，我们获取了一组新款东风标致508L的申报图，新车换装了海外版同款前脸，新前脸看起来更加有辨识度。新款东风标致508L是中期改款的车型，新车预计会在今年的下半年正式推出，目前现款标致508L售价15.97万起。标致508L是一款叫好不叫座的车型，这款车自从推出之后获得了一众好评，只不过它的销量和它的口碑不成正比，因为整个法系车型基本上都没有多大的市场。新款标致508L推出之后可能也不会太乐观，以前它主要面对合资中型车的竞争，而现在又多出了自主品牌的竞争对手。 查看详情>>

继申报图公示之后，新款东风标致508L的实车图也在网络上得到了曝光。作为改款车型，新款东风标致508L采用全新外观设计，整体造型向海外版看齐。从目前的推进节奏来看，新款东风标致508L有望在2023年下半年推向市场，作为参考，现款东风标致508L的指导价为15.97万元起。 查看详情>>

3月27日，网上曝光了一组新款东风标致508L谍照的组图，新车的前脸将大幅调整。新款东风标致508L是中期改款的车型，新车的前脸预计会采用和海外版车型相同的设计，它的前脸风格将大变样。海外版的新款标致508L也是刚发布没有多久，预计国产版的车型可能会在年内发布并上市。 查看详情>>

HondaCivicTypeR这也让人好奇Honda是否会将TypeR的名称运用在其他车款上头。更有人大胆推测未来将会有TypeR性能版本的出现，目前除了Civic之外并没有任何关于其他车型的TypeR计划，TypeR的『R』代表着赛车的意思，因此将这样的概念拓展到SUV或者是其他跨界车型上是没有意义的。 查看详情>>

奔驰官网更新了G级车型和售价，其中此前推出的G 350车型已经从官网下架，而G 500和AMG G 63价格上调，售价分别为189.90万元和255.40万元。 查看详情>>

全新全能旗舰SUV揽境实力上市，吸引了不少多人口家庭消费者的注意，受到很多消费者追捧，在大尺寸SUV中，途昂和来自日系的汉兰达热度也很高。这三款车到底有何不同？消费者入手哪款更加地合适？今天，就让我们来看看 查看详情>>

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车售价16.37万起，详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型，它的前脸风格大幅调整，采用和海外版车型相同的设计，新车前脸更有辨识度。 查看详情>>

初注定是另一年，从你我，到各行各业，你我都对这个新的一年印象深刻，尤其是对很多皮卡公司来说。 查看详情>>

随着用户消费水平的提高，公共出行已经不能满足部分用户的出行需求。 越来越多的用户追求省时、优质、便捷的出行需求。 因此，打车成为了用户的首选。 当然，在滴滴、快的，优步等企业补贴大战中，用户的选择离不开用户习惯的养成。 我们经常提到的“用户”是群体，而不是个人，具有相同需求的个人群体称为用户。《 网约车喵喵》可以解决滴滴不符合城市规定的注册模式。 查看详情>>

相比于同级其他车型，我最后还是选择了奥迪Q6。首先是尺寸大，这个是毋庸置疑的，奥迪Q6可以说是这个价位尺寸最大的SUV了，可选度非常高。 查看详情>>