标致508L后暖风出水管换装

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

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新车方面：新款雪佛兰科鲁泽换装AT变速箱；五十铃D-MAX V-CROSS预售；新款别克君威申报图曝光；新款亚洲龙将于5月25日上市；国产新款标致508L申报；Alpine A290_β concept首发。 查看详情>>

兰博基尼URUS，换装美国Vorsteiner碳纤维后唇（后下扩散器） 查看详情>>

第 365+277 天。 查看详情>>

中期改款标致508L实车已经亮相，车辆采用了与海外版相同的设计方案；新款采用无边框矩阵式中网，大灯的造型也有很大变化。老款采用的是有边框中网配合带有泪眼灯的大灯，新款的大灯变得粗壮了一些，就像是“前置蟹爪灯”。车身还是挺修长的， 尾箱没有采用溜背式设计，看起来倒是有些不流俗的感觉。 查看详情>>

众所周知，由于国产造车工业起步较晚，使得我国紧凑型轿车和中型轿车领域市场，一直是合资品牌的天下。尤其是在中型轿车板块，合资车近乎是对国产车形成了碾压态势。当然啦，固然我国中型轿车领域的销量头名基本都是合资品牌，但也并非是所有合资中型轿车都能有着较好地销售表现。就像法系合资中型轿车标致508L，即便专门针对我国市场进行了加长，但相较于海外原版车型相对明显的减配，却也让其月均销量只能处于这个级别市场的末位。好在，伴随着国内汽车市场越发激烈的竞争态势，也让法系品牌终于意识到了高性价比车型的重要性。并且，法系品牌一方面在带来更多高价比新车的同时，也不忘对原有车型的更新。于是乎，便有了中期改款升级后的新款标致508L。 查看详情>>