标致508L大灯边灯接线
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- 标致508L的狮眼大灯更加锐利凶狠👩🏻🦰新款标致508L全部搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配爱信8挡手自一体变速箱,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。 👩🏻🦰作为中期改款车型,新款标致508L的前脸采用了海外版的设计风格,换上了无边界式进气格栅和全新狮标Logo,只是这格栅和长安UNI系列车型很是相似,狮眼大灯更加锐利凶狠,并且原来獠牙日间行车灯变成了三爪样式。🐒 👩🏻🦰新款标致508L 驭动旗舰版,增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热、驾驶座通风,到了顶配驭享旗舰版,可以享受到可开启的全景天窗,悬架软硬调节等功能。 标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm,尺寸没有变化,车身轮廓和尾部并没有同步海外版的设计,而是延续了老款车型的风格,只是加入了全新样式的双色轮毂,贯穿式尾灯上方的狮标被取消了。💥 👑配置方面,新款标致508L的驭控旗舰版配备了倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动、矩阵式自动LED大灯、雨量感应式雨刷、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等,而安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等🏀[_LinkTopic:标致508L,14977,23]👩🏻🦰 查看详情>>
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- 标致508L取消1.6T、升级五连杆后悬架,还能再战吗?中期改款标致508L实车已经亮相,车辆采用了与海外版相同的设计方案;新款采用无边框矩阵式中网,大灯的造型也有很大变化。老款采用的是有边框中网配合带有泪眼灯的大灯,新款的大灯变得粗壮了一些,就像是“前置蟹爪灯”。车身还是挺修长的, 尾箱没有采用溜背式设计,看起来倒是有些不流俗的感觉。 查看详情>>
- 新款标致508L到店,帅气外观,搭1.8T+8AT众所周知,由东风标致承建的法系中型轿车508L,一直都算是我国合资中型车市场相对“吊车尾”的存在。不过,这似乎并不影响其获得较高的关注度。尤其是在法系品牌越发注重旗下车型性价比之时,则更是让508L的改款,成为了不少消费者期待的对象。而今,终于完成了改款升级的标致508L,也定下了即将在8月11号正式上市之期。得益于此,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,新款标致508L究竟提升了多少?下面,就让我们借由网友的镜头,来先行探寻一番吧。留意标致508L改款动态的朋友们应该也发现了,新款标致508L的国产车型基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸同样有着标致最新的无边界式进气格栅设计,且内部填充的点矩式结构和全新品牌LOGO,结合新启用的“三爪”造型大灯以及形成了利齿状起伏的前包围,可让其外观整体显得更加帅气。而与大多数中期改款车型一样,新款标致508L的车身结构并未 查看详情>>
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