标致508L开关感觉之前

不知道大家还记不记得去年12万的雪铁龙C6，今年裸车8万多的标致508L比12万多的雪铁龙C6还“狂躁”。当我在汽车资源APP上看到这个价格时，瞬间感觉“天塌了”，虽然是22款的库存车，但是这价格也是太香了，关键是这价格还能享受国补或省补，不管你之前有没有关注过标致508L，今天我们就一起来详细了解下这款车。 查看详情>>

感觉中控解锁开关失灵了是什么原因？？ 查看详情>>

你们的车门开关的时候感觉重嘛 查看详情>>

东风标致508L的价格刚好在我的预算范围内，我还有个朋友也是提的这款车，看他炫耀的那个劲儿真的很得瑟，不过确实是因为这车子的性价比摆在这，想来想去我也该换个新车了，想到就要做到！现在入手也将近两个多月了，这期间用车体验各方面都是出乎我意料的好，而且油耗方面也很低，基本上是没有什么后顾之忧。虽然我不是一个颜值控，但是外观看着顺眼还是蛮开心的一件事，东风标致508L的前脸设计非常具有时尚气息，从进气格栅到LED大灯都很精致，颜色比较醇厚有质感，还有就是那轮毂以及后尾的设计很运动风，开出去很有面子。车辆的方向盘很轻盈，而且它的转弯半径比较小，所以就算是我女朋友开也能很好的驾驭，底盘很稳，有一些小的坑洼路能轻而易举的过滤掉，加上本身带着不少的驾驶辅助功能，所以开这款车算是一种享受了，简单易上手，驾驭感很亲切。车子的油耗肯定能接受了，还没有过磨合期，百公里才不到8个油，说出来都不相信，估计也是我开车比较稳了，哈哈，老王卖瓜，自卖自夸，要知道我们平日里面开车上下班的路况基本没有什么匀速驾驶的路段，我真心感觉到这车还是很省油了。 东风标致508L的性价比肯定不低，就看它的颜值还有性能我就觉得很值了，油耗也不算高，自己可以随便开，养车不算是个难事。一样的价格里面很难找到这么合适的车型了，总的来说买到就不会亏。 查看详情>>

我这个人买车最注重的就是驾控品质，你可以跑不快，但是一定要好开，方向盘转向一定要精准，转向半径必须小，轿车的话一定要贴地，转弯的过程如同女人丝袜那样丝滑。 我考虑的车型主要是中型轿车，原因很简单，还是要照顾家人的出行舒适感。在所有同级别中型轿车当中，个人认为操控这一块最受推崇的莫过于东风标致508L、阿特兹和雅阁了。但是说实话，要论性价比还得是我东风标致508L，法系车的底盘调校也有两把刷子，它的CLDR大师级底盘调校是真的强，平稳中有给你恰如其分的驾驶享受。 400 THP涡轮增压直喷发动机不愧是新技术，配上进口爱信8速手自一体变速箱，动力输出在CLDR大师级底盘调校加持下，让人感到格外舒服有力，这是我目前为止开过的最好开的车。 查看详情>>

本身SWM斯威G01suv车型，车辆开关后备箱感觉会不方便，可以改装为电动的吗！ 查看详情>>

首先在操作之前，我们来看看天窗控制开关是哪个↓↓↓ 查看详情>>

星瑞车玻璃开关声音有点大 总感觉没有劲似的 正常吗 开的车少 感觉之前的车开关没那么大声音如果没问题大家勿喷[捂脸] 查看详情>>

进入下半年，许多新车都在准备着上市工作，懂哥最近就关注到神龙汽车旗下的两个品牌有三款新车接连上市的消息，特别是新款标致508L以及雪铁龙C5天逸这两款都是我比较感兴趣的车型，因为这两款车都是在之前的试驾体验中，在动力和操控感受上给我留下了深刻印象的车型。 查看详情>>

之前副驾驶开关车门还费劲 ，刚开始车门打开后，有点晃动，开车门下车，还要扶一下车门，免得车门回弹关上，想着问题不大，就去就近的维修厂维修了，只调了车门限位器，顺便抹了一下油，就解决了问题。 查看详情>>

作为一个对汽车有着深厚情感的车主，我在选择下一辆座驾时，总是希望能够找到一款既能满足我对驾驶乐趣的追求，又能在经济上给予我最大让步的车型。在经过深思熟虑和多方比较之后，在埃安霸王龙 650智豪版和宋Plus EV 520豪华型这两款车型当中，我选择了前者。 查看详情>>

靠着大幅度的优惠，3月份的法系车可谓是体验了一把“梦回巅峰”的感觉，平时冷冷清清的店里一度人满为患，其中雪铁龙C6更是夸张到靠抢才能买得到。而根据3月份的销量数据显示，法系车也确实迎来了小阳春，雪铁龙C6单月卖出了1259辆，C3-XR卖出了1236辆，标致508L也卖出了1064辆，纷纷创下阶段性的新高。 查看详情>>

之前没感觉声音这么大呀，就最近感觉发动机声音突然就变大了，这是怎么回事？ 查看详情>>

开关门子感觉吱吱声音，是限位器问题嘛？ 查看详情>>

开头我就想说：其实标致508L这款车真挺不错的。要动力有动力、要操控有操控，外观设计也没得挑，至少开出去一眼就能让人认出这是台法系品牌的B级轿车。内饰更不用多说了，看上去就给人感觉具有非常天马行空的想象力，也就法国人能设计出这样的内饰氛围。 查看详情>>