标致508L冷凝器品牌

汽车在当今时代已经被人们视为非常重要的交通工具，每家每户几乎都有。冷凝器制冷系统的机件，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面。那接下来就和电动邦小编一起看下汽车冷凝器的作用吧。 查看详情>>

冷凝器是汽车空调系统中极其重要的零部件，在清洗方面有很多出入。冷凝器是汽车空调制冷系统用来散热的，只有它的良好散热才能保证驾驶室内的蒸发器非常好的制冷效果。冷凝器在车的最前部，最容易受到尘土，树叶，小昆虫附着在上面，这样会引起散热不良，造成空调系统内的压力升高，造成空调不制冷。接下来就和电动邦小编一起看下汽车冷凝器清洗吧。 查看详情>>

近日，标致508L正式上市。作为一个年度改款车型，整车在外观上变化不大。除了全系标配10英寸的触摸大屏，部分车型的驾驶辅助功能更是有所提升。上市的价格区间在15.97-22.47万元之间，一共有5个车型可以选择。其中360THP版共推出两款，包括售价15.97万元的先锋版和售价17.57万元的驾趣版。而400THP版车型则为三款，分别是：售价18.97万元的驾控版、20.57万元的驭动版和售价22.47万元的激情版。 查看详情>>

五一假期刚刚过去，又回到了忙碌而又紧张的生活和工作状态。没事，端午、周末假期，未来你还可以放下琐碎的工作，迎合不安分的心态，将自驾出游和工作、生活融为一体。为了让生活更多姿多彩，趁着5月好时光，不妨选一台宜出行的好车，让途中的美景、假日的闲适、高品质出行生活填充你的人生。说到这，新法式驾控旗舰标致508L必须了解下！ 查看详情>>

五一假期刚刚过去，又回到了忙碌而又紧张的生活和工作状态。没事，端午、周末假期，未来你还可以放下琐碎的工作，迎合不安分的心态，将自驾出游和工作、生活融为一体。为了让生活更多姿多彩，趁着5月好时光，不妨选一台宜出行的好车，让途中的美景、假日的闲适、高品质出行生活填充你的人生。说到这，新法式驾控旗舰标致508L必须了解下！ 查看详情>>

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五一假期刚刚过去，又回到了忙碌而又紧张的生活和工作状态。没事，端午、周末假期，未来你还可以放下琐碎的工作，迎合不安分的心态，将自驾出游和工作、生活融为一体。为了让生活更多姿多彩，趁着5月好时光，不妨选一台宜出行的好车，让途中的美景、假日的闲适、高品质出行生活填充你的人生。说到这，新法式驾控旗舰标致508L必须了解下！ 查看详情>>

冷凝器和水箱外边堵塞也会导致高温烧机油，下面的这个散热器叫冷凝器，冷凝器就是空调的冷媒，要通过这个来散热，如果这个很脏，你的空调就不会太凉，空调的制冷效果不好，空调压缩机就会持续的工作，这样会导致发动机的磨损加快。 查看详情>>

说起标致这个品牌，也许很多人不知道，在改革开放的年代，标致汽车是国内最早车合资公司之一，1985年标致进入中国，与东风汽车联手，打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面，有着非常独特的理念，而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L，看看这款来自法国的“狮子”，能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>

近日全新标致508L正式上市，作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型，其整车主要升级的地方就在于配置方面，新车共推出了五款车型，售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>

5月10日，我们获取了一组新款东风标致508L的申报图，新车换装了海外版同款前脸，新前脸看起来更加有辨识度。新款东风标致508L是中期改款的车型，新车预计会在今年的下半年正式推出，目前现款标致508L售价15.97万起。标致508L是一款叫好不叫座的车型，这款车自从推出之后获得了一众好评，只不过它的销量和它的口碑不成正比，因为整个法系车型基本上都没有多大的市场。新款标致508L推出之后可能也不会太乐观，以前它主要面对合资中型车的竞争，而现在又多出了自主品牌的竞争对手。 查看详情>>

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车售价16.37万起，详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型，它的前脸风格大幅调整，采用和海外版车型相同的设计，新车前脸更有辨识度。 查看详情>>

加长，配置再加料，标致508L 2022款大家都满意了吧？ 查看详情>>

在国内B级车市场中，除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外，出自法系之手的标致508L，凭借产品力和性价比的优势，也受到了不少消费者的关注。这不，随着2023款标致508L的上市，再次将其推向了头条，作为现阶段东风标致旗舰之作的它，其产品力表现能否给我们带来惊喜呢？下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L，一起来看看吧！ 查看详情>>

此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉利488 GTB。最终，这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L，以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488，跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>