标致508L节能模式磨合
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- ECO模式真节能很少用,或者是基本没用过节能模式。 放假回老家,爱人开的,出于安全考量,我给调成了ECO节能模式。毕竟车多,也跑不起来,也不急,假期模式嘛,就要晃晃悠悠的。 咱们有ECO节能模式,NORMAL常用模式,和SPORT运动模式。当然基本都是常用模式,或者叫常规模式,另外两个基本没用过,体验了一下,节能模式起步很缓和,开起来很平稳,对于电车来说,超车有点吃力,驾驶性偏弱一点,运动模式,动力十足,试了一下,有很强的推背感,驾驶性非常强。当然平时用的最多最多就是常用模式就行了,不影响超车和驾驶性。 特意留意了一下功耗,上次我两回两百多公里,开了7.4个油,这次,好家伙,我爱人直接开成4.7个油,我真的惊呆了。 话说咱们混动车,真省啊。不过,油耗或者说能耗,也因人而异吧,每个人的脚法和驾驶习惯不一样,但,总体混动车比油车省一点吧。 查看详情>>
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- 冬季节能模式[_LinkTopic:寒意来袭,理想初冬用车分享,86646,37] 今天来给大家介绍一下理想汽车的一个专有功能:冬季节能模式。 什么是冬季节能模式呢? 顾名思义这个功能打开以后再冬季可以节省能耗,也就是电能。大家都知道电动车在冬天能耗会变得很高,主要原因就是热空调非常耗电。这个冬季节能模式主要就是靠节省冬天空调的能耗,来实现节能的。 具体的方法是在开启空调时不立刻满功率运行,因为这个时候车内的温度较低,满功率运行将会消耗大量的电能。理想工程师的解决策略是在刚开始启动空调的时候控制功率,逐渐提升温度。当然这也带来了一点小问题,就是车内温度提升速度会慢一些。所以大家在使用这个功能的时候要进行取舍,升温速度和能耗,到底哪一样更重要😁。 查看详情>>
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