标致508L低温启动问题

东北零下二十五度大七怎么挂挡杆拉不动是怎么了 查看详情>>

大东北的正月里突逢急剧降温，好多车都出现了无法启动问题。我虽然没有出现类似问题，但我咨询了专业人士，下面给出具体应对方法： 这是因为气温太低，电瓶亏电，只需要对着火后，热车给电瓶充电。不用的时候每天打火热车一次，保证第二天正常启动，如果这样还是不行，或者对火还是无法启动，那就需要找专业人士检查电瓶和起动机了。希望对车友有帮助！ 查看详情>>

冬季低温启动注意事项 我们零电动车主，在低温情况下启动车，是不需要真正意义上的原地等待热车的，但是为了节约能耗和延长电池寿命，还是需要有一些注意的地方，不能启动后马上就像平时那样行驶。 ☀️1：打开手机APP电池预热：在低温环境下，开车之前，提前十分钟左右，用手机APP打开电池预热功能，这时候车内PTC（加热丝）就开始工作，逐渐给电池升温，当你开车的时候，电池温度就已经达到或接近行驶所需要的温度了，但是也会消耗一部分电量。（只是手机APP升级以后，显示不出来了） ⭐️2：插上充电枪预热：如果充电方便，低温行驶前先插枪充电几分钟，目的并不是为了增加续航，而是给电池加热。低温环境下充电，电池的BMS管理系统，会先给电池包加热升温，只有电池温度达到正常，才会给动力电池充电，而不是直接就能充电。所以充几分钟也完全可以，那样就能把电池温度提升上去。 🌤3：低速行驶：启动车以后不需要原地等待，可以马上就走。但是刚开始不能速度太快，保持低速行驶，平稳行驶，尽量不要急加速或急减速，那样对电池冲击很大，会导致高能耗和耐力降低，行驶几公里之后，等电池温度提升上来后，再正常行驶就可以了。[_LinkTopic:埃安冬季用车体验,73457,37] 查看详情>>

随着中国新基建的启动，可以预测到，充电基础设施，会进一步渗透到我们的生活中。事实上，截至2019年，中国已经建成了全球最大的公共充电网络，一共铺设了51.6万根充电桩。其中2019年就铺设了12.9万，占到25%。 查看详情>>

柴油皮卡往往是很多皮卡消费者的第一选择，市占率达到了近八成，但受限于其低温结蜡以及发动机压燃式工作原理的产品特性，低温情况下启动困难等问题一直困扰着身处高寒地区的柴油皮卡车主。作为国内一线皮卡厂商，江铃皮卡是最早关注到这一问题的车企，早在若干年前便针对旗下的皮卡车型配备预热塞以解决低温冷启动难题。而今天，代表了江铃皮卡最新产品水准的大道系列皮卡发布了极寒版，让更多高寒地区用户能够畅快享受大道皮卡的强悍产品实力。 查看详情>>

在严寒地区，柴油皮卡因其出色的承载能力和动力性能而备受青睐，但长期以来的低温启动问题却成为众多车主的心头之患。对此，国内一线皮卡制造商江铃皮卡始终致力于技术创新与用户需求满足，其最新推出的江铃大道极寒版正是针对这一痛点所做出的重大突破。 查看详情>>

柴油皮卡作为国内消费者购车的主流选择之一，在严寒地区却因低温冷启动问题困扰着众多车主。洞察这一行业痛点，江铃皮卡凭借其敏锐的市场触觉与领先的技术实力，率先在旗下车型中应用预热塞技术，改善了柴油发动机在寒冷环境下的启动性能。近日，江铃皮卡再次创新突破，推出了代表最新产品力的大道系列极寒版，该车型以解决高寒地区用户低温用车难题为核心目标。 查看详情>>

一场新能源车的冬季低温测试，不用遮遮掩掩，把多款新能源车型在低温下暴露出的问题，都真实的展现在车友面前，电池续航里程缩减，这是所有新能源车型面临的同一问题，暂不赘叙。 查看详情>>

偶尔会出现汽车不能启动的情况，这还真让人着急上火。有人会怀疑是不是蓄电池有了问题？通常的情况下，不能启动的原因主要有四个方面：机械电路故障、供油不畅、新手驾驶问题和火花塞损坏。 查看详情>>

在广大皮卡消费市场中，柴油皮卡凭借其出色的耐用性和燃油经济性，占据着近八成的市场份额。然而，对于身处高寒地区的车主来说，柴油发动机因低温结蜡和冷启动难题而带来的困扰始终未能彻底解决。作为国内皮卡行业的领军企业，江铃皮卡敏锐洞察到了这一痛点，并早在多年前就开始对旗下车型配置预热塞等技术手段来改善冷启动问题。 查看详情>>

随着寒冷季节的到来，很多北方车主在选择纯电车型时往往心存顾虑，最常见的问题就是冬季续航焦虑。低温环境下，电池性能衰减、能耗增加等问题似乎让纯电动车变得不那么“靠谱”。然而，智界新S7却凭借其强大的技术配置，打破了这一常规认知，展现了超乎寻常的低温续航表现。 查看详情>>

汽车常见故障中，启动困难属于常见故障，由于汽车本身和外在环境的原因，汽车在启动时有一定的延迟属于正常现象，但是如果长时间打火不着车或者二次打火都属于点火系统问题。汽车点火困难的原因比较复杂，今天我就来跟大家分享一下可能引起点火困难的几个原因。1.汽车积碳导致的点火困难 查看详情>>

电池性能的降低，低温使得电池内部锂离子的移动性减弱，导致电池的充电和放电效率明显下降，充电慢、放电能力不足等问题变得更为突出。 查看详情>>

在低温环境下，纯电动车的续航衰减问题并非空穴来风。主要有以下几个因素。电池性能下降，低温会导致电池内的锂离子活动减缓，从而影响充电和放电速度。磷酸铁锂电池受影响更为显著，这直接影响车辆的续航表现。 查看详情>>

卑微的铁锂版车主 查看详情>>