标致508L燃油可以买吗
- 标致508L跌至11.97万,1.6T+6AT,能买吗?最近一段时间湖北省降价9万元的消息刷爆全网,原本那些门可罗雀的雪铁龙4S店瞬间万人空巷,甚至有些消费者连夜买车票直奔湖北省,生跑错过这样的一次薅羊毛的机会。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的东风标致508L,看看它的产品力如何,接下来就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>
- 别着急买现款,新款东风标致508L实车曝光标致,作为法系汽车品牌的重要代表之一,相信各位并不会感到陌生,虽然我们很多车迷朋友们对于它有着褒贬不一的看法,但不否认的就是,标致旗下车型颜值很高,并且性价比也还较为出色,其中,标致508L作为家族当中的B级轿车,得益于年轻时尚的外观设计,以及不错的动力性能表现,更是一度成为了不少朋友们的购车首选,目前现款标致508L(燃油版)售价区间为:15.97万元-22.47万元。近日,小编从相关渠道获得了新款东风标致508L的最新实车图,新车预计将会在今年第三季度上市,相较于现款车型,新款东风标致508L又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 标致508L,这一次终于可以开心说爱你价格是最大的诚意,“新法式驾控旗舰”进入中期改款,官方指导价定在了16.37万-20.77万元,400THP车型的入门价格从此前的18.98万元降低到了16.37万元,但同等价格的配置水准堪称现象级的提升。 查看详情>>
- 看完还买标致508L吗?☑️法国车在中国的销量很不好,但是国产版全新一代标致508L严重降价。可以说和海外版标致508L和国内版不是一个型号。海外版标致508L拥有无框车门和掀背式尾门,而正是这两项外形帅气的配置,成为了影响力堪比大众CC的惊艳车型。但在国产版中,这两大亮点都被阉割了,框式车门和常规后备箱立刻让标致508L黯然失色。一辆失去个性的汽车就像失去了灵魂 - ☑️频繁的动力系统故障 2019款标致508L发动机与老款变化不大,只是变速箱换成了8AT。但是从以往的投诉来看,标致的动力总成总是故障频发。涡轮增压车经常遇到发动机故障灯报警,表现为驱动力不足。此外,发动机漏油、发动机异响、发动机抖动异常、变速器失灵等等问题也层出不穷 - ☑️后排空间小,后备箱小 虽然标致508L国产后进行了加长,尾部增加了“L”标识,但实际体验中,标致508L的后排空间非常局促,比目前主流的b级车都要小。尤其是头部和腿部空间,就很不一样了理想。此外,标致508L的后备箱空间非常小,常规深度为1120mm,宽度为1140-1340mm,高度为480 mm,这个高度令人惊讶,比老款后备箱的500mm低了20mm,也就是说能放进去的行李尺寸非常有限,大后备箱无法侧放,无形中降低了后备箱的装载量 - ☑️V模式不符合现行政策 新一代标致508L推出了国v和国VI两个排放标准,很不厚道。国V车型的意义完全是为了支撑国VI的高价。目前国家已经发布了国排放标准,即将正式实施。标致508L此时还推出国v车型,完全把消费者当傻子,后期在车辆保值率上会大打折扣 - ☑️价格过高。 标致508L即将上市,预售价16万。这个价格只能说标致太自信了。纵观标致这几年在中国的表现,惨淡的销量已经到了关键的秋天,已经完全沦落到三线品牌 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 11.97万开标致508L?值得买吗?2023年的中国汽车市场被誉为历史上最“疯狂”的一年。新势力车企将中大型车价格下沉到传统合资品牌紧凑型轿车市场,让大众速腾、本田思域感受到零跑C01“降维打击”的痛楚。在此之前,比亚迪秦PLUS DM-i也放了一颗“深水炸弹”,9.98万元的价格直接杀疯了,配置齐全且没有购置税,燃油经济性和动力性更是无敌的存在。 不过,此次湖北省的东风系车企的优惠措施才是此次年度售车中的“重磅炸药”,优惠力度最高达到9万元,对于东风系售价普遍集中在10-20万左右的车型来说,堪称史无前例。 其中,标致508L是一款很好的选择。虽然其最低配可能已经抢光了,但是预算再加点,18.97万元的400THP PureTech驾控版也同样是不错的选择。在优惠之后,其裸车价也可以低至14.97万元,再加上购置税和保险费用,落地大概近17万左右。 标致508L驾控版拥有疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达等很多安全配置。同时还配有12.3英寸液晶仪表,搭配10英寸中控屏增强了座舱的科技气息。但是,令人感到尴尬的是,车机只提供CarIife手机互联功能,没有车联网,也没有OTA升级、导航功能。 总体而言,标致508L进入中国市场后取消了掀背式尾门和无边框车门,但它犀利的颜值和科技座舱没有改变,走的依然是我们熟悉的法系风格。对于追求个性和享受的年轻消费者来说,标致508L驾控版是一款很好的选择。 查看详情>>
- 新款标致508L上市,增配不加价,哪款值得买?今天(8月27日),2022款标致508L正式上市。新车维持了神龙汽车“增配不加价”的产品策略,新增多项配置的同时,价格维持不变,售价区间为15.97万元-22.47万元。除此之外,新款508L还提供了“三年保值回购”、“5年或15万公里整车质保”、“5年6次基础保养(含首保)”的销售政策,最大程度降低了消费者的后顾之忧。 查看详情>>
- 标致508L,售15.97万起,颜值高动力强,值得买吗?导读:相信很多朋友在买车的时候,由于对汽车不太熟悉,会去咨询一下身边懂车的朋友,或者是网上发帖求问。但是总有一些键盘车神,对任何车型都充满着各种愤慨。今天我们就聊一聊被誉为“法系翻身之作的标致508L”看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者为它买单。 查看详情>>
- 长安欧尚Z6燃油版选买建议长安欧尚Z6上市已经有一段时间了,由于车型较多,网友们在选车就遇到了困难,今天就为大家详细分析下燃油版的优缺点,并提出选买建议,我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 比亚迪唐燃油版值得买吗?15万左右的价格能够买到的高品质中型SUV并不多,比亚迪唐算一个。它比主流的自主中型SUV,比如传祺GS8,要亲民很多,同时尺寸没有打折扣,产品硬实力也很强。 查看详情>>
- 8月上市!24款标致508L现身街头,新前脸更霸气6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 换装新前脸,新款东风标致508L到店,将于8月11日上市继不久前我们从相关渠道得到现款东风标致508L的实拍图片之后,近日,新车也已到店,将会于8月11日正式上市。作为中期改款车型,新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级,并配备Blue-i 3.0智能网联系统。作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万—22.47万元,新车的价格或将与之接近。 查看详情>>
- 老板“燃油宝”需要吗?可以清积碳,燃油宝到底有用吗?我不知道你在加油站加油时有没有遇到过卖“燃油宝”的情况。加油的工作人员都会问你:“年轻人,加瓶燃油宝吧,你看你的车,排气管黑的,这样发动机久了会有问题,加一瓶可以清积碳!加瓶吧!”what?这是啥子套路?我真想对她说,你给我找一辆不黑的车看看!!! 查看详情>>
- 国内起售15.97万,新款标致508实车曝光!近日,我们从相关渠道获取了一组有关中期改款标致508的实车图。虽然新车作为中期改款车型,但前脸进行了大刀阔斧的修改。同时,国内长轴版东风标致508L也将同步更新。作为参考,在售的东风标致508L(燃油版)指导价15.97-22.47万。 查看详情>>
- 中期改款标致508L实车曝光,8月上市日前,新款东风标致508L实车图在网上曝光,这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行重新设计,同时将仅提供1.8T动力。作为参考,目前在售的东风标致508L(燃油版)售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
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