标致508L燃油知识
- 关于燃油滤芯更换的知识燃油滤清器作为汽车关键零部件之一,在燃油供给系统中起着重要的过滤作用。然而,许多车主对于燃油滤清器的更换时间存在困惑。本文将为您解答燃油滤清器的更换频率,并提供正确的更换时间,以确保您的车辆始终保持良好的性能。 查看详情>>
- 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 看看,看懂汽车燃油知识再出发51 查看详情>>
- 中期改款标致508L实车曝光,8月上市日前,新款东风标致508L实车图在网上曝光,这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行重新设计,同时将仅提供1.8T动力。作为参考,目前在售的东风标致508L(燃油版)售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
- 全新标致508L肯降价,但又好像没有很便宜中级轿车中典型的“叫好不叫座”的车型必然绕不开东风标致508L,之所以销量不温不火,其中很大一个原因就是价格虚高,当然,这似乎也比较符合法系车的调性。而面对如此内卷的燃油车市场,我想说,东风标致508L也终于肯降价了。 查看详情>>
- 8月上市!24款标致508L现身街头,新前脸更霸气6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 换装新前脸,新款东风标致508L到店,将于8月11日上市继不久前我们从相关渠道得到现款东风标致508L的实拍图片之后,近日,新车也已到店,将会于8月11日正式上市。作为中期改款车型,新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级,并配备Blue-i 3.0智能网联系统。作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万—22.47万元,新车的价格或将与之接近。 查看详情>>
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 新款东风标致508L正式上市 ,售价16.37万起8月11日,新款东风标致508L正式上市,新车售价16.37万起,详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型,它的前脸风格大幅调整,采用和海外版车型相同的设计,新车前脸更有辨识度。 查看详情>>
- 标致508L 2022款上市,北京现代库斯途预售…加长,配置再加料,标致508L 2022款大家都满意了吧? 查看详情>>
- 趣味知识:燃油动力汽车发动机的运行原理与模式燃油动力汽车装备的发动机名称:活塞循环四冲程内燃式热机。 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 东风标致508L,懂你的新潮感说起标致这个品牌,也许很多人不知道,在改革开放的年代,标致汽车是国内最早车合资公司之一,1985年标致进入中国,与东风汽车联手,打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面,有着非常独特的理念,而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L,看看这款来自法国的“狮子”,能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>
- 售价15.97万元起,2022款标致508L正式上市8月28日,2022款标致508L正式上市,售价区间为15.97-22.47万元,新款508L一共推出了5款车型。 查看详情>>
- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
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