标致508L车载电脑程序刷隐藏

id3 一台电脑+一根线 刷露营模式 查看详情>>

🇨🇳广汽传祺GA8 2.0T特调 查看详情>>

我突然想到,全取代电脑是可行的。既能绕过ESP，还能刷程序。只是的确有一点点违背了家用的初衷，但是能够重返纽北二刷制霸，顺便秒杀王杰克，岂不是妙哉？还是你们觉得不要这么重度？ 查看详情>>

🇩🇪BMW 325Li 2.0T特调 查看详情>>

先吐槽下：国产烈马怎么说也是近40W的车，居然连一键升窗功能都没有，你可信！ 查看详情>>

传奇 影豹R 刷ecu程序，提升动力。 查看详情>>

以上功能为通过电脑软件刷出来的隐藏功能 查看详情>>

22款的540i b58 3.0T 一阶程序 轮上424匹 623牛米 查看详情>>

从21款开始，宝马mini全系车型想刷程序，需要破解DME电脑才能刷。 查看详情>>

最近的一些案例： 奥迪RS3 2.5T刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序+DQ500波箱程序，80马力150牛米动力提升，关闭O2及限速。 查看详情>>

赶着开工一大早来升级空调 没出现泥水横流的情况 也没有更换部件 电脑刷程序半小时结束。 查看详情>>

第一：刷完隐藏后只要系统升级，或者重新编程，所有隐藏都会消失，重新再刷一次就行。 第二：如果要恢复所有刷的隐藏，在关于里面直接就有一键复原。很多人担心的是否影响质保，这些隐藏功能本来就是车的功能，硬件不支持刷不出来，但是因为质保要依据店内三包人员的个性化决策，所以并不能一概而论，具体看当地政策。 第三：刷的步骤，把设备插到OBD接口上，打开手机蓝牙，打开手机程序，在程序里让手机和设备建立连接，选择自己的品牌、车型就可以看到能刷的项目了，想刷什么先点开看看功能介绍看看车辆的配置是否有硬件支持，比如只有可编程仪表才能刷仪表，阉割版id7不能刷一拨五闪。 查看详情>>

市面上有两种刷隐藏的方式，一种是传统的电脑刷机，一种是现在比较火的OBD手机刷机。 两种方式刷隐藏原理都是一样的，区别在于电脑刷隐藏需要准备线速，还需要专业的人员远程操作，比较麻烦。 但是手机刷隐藏就不需要远程这些，准备好OBD和一台能上网的手机，任何一个车主都可以搞得定。 记忆启停 设置了记忆启停，启停会记忆上一次熄火前的状态。 更改氛围灯颜色 把原车氛围灯的选项改成其他的颜色，古铜色改成骚粉色、橙色改成冰蓝色、蓝色改成土豪金、绿色改成深青色、淡紫色改成中国红。 行车可播放视频 原车只能禁止的时候才能播放，解除之后行车的时候也不受系统限制了 查看详情>>

关于汽车发动机，变速箱刷程序，拿EA888举个例子，一直不理解： 查看详情>>

这是一台17年出厂的奔驰S320，早在12年左右车主开的一台2.0T的大众CC，在艾森刷的一阶特调程序，用着很稳定，这台S320刚提车一周， 还没来得及上牌就着急要刷，车主最初是想提S400的，但是最后提到了一台S320，提车前就决定要刷ECU了，并且提前就把尾标的S320换好了S400。 S320搭载3.0T双涡轮增压发动机，原始最大输出马力为272匹，扭矩达到400牛米，对于刷ECU升级后的效果，车主的期望很直接：能不能达到S400的动力！ 在发动机舱罩可以直接看到ECU电脑，艾森工程师对原车做了路试LOG测试采集原车动态数据，充分了解原车性能后，将ECU电脑取出，连接设备读取原车ECU电脑程序。 读取的原车ECU电脑程序上传服务器，发国外工程师定制特调，在发动机变速箱等硬件承受范围内提升动力。 国外特调程序传回，写入ECU电脑覆盖原车程序。 将ECU电脑封胶恢复原貌，装回发动机舱原始位置，检测确认无故障信息。 艾森刷ECU特调后，国外工程师给的方案在原车基础上增加68匹马力，87牛米扭矩。 刷一阶ECU特调方案无需改动任何硬件，而且是在发动机变速箱等硬件承受范围内提升动力，S320刷一阶后达到340匹马力，487牛米扭矩，已经超过车主预期S400的动力了，加速更线性迅猛，推背感更强，完全有S400的激情 查看详情>>