标致508L外观时尚感受

标致508L，原厂商指导价15.97-22.47万元，近来优惠4万多，最低11.97万就可以拿下！这款车名气不大，但是对于小家庭来说，是非常实惠的选择。一起来看看这辆车的具体表现吧！ 查看详情>>

6月销量仅451台，与同级凯美瑞、迈腾相差甚远，而为了重新找到存在感，24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整，或将于今年8月份正式上市，作为参考，现款东风标致508L（燃油版）的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近，日前，又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

日前，我们在互联网社交平台获得一组2024款东风标致508L车型的实车照片，新车将在2023年8月份内正式上市。作为当前一代车型的中期改款版本，新车针对外观、内饰以及配置方面均进行了调整。其中，新车最大的变化就是外观方面，辨识度更高。 查看详情>>

众所周知，由东风标致承建的法系中型轿车508L，一直都算是我国合资中型车市场相对“吊车尾”的存在。不过，这似乎并不影响其获得较高的关注度。尤其是在法系品牌越发注重旗下车型性价比之时，则更是让508L的改款，成为了不少消费者期待的对象。而今，终于完成了改款升级的标致508L，也定下了即将在8月11号正式上市之期。得益于此，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，新款标致508L究竟提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行探寻一番吧。留意标致508L改款动态的朋友们应该也发现了，新款标致508L的国产车型基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸同样有着标致最新的无边界式进气格栅设计，且内部填充的点矩式结构和全新品牌LOGO，结合新启用的“三爪”造型大灯以及形成了利齿状起伏的前包围，可让其外观整体显得更加帅气。而与大多数中期改款车型一样，新款标致508L的车身结构并未 查看详情>>

法系车一直在国内汽车市场属于小众车型，因为它天马行空的设计理念一直让人难以接受。但是，法系车在国内汽车市场也是占有着一席之地，特别是对于雪铁龙和标致而言，更是在国内赫赫有名。所以，听说新款东风标致508L或在8月份上市，而其中它变化最大的就是外观。 查看详情>>

近日，选车派从相关渠道获悉，新款标致508L或将于8月初正式上市。作为中期改款车型，其将同步海外版车型的全新前脸造型，并有望搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术。 查看详情>>

诚然，即便是销量已处于我国合资汽车市场边缘化的法系品牌，以往也始终不会欠缺关注度；但自从法系品牌相继迎来了雪铁龙凡尔赛C5 X以及标致408X两款强力新车，并借由今年三月份“东风系”产品的一波降价潮影响，还真让法系品牌的热度来到了顶峰位置。当然啦，正是因为法系品牌的热度还未消散，标致旗下的中型轿车的主要竞争手段508L，也抓紧迎来了中期改款。并且，得益于新款标致508L的国产版本已在上个月于工信部网站进行了申报；日前也已经有汽车博主（下文实拍图源自@王晓鹏PPGarage）拍到了其量产实车现身的画面。话不多说，下面也让我们借此机会，来先行一睹为快吧。外观方面，新款标致508L国产版本基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸在最新家族式设计语言引领之下，将配备无边界样式的进气格栅。且两侧头灯也从原有的“泪痕”样式变成了如今的7字型结构，辅以造型更为凌厉的前包围，不仅能将新鲜感拉满，更是营造出了 查看详情>>

😂🌹标致508L在前脸部分可以看得到，确实与此前的申报图一致，做到的原汁原味引进海外版本的设计。独特的无边界的式大嘴格栅，扁平犀利的矩阵式大灯组，纵向的三竖杠式灯带及大尺寸的梯形下格栅都得到了保留， 🥰🥰额外突出的前唇，也增添了一丝运动感。当然不免会被消费者吐槽为长安UNI系列的设计语言，但其中的顺序本来就很难说，各家粉丝都有自己的说法。 💝👩🏻‍✈️在车身侧面，新车的并没有非常大的变化，基本延续了东风标致508L标志性的线条大气的车身，酷似DS 9车型，其实有着不错的高级感，而实拍的GT车型不但有着大尺寸的双色轮毂，A柱下方还有着额外的特殊标签，配合黑色后视镜罩，D柱处的特殊夹角等元素，显得相当的时尚，应该说虽然加了长，但车侧并不是影响颜值的角度。 💝标致508L定位于B级车，车身长度为4870mm，宽度1855mm，高度1455mm，可达2848mm的轴距，内部空间相对宽裕，并且座椅后部呈内陷状，包裹性较好，而行李舱容积为513升，宽幅较长，放置出行物品问题不大。动力搭载1.6T+6AT和1.8T+8AT两种动力总成可选。其中，1.6T发动机可达170匹马力，250牛·米扭矩和125千瓦功率；而1.8T发动机可达211匹马力，300牛·米峰值扭矩和155千瓦峰值功率，并采用稳定性较好的前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合悬挂形式，三大件的配置当属主流。[_LinkTopic:标致508L,14977,23]😍 查看详情>>

标致508L在前脸部分可以看得到，确实与此前的申报图一致，做到的原汁原味引进海外版本的设计。独特的无边界的式大嘴格栅，扁平犀利的矩阵式大灯组，纵向的三竖杠式灯带及大尺寸的梯形下格栅都得到了保留，额外突出的前唇，也增添了一丝运动感。当然不免会被消费者吐槽为长安UNI系列的设计语言，但其中的顺序本来就很难说，各家粉丝都有自己的说法。 💝👩🏻‍✈️在车身侧面，新车的并没有非常大的变化，基本延续了东风标致508L标志性的线条大气的车身，酷似DS 9车型，其实有着不错的高级感，而实拍的GT车型不但有着大尺寸的双色轮毂，A柱下方还有着额外的特殊标签，配合黑色后视镜罩，D柱处的特殊夹角等元素，显得相当的时尚，应该说虽然加了长，但车侧并不是影响颜值的角度。[_LinkTopic:标致508L,14977,23]😍 查看详情>>

😃😃 标致自从更新了自己的品牌logo，显得更加洋气十足了。其实新款东风标致508L这次在造型上面完全同步它的标致508海外版，但又不得不说，😀新款东风标致508L车身前脸真的非常的霸气十足。大尺寸的无边界前脸，彰显了它的时尚性，而且前大灯的设计也有所突破，向下延伸的三条LED日行灯，宛若流水般，展现了它的万丈光芒感。同时也提升了整个车身前脸的亮度性。当然最为耀眼的就是它的全新logo在熠熠闪光。😜😜 而且，新款东风标致508L车身侧面把它的英俊帅气展现的淋漓尽致，笔直的腰线拉伸了整个车身的长度感，而且大溜背式的车顶又增加了整体的时尚性能。只不过略微遗憾的是海外版本的无框车门国内汽车市场依然是无缘拥有。并且，新款东风标致508L在尾部的设计上有了新的改变，它的尾标用了英文字母来代替也就是说用508L的标识来证明它的国产加长的身份。除此之外，它的车身尾部的整体设计是和在售车型保持一致的。😀😀 另外，新款东风标致508L在车身内饰的布局上也展现了它的豪华感。整个车内并没有出现太多的天马行空的设计，全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏布局都非常的合情合理，而且在他的下侧还设有物理按键，方便车主的操作。但略微遗憾的是换挡杆的造型并没有同步新款标致508海外版本的设计，它的换挡机构依然和在售车型保持一致。但有一点，整个内饰的运动氛围感和高级感增强了很多。因为新款东风标致508L在车门把手，座椅，中央扶手还有方向盘等细节的地方，全部加入了缝线处理，足以证明标致的用心。😄😄 最后，新款东风标致508L有可能会搭载1.8T的发动机。因为它还申报最大净功率155千瓦。而目前在售的东风标致508L所提供的是1.6T和1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力三种可以选择。总体而言，新款东风标致508L有惊喜也有失望的地方，毕竟有一些地方还是和海外版本有所不同的。😄😄[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

五一假期的到来，都市上班族忙碌而又紧张的生活节奏终于可以得到稍许的放慢。这样难得的假期可别“摆烂”，即使不能跨省远游，也要到户外好好放松一下。 查看详情>>

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作为荣威家族打造的新一代荣威RX5 MAX，这款车绝对非常吸引人，整体路线圆润。整车外观方面，荣威RX5 MAX整体设计平直时尚，整个前脸看起来很沉稳。从侧面来看，新车采用了侧面双腰线的设计，在一定程度上拉长了整车的视觉效果。通过尾部线条的运用，进一步加强了车尾的设计立体感，尾灯也很饱满，尤其是刹车灯，与前日间灯相互呼应。 查看详情>>

五一假期的到来，都市上班族忙碌而又紧张的生活节奏终于可以得到稍许的放慢。这样难得的假期可别“摆烂”，即使不能跨省远游，也要到户外好好放松一下。 查看详情>>

五一假期的到来，都市上班族忙碌而又紧张的生活节奏终于可以得到稍许的放慢。这样难得的假期可别“摆烂”，即使不能跨省远游，也要到户外好好放松一下。 查看详情>>