标致508L杂物搁板小改
- 点评工信部371批小改款新车:君威、508L“换脸”再战这次工信部的扩展公告中也发布了多款车型的改款信息,包括别克换脸的新君威、采用海外版前脸的新款标致508L,以及增加ESC的五菱缤果、增加PHEV系统的酷狗。那这些变化不大的产品能否在销量上有所作为、通过小改款实现翻身么? 查看详情>>
- 20W出头精致实用适合家用宝马SUV🌟车头造型还是挺😍喜欢,双肾造型配上蓝天白云标☁,醒目而有辨识度。🌟 LED前大灯看起来很威风很漂亮✨。 日间行车灯像勺子一样把大灯抬起来,🌠还是很漂亮别致💫。 后排空间是相当的大💪,前排坐着还是很不错👍,副驾坐着还是挺舒服的,宽宽敞敞的🌠。 后备箱容量还比较大💥,把上方搁板取掉可以放一些比较高✨的东西,还能拉开下面隔板💥,有隐藏空间,没有备胎就有这个好处🙌。 两边还有凹槽💗,可以放一些像雨伞之类的杂物👋。整体还是非常能装的💪💪。[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 2021改装故事盘点2021年我的虽然没有大改,但也时不时做一些小改。12021改装故事盘点 2021年我的虽然没有大改,但也时不时做一些小改。 1、为了让马鞍颜色更协调,防止盖子搞花,我特意买了一块反皮贴把马鞍上的膝面部分贴了。这大概花了我25元 2、由于马鞍的储物格子太深,为了好收纳及美观,我买了储物格子直接分隔,提高空问利用率。这花了我68 元。 3、都是骚y噪音大,我相信多一分密封条会降噪,所以 我给车升级全车密封条。这大概花了280元。 4、车里杂物太多了,需要搞一个箱子回来。于是做任务弄了一个箱子回来放车里面收纳杂物。费用0。(大家也可以多做任务,换礼品。) 5、正如大家知道的骚y的座椅就是变相太高了,座椅下 面空的很,于是我配置了两个座椅下储物格,增加收纳 空间。花费88元。 6、其实我改装项目最大的是车身膜。幻紫黑,为了要最优惠的价格,花了一个月时间研究和比价,最总花了3000元做好这个车膜。 这一年下来,我总共花了3461元用于升级车内的储物空间和收纳。其中我最爱的就是易车的箱子,实用大方,颜值高。 查看详情>>
- 力排众议选的标致508L,庆幸我的坚持508刚上市的时候我一眼就看中了它的外观,买车的时候朋友也给介绍了好几款车,看了都没有第一次看到508那种心动的感觉,兜兜转转还是选了它。 外观确实是帅得—沓糊涂,霸气的前脸配上LED日行灯,还有熏黑的狮爪尾灯,颇具辨识度,也很有气场。 跑车世家出生的标致508L对于舒适还是比较有追求的,原厂配备的固特异御乘II代轮胎。提车之前也特意去了解了固特异轮胎,觉得这种高端品牌质量好靠谱。 固特异御乘II代轮胎采用了先进的静音胎面科技,可以很好的抑制胎噪,对于家用车来说是非常不错的。目前已经跑了五万多公里,舒适性确实不错,尤其是在跑高架的时候,胎噪比老爸的车小了不是一点半点,而且还能很好的过滤一些细微的颠簸,用着舒服。 此外,这款胎的湿地抓地力和操控感都也不错,阴雨天气开车也不用担心打滑。前几天看到有几个车友换了御乘III代,说是升级到了ANX静音科技,可以360度全方位降噪,感觉更给力。 提到内饰,我不是针对某个车或某个车系,我是针对当时所有的车(30W以内),在508L的内饰面前,完全不是一个时代的产物。身体所能接触到的地方大部分都是皮质或其他软质材料。眼睛看到的和身体接触到的都是满满的科技感和舒适感。 我觉得空间在B级车里面处于主流水平,后排的空间也够大,储物空间也还可以,放手机、水杯、杂物还有临时放卡的地方对于我来说绰绰有余。大家反馈的后排座椅偏短的问题,因为我不坐后排,家里人觉得还不错。 喜欢这个车的小方向盘,转向灵敏,低速时方向盘比较轻,速度基本上了30方向盘就变重了很舒服。底盘感觉很整,过颠簸的地方没有拖泥带水的感觉,有点偏硬。这个车的操控只想说坐进去开起来就—直想开的那种感觉。 后备箱空间是我比较喜欢的,这个不管宽度还深度都还挺满意。可以满足我日常使用。主要是回老家的时候好用,每次都装的满满的,如果太小还不够用。 查看详情>>
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