标致508L中控液晶屏改造
- 试驾标致508L:B级车驾控天花板前几日,标致508L向巅峰驾控发起挑战,在限时30天的极限改造后的赛车版本——标致508L巅峰版,在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速,以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速,完成了看似不可能的圈速挑战。 查看详情>>
- 中控液晶屏老是黑频22款帕萨特开了3千多公里,中控液晶屏老是卡顿黑频有时倒车影像也有卡什么原因? 查看详情>>
- 比法拉利488还快 标致508L巅峰版的驾控有多强?近日,标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后,标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速,以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速,成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 比法拉利488快0.2秒 标致508L巅峰版驾控有多强近日,标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后,标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速,以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速,成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 54.8秒圈!标致508L演绎巅峰驾控 近日,标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后,标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速,以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速,成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 54.8秒圈速超越法拉利488!标致508L演绎巅峰驾控近日,标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后,标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速,以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速,成功完成了越级挑战。 查看详情>>
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- 标致508L升舱 “B级车驾控天花板”?千真万确!作为新法式驾控旗舰,标致508L凭借着美感、动感、质感的产品实力吸引了众多消费者的关注,近半年内更是以出众的驾控体验在消费者心中树立了“B级车驾控天花板”的形象。为回馈用户信赖,让消费者轻松实现拥车梦想,近日它也带来了属于“狮粉们”的升舱计划——“月供1058元起,旧爱0元升舱”。同时,还有新享分期礼、焕新增值礼和尊享无忧礼的多重购车礼遇,可以说是省心又省钱,为标致508L带来能够触手可及的直觉驾控体验。 查看详情>>
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- 搭载17.6英寸中控触摸液晶屏👒👒哪吒S。 动力方面🪅🪅 哪吒S增程搭载四缸发动机,驱动方式采👑用前置前驱,拥有三种驾驶模式:标准、经济和运动模式🎀🎀。 发动机均十92号汽油🦄🦄 哪吒S四驱搭载双电机,峰值功率 340kw/峰值扭矩620N日m,3.9s百公里加速度💎💎 配置方面 85💿💿 新车均搭载液晶仪表及17.6英寸中控触摸液晶屏,驾驶辅助配备360 度全景影像,全速自适应巡航。高配车型🎡🎡适合家庭用车。 提供21扬声器7.1.4声道,车型🧢均采用全景天幕,99.99%紫外线隔绝,隔绝 85%热量[_LinkTopic:哪吒S,47368,23] 查看详情>>
- 标致508L精准驾控💎💎 前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜,其实只比此前终端市场价格便宜了2万元左右,东风家族真正的“价格屠夫”还是同门师兄弟——标致508L!标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车,一身世界名牌,百年大师级底盘调校,精准驾控,可以跑赢400万的赛车!😙😙 东风标致508L定位为合资B级轿车,长度为4米87、宽度为1855毫米、高度为1455毫米,轴距为2848毫米,在空间方面还是可圈可点的。标致508L采用了媲美30万级豪华轿车的五连杆独立后悬,还有同级唯一的AMVAR可变独立悬架;在动力方面,东风标致508L搭载1.6T和1.8T发动机,匹配爱信6AT和8AT变速箱,油耗6.7L,其中1.8T发动机最大功率达到了155kW,最大扭矩可达300牛.米;在安全性能方面,标致508L采用高达1500MPa的高强度钢板,打造出“钢筋铁骨”的不坏车身,碰撞成绩同级一流!😒😒 卖不动就大降价,这是目前二线品牌燃油合资车的唯一出路,东风标致再次开启了“以价换量”清仓处理模式, 508L 400THP PureTech 激情版东风标致508L,作为顶配车型,搭载1.8T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为22.47万,如今优惠后不足20万, 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L,作为入门版车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统,😌😌[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 有配备10英寸的中控液晶屏车辆仪表盘和座椅给人一种都是非常好的,使我们一起来看看,该车仪表盘展示出朴素的设计风格,看起来很有酷炫开朗的感觉。该车用了仿皮座椅,座椅包裹感立即,整体舒适感很好。 内饰配置齐全新捷达VS7车机系统目前支持主流的苹果CarPlay和百度CarLife,为了进一步提升驾驶者日常使用便利性,新捷达VS7还配备了360度环影,但该功能不支持贴近障碍物图像自动放大等功能,便利性配置层面,新捷达VS7搭载10英寸彩色可触摸中控液晶屏,可以语音控制音乐,导航,还集成了智能车联网、导航,蓝牙,RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能,操作流畅、反应灵敏。 新捷达VS7车内饰层面一体化设计其实和该款同样,但在全车层次感层面做了不少升级,车里大多数都增强了硬包,座椅设计方案也更时尚潮流年轻了,提升了不色彩的对比的缝合线设计方案,很符合年青人审美的。新车前脸传承了家族式设计,「Y型手工雕刻盔甲式」高亮黑上格珊,相互配合光之翼镜片式LED车大灯,及其「Y」型LED日间日间行车灯及高亮黑装饰设计组成,看起来更加健身运动。车体侧边,新汽车使用了18英尺熏黑的铝轮毂,相互配合车窗饰条黑化处理、高亮黑后视镜、车体同色系门拉手,及其高亮黑顶棚 车顶架,十分的性格。 被动安全毫不含糊 在内饰方面,有配备10英寸的中控液晶屏,显示的信息比较的丰富,而且屏幕也是比较的清晰,使得整个内饰科技感十足,多功能方向盘在用料上采用的是皮质所包裹,用料十分的厚道。 查看详情>>
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