标致508L经典用车作业

虽然新的轩逸已经上市了，我更喜欢旧钱的追求成本效益，第一个原因是旧折扣很大，而且价格较高。此外，经典的Sylphy的外观不会丢失，是不丢失的，日产了家庭式的设计非常高，身体线条是圆形和满满的，非常年轻，时尚，尤其是前脸镀铬增加了一些母亲。虽然内部不能说好，但整体设计也比较高，工作材料非常良心，您可以触摸的地方可以基本上柔软。与奢侈品相比，它比硬塑料质地要好得多。 查看详情>>

整车最满意的地方在于它的舒适性，移动沙发真的不是吹出来的，到现在为止，有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来，思域动力和外观是我最满意的，但超出了我的预算，宝来整体偏老成，不是我喜欢的风格，而且大众车确实丐的可以，所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用，更加側重于舒适性，就选择了轩逸经典。事实证明，我的选择是对的。轩逸颜值也高，在同价位的车里，算是性价比高的了。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

由于我们是干工程的，经常下工地路很烂，而且车上也要拉工人和一些工具，所以对车内的空间要求很大🚓。轮到自己开车的时候就选择太多头都大了，十万以内的国产SUV太多选择，长安、吉利、传祺、风神、比亚迪看了多次，也多次对比了价格和服务，最先比较看好宋PRO自动豪华版，但是价格始终超了两万预算，后来因为销售推荐这款便宜两万的宋经典，试驾了两次，价格也谈好了，落地在十万以内就定了这款💓。目前开了一个月不到，空间是很大，拉人和工具都基本够用，再想空间大只能皮卡了，配置简单也够用，就是起步的时候不给油很慢，一给油就使劲往前窜，转速要达到2500多时候才换档，所以耗油较高，可能与工作有关，经常开工地的车都是大油门，总体来说：这么大一台车全包落地十万以内，能满足我的使用需求了😹。这几天工地由于暴雨和一些其他原因暂时没开工，陪陪家人逛街，吃饭，摘荔枝被蚂蚁咬了好几个包，这几天确实天气也不好，总是下雨，都不能好好的出去玩了😲。 去附近城市的一个旅游景点，西式建筑很美，但我更喜欢中式风格的建筑🚐。#车友看车##宋# 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些！而且在动力以及操控方面，我觉得也要略胜一筹！总的来说，还是帝豪性价比更高！后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的！不管从哪个角度来看，我觉它的造型都挺美观，尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够！不管是前排还是后排，我觉得都比较宽敞。另外，它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服，这点真错。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

想选择一台中型的SUV，先后关注过林肯MKC，凯迪拉克XT5，DS7,沃尔沃XC60，讴歌RDX等车型，林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬，颜值高、配置丰富，但空间较小，特别是后备箱太小，看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置，炫丽的大灯，法系车舒适的底盘，选料好实在，都令我心动，虽说外观尺寸数据不大，但空间不小，终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60，对我来说开始没有什么感觉，我不喜欢车尾造型。讴歌RDX，新款上市，颜值不错，日系车省心耐操，而且同级别同价位所有中型SUV里，它的配置最高，你想要的配置基本上都有，试驾感觉也很好，最大的遗憾就小众、品牌影响力小，不保值。Q5L大气豪迈的外观，一些适用设计上的人性化，它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等，都让我爱不释手，而且最近的优惠力度也比较让人满意，最终还是选择了Q5L，开了一段时间也确 查看详情>>

该交提车作业了，凯美瑞2.5锋尚版，分享用车感受！ 查看详情>>

迟来的提车作业，花12万提比亚迪宋Pro，分享用车体验！ 查看详情>>

大家好，本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业，车主用车4个月后，表示有话说》。 查看详情>>

😈😈 新车前脸将同步海外版车型的变化，换装大尺寸无边界进气格栅，内部辅以渐变式的菱形贴片，极具视觉冲击力和科幻感，而中间还将采用全新狮头车标。另外，两侧与格栅相连的大灯组更为狭长、犀利，同时，经典的獠牙式日行灯被取消，变为了类似狮爪造型的三道灯带，再配合运动套件加持的贯通式下包围，营造出更为强烈的运动氛围。😈😈 车身侧面变化不大，仅换装了全新的多幅7字形轮毂。车身尺寸长宽高或依旧为4870/1855/1455mm，轴距2848mm，相比海外版车型进行加长，继续取消无框车门与掀背尾门。而车尾也延续了现款车型的设计，并未跟进海外版贯穿式尾灯内部结构，但中间会配合更大尺寸的“PEUGEOT”字母标识，同时，后包围两侧也继续通过镀铬饰条勾勒出双出矩形排气布局。 😈😈 参考海外版车型的内饰来看，有棱有角的环抱式座舱与国产现款车型基本保持一致，坐进车内，手握小幅赛车式方向盘，平视便是全液晶仪表，右侧为矩形中控屏，下方还有钢琴式的物理按键，俨然一副太空座舱的既视感。最大的变化无疑是换装了小巧的拨杆式换挡，更简洁也更有科技感，另外方向盘还加入了更多装饰，而木纹饰板的加持，也显得更有豪华感。😈😈 至于动力方面，“400THP”标识和最大净功率155kW来看，新款标致508L应该将继续搭载1.8T涡轮增压发动机。作为参考，现款508L燃油版提供1.6T和1.8T发动机可选，前者最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配6AT变速箱；后者最大功率155kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配8AT变速箱。😈😈[_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>

3月，湖北省的大额补贴让雪铁龙C6站在了风口浪尖上，而作为雪铁龙C6的“兄弟”车型，标致508L也加入战局，曾降至不足12万元起，但从1000余台的月销量来看，依旧是不温不火的状态，而为了进一步提升竞争力，东风标致新款508L应运而生。前不久，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新款508L现身国内街头的实车图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

为了能够迎合当下消费者的用车需求，东风标致508L也适时的推出了自己的中期改款车型。据悉，新车共有三款配置车型，售价为16.37万—2077万。那么，问题来了，想要入手东风标致508L，这三款车型中哪款更值得选择呢？如果你也拿不定主意，不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>

趁着前几天阳光好，给自己的爱车拍了几张照，随手发个论坛，毕竟从提车以后我好像还没来交过什么用车这方面的作业。 查看详情>>