标致508L变速箱卡顿提速问题

有人说2022款逸动1.4T变速箱有点卡顿，是真的吗 查看详情>>

近日，在汽车投诉网平台上接到一位特斯拉Model Y车主的投诉，该投诉内容为特斯拉气温低时方向机出现卡顿的问题。车主表示，车辆是今年6月份购买的，但是在进入11月份的时候气温低下方向机就出现卡顿现象。 查看详情>>

新款标致508L的前脸换上了无边界式的进气格栅和全新的狮标Logo，看起来要比现款更加的个性，只是这格栅造型和长安UNI系列很是相似，呵呵，足以说明现在自主品牌的设计已经很领先了！ 😍😍 我个人非常喜欢现款车型那狮眼大灯和獠牙般的日间行车灯，辨识度很高，而新款标致508L的大灯内部构造更显精致，日间行车灯变成了“三爪”样式。 现款标致508L的车身侧面和尾部轮廓与现款保持一致，没有采用海外版车型的设计，好在换上了全新款式的双色轮毂，车尾取消了原来的狮标，带有英文标识的黑色饰板和左右尾灯相连，而尺寸方面暂时还未公布，我们可以先参考现款：长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm。 内饰方面，新款标致508L的中控台布局和现款车型是一样的，多功能方向盘尺寸很小，上下都是平底造型，还有金属质感的功能按键和电子挡杆，都很讨人喜欢。 😃😃 新款标致508L的内饰配色、用料以及细节处理相比现款车型有所变化，配备了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，升级成了Blue-i 3.0智能网联系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，还能在线导航/视频/K歌等，另外还拥有360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、自适应巡航等功能。 空间方面满足一般家用完全足够，但比不过大众迈腾、帕萨特等车型，在合资中型轿车中的空间表现属于中规中矩的水平。 动力方面，现款车型提供了1.6T和1.8T燃油车型，而据有关人员透露，新款标致508L将会标配1.8T涡轮增压发动机，参考现款1.8T车型参数：最大功率155kW（211马力），最大扭矩300N·m，传动部分会匹配8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

关于方向盘卡顿问题 查看详情>>

在315晚会曝光之后，英菲尼迪紧急发表声明，对于进口车型QX60的变速箱问题，将会设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>

已经发生过两次了，都是有车和我并排行驶路面较窄不安全，于是加大提速踏板筹备超车，两次都是时速在20之内左右样子，深踩提速踏板踏板转速提到4500转左右是车忽然没有提速反应了，像变速箱和马达Ps中止了一样，丢到提速踏板后缓慢提速后提速踏板踏板要悠着持续往下踩时速才能持续提高。甚么情况车友们涌现过急提速没有反应的情况吗？望指教 查看详情>>

谁晓得，1.2档行驶给提速踏板瞬间会吭一声响是甚么问题，全新车落地才几天就发现这个问题。只有收提速踏板再给提速踏板一瞬间就会发做声音吭的一声响？这是到底甚么问题。谢谢大家资助解析一下。 查看详情>>

谁晓得，1.2档行驶给提速踏板瞬间会吭一声响是甚么问题，全新车落地才几天就发现这个问题。只有收提速踏板再给提速踏板一瞬间就会发做声音吭的一声响？这是到底甚么问题。谢谢大家资助解析一下。 查看详情>>

已经发生过两次了，都是有车和我并排行驶路面较窄不安全，于是加大提速踏板筹备超车，两次都是时速在20之内左右样子，深踩提速踏板踏板转速提到4500转左右是车忽然没有提速反应了，像变速箱和马达Ps中止了一样，丢到提速踏板后缓慢提速后提速踏板踏板要悠着持续往下踩时速才能持续提高。甚么情况车友们涌现过急提速没有反应的情况吗？望指教 查看详情>>

谁晓得，1.2档行驶给提速踏板瞬间会吭一声响是甚么问题，全新车落地才几天就发现这个问题。只有收提速踏板再给提速踏板一瞬间就会发做声音吭的一声响？这是到底甚么问题。谢谢大家资助解析一下。 查看详情>>

在接触枭龙MAX之前，我也担心在动力变化的时候，车子的提速会出现卡顿，昨天特意和朋友一起试驾这台车，在提速的时候感觉不到顿挫，动力可以无缝连接，有持续推背感，看来以前的担心是多余的，现在混动的技术都这么成熟了。 查看详情>>

我车是2017年10月1号买的，变速箱有异响，到4S店检查，师傅说是变速箱有异响，要换配件，我不同意，我要他换新的变速箱，变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱，变速箱质保三年。 查看详情>>

各位车友，你们的F5有无这个问题，在“正常”行驶模式下，猛踩提速踏板，转速表上来之后，有个一两秒钟，才觉得到推背感。就是觉得变速箱慢半拍。 查看详情>>

各位车友，你们的F5有无这个问题，在“正常”行驶模式下，猛踩提速踏板，转速表上来之后，有个一两秒钟，才觉得到推背感。就是觉得变速箱慢半拍。 查看详情>>

随着现在社会中的主力渐渐地变成了80后、90后这些年轻人，不论是哪个市场的厂家在设计产品的时候都要为这些年轻人考虑更多一些，汽车厂商也不例外，一汽-大众精心打造的新迈腾虽然是一款B级商务车，但是整车的设计都不乏年轻感，变速箱省油提速快，对于不论是哪个年龄段的消费者，都很有吸引力。 查看详情>>