标致508L玻璃下饰条改装

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

金庸先生的小说中，艺术成分最巅峰造极的无疑是《射雕英雄传》。书中的郭靖，从一个资质一般的小子，到后来成为一代大侠，能够与五绝平分秋色，一身武功修为震烁古今。连张三丰都说，他自己或尚未能达到郭大侠当年的功力。 查看详情>>

五一劳动节就在眼前，自驾出游是当下最热门的话题。享受出行的体验，你需要一台兼具性能和性价比的座驾。接下来，要介绍一台B级车市场中最具驾驶乐趣的产品——堪称B级车驾控天花板的标致508L给大家！ 查看详情>>

提车已经5天，随着夏天气温越来越高，且没有室内停车场，贴个车衣和玻璃膜成了刚需。 查看详情>>

此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉 查看详情>>

东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>

东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>

东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>

东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>

东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>

此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉利488 GTB。最终，这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L，以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488，跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>

此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉利488 GTB。最终，这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L，以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488，跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>