蔚来ES6刹车很松

日前，网络上流传出一辆蔚来ES6在地下车库加速，结果车子打滑刹不住，最后撞上了前方停车位的车和墙才停下来。车主表示自己在 2021年购买了这台车。 查看详情>>

近日，杭州的全先生向“1818黄金眼”媒体反映，他驾驶蔚来ES6在公司地下车库发生了撞墙事故，在驾驶过程中踩刹车却没有反应，质疑蔚来ES6存在刹车失灵的质量问题。 查看详情>>

机械停车刹车拉到顶还是很松松的觉得，请问本身可以动手调紧一点吗？ 查看详情>>

近日，一辆蔚来ES6在义乌某地下停车场发生了碰撞，车主称车辆出现“自动加速”与“刹车失灵”是本次事故的主要原因。蔚来官方回应是因为车速过快，车辆打滑后ABS介入，用户误以为自动加速。车主表示自己认可EDR数据，如果EDR数据显示自己没踩刹车，甘愿担负法律责任。 查看详情>>

我踩哈弗的刹车的时候总感觉有点松，能不能调？？ 查看详情>>

昨天蔚来ES6上市，不知道36.8万到底算不算厚道。 查看详情>>

我的是吉利远景汽车，刹车好像是泄压了。一脚直接到底了很松，换 查看详情>>

蔚来 ES6 的内饰展现出了独特的魅力，将简约大方演绎到了极致。 查看详情>>

借着新能源市场飞速发展的浪潮，近些年涌现出不少立足于新能源领域的造车新势力品牌，区别于传统的汽车厂商，这些新兴品牌在产品理念、服务模式、市场营销等方面的"打法"明显不同，有着非常明显的互联网思维和用户基因。从蔚来身上，不难看出高端智能SUV所应该具备的特质。2019年10月5日南京车展期间下定蔚来ES6，11天后提车，2022年3月27日与蔚来ES6相处已经897天，行驶里程49596公里。 查看详情>>

马3内顶都是偏软吗？感觉很松 查看详情>>

回溯最近几个月的市场走势可以发现，中国新势力豪华品牌对传统豪华品牌的颠覆之势已成定局。以蔚来ES6为例，作为最为突出的“颠覆者”之一，蔚来ES6在销量和产品两个维度上，都实现了对同级领头羊宝马X3的全面超越。更值得留意的是，这种颠覆之势或许将随着产能瓶颈的突破和产品力先发优势的巩固，而在未来的竞争中愈发不可动摇。 查看详情>>

蔚来，作为一个已经上市4年的新能源车企，引领了中国豪华新能源电动车的热潮。从蔚来发布的第一款大型SUV车型蔚来ES8，到中大型SUV蔚来ES6再到轿跑SUV蔚来EC6以及明年即将发售的轿车蔚来ET7，可以说蔚来正朝着多元化的方向越走越远。随着蔚来超充站、换电站的普及与推广，越来越多的用户选择蔚来作为代步工具。大街上也越来越多的出现蔚来车型，今天就让我们体验一下蔚来ES6性能！ 查看详情>>

蔚来的换电体验，是一次让我对电动车彻底改观的奇妙旅程。在决定购买蔚来ES6之前，我曾对电动车的续航和充电便利性抱有疑虑。然而，蔚来的换电服务彻底颠覆了我的这些顾虑。 查看详情>>

近日，全新蔚来ES6正式上市，新车共推出2个配置车型，售价36.8-42.6万元。如果按电池租赁模式，在支付29.8万元后，根据电池不同，月费为980/1680元。新车在明日就能交付给用户。此外，李斌还透露，7月，150kWh的电池就能交付使用。 查看详情>>