蔚来ES6发电机碳刷问题
- 伊兰特发电机碳刷问题伊兰特前几天正常开着电瓶灯亮起,开去用电器修理铺修理发马达,修理工怀疑是调节器电刷磨没了,卸下来电刷磨的确实不多了,替换上新的电刷,短暂时间好了,开回家,晚上再开出来电瓶灯又亮起来了,不晓得是啥缘故了,是否调节器坏掉了,仍是里面铜头磨损严重了呀,高手来支个招来呀 查看详情>>
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- 2021.6 发电机换调节器以及碳刷车:2010年帝豪EC718CVT发电机:副厂,汉明,上海汉雨公司生产一两年前换的发电机,当时车在高速上走不动,拖下高速换的。非常贵。原车发电机:雷米湖北公司生产症状:电池灯亮起。继续开,电量进一步减少后,ABS灯亮起,再开,仪表盘背景灯熄灭,大灯熄灭。这时车还能走手动旋转方向盘左边的灯光开关到关闭位置,再旋转到打开位置,大灯和仪表盘背景灯又打开了。然后,走小会再次,仪表盘背景灯熄灭,大灯熄灭在如此操作3次之后(开始以为是接触不好,或线路什么地方问题,所以灯熄灭,我又打开它)D档闪烁,发动机熄火滑行到路边搭电:一开始以为是电池问题,所以叫了保险公司的免费搭电服务。成功启动车子。当时启动后,电池灯和ABS都没有亮搭电小伙测量电池电压,最高才11V多。说是发电机有故障搭电成功后,继续开,开出1公里左六再次熄火,推到路边叫保险公司的免费拖车服务(限30公里还是50公里忘记了)直接拖到楼下,在师付帮忙下,把车推进停车位没有助力情况下,方向盘转动非常重充电:拆下电池回家充电,充电前测电压10.5V,充满电后13.4V。在发电机不发电的情况下,电池可以使用约90分钟。考虑到电池老化和其他用电器的情况,用1小时应该可以。短距离使用问题不大。维修:电池装车后,启动车子。测电池电压14.3V,测发电机B柱与外壳间电压14.3V,与电池两端间电压相近,且2个电压均在14V以上。说明发电机有发电。应该是调节器可能有故障,或是碳刷接触不良。少数时候发电正常,多数时候发电不正常。使用时间一长,造成电池亏电,随时可能抛锚在路上。一般来讲发电机那些线圈什么的不太容易坏。X宝搜索调节器不同的发电机用的调节器和碳刷不一样。我把能找到的3种样子的全买了。50-60元一个。工时80换好后用了几天,一切正常。原车雷米发电机用的调节器6管机用的调节器九管机调节器。汉明发电机用的就是这款6管机用的调节器。样子跟9管机的一个样。可能只是内部电路有不同。碳刷与调节器是一体。碳刷已焊好,直接装上,插上接头就可使用。6管机另一面汉明发电机拆下的调节器。调节器应该没坏。碳刷确实是到寿命了。这机子的刷子感觉没有原车雷米的耐用汉明发电机上拆下来的调节器雷米用的雷米用的调节器和碳刷。它们是单独分开的。它们装上后还要焊好接线。雷米用的上方是雷米的,下方是汉明9管机的。2个调节器形状不同。汉明发电机。调节器卖家说这是9管机。中间铜转子要打磨一下以便与新碳刷更好接触。汉明发电机。从侧端看,可见调节器的散热片,应该就是9管机或6管机,调节器和碳刷一体。原车雷米发电机。从侧端看,盖子下边左侧就是调节器,看不到散热片。其实它是有散热片的,只是它的散热片是朝里安装的。在未拆开发电机时,应该可以据此来判断发电机用的是刷子和调节器分开的,还是那种一体的。 查看详情>>
- 咱马6发电机带碳刷吗?据说如今汽车发马达有两种,一种带电刷的,另一种无刷马达,有谁晓得咱马6的发马达有无电刷的 查看详情>>
- 发电机碳刷多少公里更换一次?跑了3万多公里了,担心发马达电刷磨损过多,哪天进入高速扔半跑就贫困 查看详情>>
- 为什么4S店只换不修?4S店的技术真的不好吗?之前听到有人抱怨说4S店修车贵,并且只换不修,哪里坏了换哪里,从来都不拆开来维修,这有什么技术,谁都会修车。一定会有很多人都有这个想法,也确实是这样的。比如发电机的碳刷坏了,在外面修理厂可能给拆开来换个碳刷就可以了,但在4S店就要更换发电机总成。所有4S店都是如此,这种情况有这么几个原因。 查看详情>>
- 欧尚发电机问题欧尚发电机问题 查看详情>>
- 修车只换不修,真相是这样的4S店从来不修,都是直接换,而且还死贵,我的名图发电机坏了,4S店说换一个要2800,工时费收300,某宝一模一样的才卖800,后来我去路边专修大货车电机的店里花几十块钱买了个碳刷换上,故障排除! 查看详情>>
- 发电机嗡嗡响的问题发现个问题奥,就是在你开大灯的情况下,发电机嗡嗡响,关了大灯又不响了,这正常吗 查看详情>>
- 从根源解决电池衰减问题,蔚来ES6换电技术有多强进入2022年最后一个月,新能源乘用车市场表现依旧抢眼。截至今年上半年,我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。但连日来,一些新能源车“遇寒难行”的问题,时常见诸媒体。所以,以充换电配套网络为代表的新能源车相关配套设施也成为市场焦点。有观点认为,换电模式将成为新能源赛道盈利新风口,蔚来ES6在换电方面有着成熟的技术,那么蔚来ES6和特斯拉Model Y同样作为纯电中大型SUV,谁更值得买呢? 查看详情>>
- 问下各位,这车发电机和启动机寿命是多久?目前7年12万km,发电机和启动机还没有坏,不知道还可以用多久。担心在路上坏,还有发电机换碳刷需要把发电机拆下来吗? 查看详情>>
- 发电机发电问题13年老科,刚刚打火的时候发电机发的电是14.8左右,过几分钟之后就变成12.7左右了,之前只要打火之后一直都是14多伏,就最近几天才出现的问题。电瓶也换新的了,问题依然没有解决!有没有同样问题的车友,出来聊聊! 查看详情>>
- 蔚来ES6续航焦虑问题,讨论一波自从我买了ES6之后,我也怕冬天变电动爹。不过今年冬天我看了一下,实际上很冷的天气电耗也就是19左右吧,大家可以看看双电机的车,一辆SUV这个水平其实不错了。最近天气暖和了,我开车已经能到16左右的电耗了,甚至有时候都15内,跑续航400多公里,只是上下班开10天充一次电,之前特别冷就是一周充一次电。每天40公里的路程,开ES6没有任何焦虑。 查看详情>>
- 公正评判一下蔚来ES6的能耗问题蔚来ES6其实续航是没有什么焦虑点的,毕竟换电站那么多,我开车不管是高速还是城区找换电站都很简单,电量0直接去换电站三分钟变100,之前春节啊、中秋国庆什么的都还免服务费,算下来换次电几十块钱,比油车省钱比其他电车充电省时间。 查看详情>>
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