蔚来ES6发动机介入问题

一直HEV模式跑 偶尔性发动机介入的时候会有咔一声 你们有这问题吗 这声音是偶尔有 查看详情>>

小编可以明确的告诉你，发动机的涡轮介入是有一定转速的达到，一般的车一千转或者1500转以上，才会介入，当你的转速下降到这个转速一下之后，涡轮就不再介入工作了，所以一般的涡轮增压发动机在提速过程中有一个零点几秒的滞后，这就是涡轮介入的时间。 查看详情>>

混动的艾力绅，在发动机介入时，声音大么？有没有做过全车隔音的，其他噪音和发动机噪音做完隔音以后怎么样？ 查看详情>>

原来是正常的😳 查看详情>>

这车开动是纯电 开到80马达介入 那在限速八九十的路段马达不就频繁启停 问下已买的车主朋友有无遇到这种情况开起来会不会有不适 查看详情>>

如题，18款卓着版，打火瞬间，有时马达会马上跟着打火，有时又不会（只有踩下提速踏板提速后马达才会介入），这正常吗？还有停车熄火前，要是马达还没停止工作，直接按下熄火键，整个车子觉得会抖一下才熄火，觉得不爽啊，大家都如许吗？ 查看详情>>

2019款卡罗拉双擎，目前两万多公里，也不知道是不是冬天原因（广东），感觉发动机介入频繁好多，特别是冷车启动，原来冷车启动发动机介入也没那么频繁，请问其他车友是不是有这情况。 查看详情>>

问一下，各位车友，有无涌现如许的问题。车子刚买回来的时候，打火时马达是不会介入的，不过如今快一年，每一次打火后不久马达就会工作一下子。车子是有电的。请问大家有无晓得这是为什么？ 查看详情>>

问一下，各位车友，有无涌现如许的问题。车子刚买回来的时候，打火时马达是不会介入的，不过如今快一年，每一次打火后不久马达就会工作一下子。车子是有电的。请问大家有无晓得这是为什么？ 查看详情>>

对于汽车三缸发动机，相信你对它并不陌生。正是因为三缸发动机的燃油效果相对较低，所以非常省油环保。随着科技的不断发展，三缸发动机之前的毛病也已经慢慢得到改善，而且动力输出也杠杠的。最近，看到丰田卡罗拉汽车也有意介入三缸发动机，让我们一起看看。 查看详情>>

我遇到的问题，1，电充满百分之百依然?不停止充电，2，电量正常，轻踩提速踏板马达马?上介入，3，电量正常，?下坡时马达?不熄火。?多次汽车销售服务4S店沟通无果，?一味推诿敷衍?。有无遇到同样问题的朋友。 查看详情>>