蔚来ES6悬架系统更换

空气悬架向来被视为高端配置，以往都是豪车才会有的装备，一方面空气悬架自身的成本较高，便宜的车型自然很难配备到；另一方面，空气悬架所占的体积较大，车身尺寸较小的车型同样没办法。大众途锐身上的特征标签在于“标配空悬”，这也是该车比较打动消费者的部分，比起豪华品牌的同级对手要实惠一些。而国产新势力车企的入场，更是拉低了“空悬车型”的入门门槛，比如岚图FREE和蔚来ES6。 查看详情>>

据武汉热线网(nbdnews.cn)讯 在豪华汽车领域，林肯领航员一直以其卓越的性能和舒适的驾乘体验备受关注。而其中，悬架系统作为影响车辆行驶品质的关键因素之一，林肯领航员在这方面有着出色的表现。 查看详情>>

悬架系统中由于弹性元件受冲击而产生震动，为了改善汽车行驶的平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用的减震器大多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。 查看详情>>

许多准备购车的消费者都会参照车辆配置表，有不少朋友都会产生疑问，汽车的悬架系统到底是什么？悬架系统有什么作用？常见的汽车悬架都有哪些种类？今天车德钢给大家上干货。 查看详情>>

汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。 查看详情>>

众所周知，空气悬架系统是汽车上一个非常重要的系统，它不仅可以提高乘坐舒适性，改善操纵稳定性定性，减轻对地面损坏道路起到保护作用，同时，空气悬挂车辆对货物吨位也有严格要求。那空气悬架系统到底是什么？它的结构及原理是怎样的？...今天，安车检测小编就给大家详细介绍一下。 查看详情>>

预算30多万，想买台新能源SUV，可选择的车型其实还是比较多的，像特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型都是不错的选择，不过要想选一台动力够强、配置够高、价值还高的SUV，显然这两款车型多少还是有些差强人意。这个时候其实就可以将目光放在岚图FREE的身上，该车作为30万级SUV价值标杆，提供纯电和增程版，那么将这台车和蔚来ES6放在一起又会碰出怎样的火花呢？ 查看详情>>

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通用旗下豪华品牌凯迪拉克首次在STS Seville车型上推出MagneRide（电磁悬架技术）至今，已经过了20年左右，今年，凯迪拉克已宣布推出第四代的MagneRide 4.0，将悬架系统全面升级，继承一开始的原创性，将系统能够实时调整、并调节车辆驾驶状况的特性再带上一层楼；而凯迪拉克也表示，这将是世界上反应最快速的悬架系统，像是与第三代系统相比，阻尼响应速度就提高了多达45%。 查看详情>>

近年来,随着我国新能源汽车市场的蓬勃发展以及自主品牌在新能源高端化领域的持续发力,一种性能更为先进的悬架系统开始频频出现在自主品牌高端新车型上,它就是目前市场上大火的空气悬架系统。 查看详情>>

提起造车新势力蔚来汽车，相信大家对它一定不会感到陌生，作为一家致力于高性能的智能电动汽车，它旗下的产品凭借出色的颜值跟过硬的技术，成功俘获了无数消费者的认可跟喜爱。这不，就在前两天我们得知，蔚来汽车又将会迎来一款智能电动全能SUV，它就是此前上海车展中亮相的全新蔚来ES6。作为一个款全新NT2.0平台所打造的车型，全新蔚来ES6不仅拥有超2米9的超长轴距，同时还率先搭载了Banyan 2.0.0系统。如果有对这款新车感兴趣的小伙伴，不妨来了解一下。 查看详情>>

不管我们接不接受，传统的燃油车在逐渐退出历史的舞台，我们这代人有幸见证汽车技术全面革新以及蜕变。而新能源车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。目前，中国新能源车领域正发生一场深刻变革，私人消费生态由被动接受向主动选购转变，并且私人消费区域由限购城市向非限购城市转变，这就说明市场已经认可新能源车了。 查看详情>>

此次的C11性能版与其余版本的车型一样，在悬架系统方面上均使用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的搭配。要知道这样的搭配不管是在同级别的车型，还是同价位的车型都很少见，尤其是前悬架的设计，与麦弗逊式独立悬架相比的话，C11对于车辆的操控会更加稳定。 查看详情>>

5月18日消息，大陆汽车电子系统常熟工厂正式投入运营。据悉，新工厂总占地面积超过1.35万平方米，是大陆集团电子悬架系统在中国的研发和生产基地。新工厂第一期共有6条产线，生产组装空气悬架模块和空气供给系统，年产能将达到20万车套。 查看详情>>

2018年款奥迪全新Q5L、A8L车型自适应空气悬架系统直接取自2017年款奥迪Q7车型。这里以奥迪Q7车型为例介绍自适应空气悬架。 查看详情>>