蔚来ES6鼓刹改装
- 外行人讨厌鼓刹就算了,为什么所谓的车评人也在吐槽鼓刹?鼓刹,一个被外人认为是糟粕的技术,但却在市场中呈现两个极端的口碑。 查看详情>>
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- 倒退了么 为什么某些新能源车又用上了鼓刹?现在的一部分司机,可能连鼓刹是啥都不知道。确实,鼓刹诞生自100多年前,随着汽车工业的发展,目前绝大多数的乘用车已经不再使用鼓刹作为行车制动。但为什么有的新能源车又重新用上了鼓刹,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 鼓刹:你对我是不是有什么误会?这个世界上的刹车按种类分主要有两种:鼓刹和碟刹。 查看详情>>
- 重庆渝大昌蔚来ES6汽车音响改装劲浪PS165SF喇叭蔚来和理想作为中高端新能源汽车的代表,两者和而不同,各有千秋,喜欢它俩的车友们大多数也是城市中的年轻新贵一族,在追求个性潮流与多媒体娱乐方面都是走在时代的最前沿。然而,作为一枚对汽车生活有质量要求的车主来说,除了会关心车辆性能操控与舒适度之外,每天在车上聆听好音乐也是不可或缺的,因此,汽车音响系统的好坏对于车主来说绝对是至关重要的。正如这台蔚来es6新能源的原车音响系统也不过如此,对于要求不高的车友们来说也能将就听,但是在热爱音乐追求高品质汽车生活的车主眼中,淡而乏味的原车音响绝对有改装升级的必要。今天,我们渝大昌汽车影音将要重塑蔚来es6的整车音响系统! 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车,而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢? 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车,而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢? 查看详情>>
- 后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万挺自信 查看详情>>
- 到底啥是鼓刹汽车的鼓刹,是一种常见的制动系统,它主要由鼓轮、制动鞋、制动缸等组成。当司机踩下刹车踏板时,制动鞋会被推向鼓轮内部,通过摩擦力使车轮减速或停止。鼓刹与另一种常见的制动系统——盘刹相比,最大的区别在于它采用了鼓形的制动器件,而盘刹则采用了圆盘形的制动器件,换言之就是形状的区别,鼓刹的摩擦面积会比后者小一些。 查看详情>>
- 后轮鼓刹变碟刹!奥迪Q6 e-tron现身国内路试!熟悉电车的朋友都知道,大众品牌最近两年推出的电车有个小问题,那就是使用了后轮鼓刹。虽然这套鼓刹系统来自顶级供应商大陆集团,并且它能降低在正常行驶时的摩擦阻力,可有效提升续航里程,并且它的成本比普通碟刹更高,但很多消费者对这项技术并不清楚,甚至成为放弃大众电车的原因之一。 查看详情>>
- 后驱还是鼓刹?大众ID.7 GTX细节曝光今天小八要跟车友们来聊聊刚在欧洲上市的大众ID.7 GTX,号称性能车,但怎么说呢,这欧洲人对性能的理解,和咱们国内还真不太一样。 查看详情>>
- 听朋友说鼓刹不好,那什么是鼓刹前段时间朋友想买车,跟朋友去车展,然后看到一款日产日产途达,朋友感叹到,这款车终于把鼓刹换了。 我不是很懂,问了一下他,什么是鼓刹,有很多种刹车方式的吗? 查看详情>>
- 鼓刹牛居然是后鼓刹 查看详情>>
- 服不服?雅马哈小踏板,只要两万五千八,后轮还是鼓刹一个150CC排量级别的小踏板,性能并不炸裂,配置并不丰富,后轮还是鼓刹,价格你猜多少?“只要”两万五千八。再加点钱,都可以买五菱宏光MINI EV了! 查看详情>>
- 蔚来 ES6 的车顶改装ES6 自带车顶行李架导轨,不需要进行后期改装和报批 目前车顶行李架的品牌比较多,质量最好的 Thule,价格也相对较高,但安全性也是最好的。 ES6 安装车顶行李架后,风燥声音会比较明显,上高速,时速达到 80 公里每小时以后,会有很明显的噪音,关闭车顶遮阳帘的静音效果也不是很理想,如果在意噪音的建议不安装。 后期改装可以上行李箱和自行车架,由于 ES6 的整车高度较高,安装自行车的难度比较大,女生可能需要小板凳辅助。#蔚来ES6 查看详情>>
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