蔚来ES6机油多少问题

进入2022年最后一个月，新能源乘用车市场表现依旧抢眼。截至今年上半年，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。但连日来，一些新能源车“遇寒难行”的问题，时常见诸媒体。所以，以充换电配套网络为代表的新能源车相关配套设施也成为市场焦点。有观点认为，换电模式将成为新能源赛道盈利新风口，蔚来ES6在换电方面有着成熟的技术，那么蔚来ES6和特斯拉Model Y同样作为纯电中大型SUV，谁更值得买呢？ 查看详情>>

机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络，让不少车主颇为焦虑，不过经过仔细研究和专家论证，发现有些问题，是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>

近几年来，各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷，从大众烧机油，到本田机油增多，再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉，难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗？那么它的存在，对发动机到底有什么影响？ 查看详情>>

近期网络有不少反应机油乳化的声音，机油乳化到底怎么回事？机油乳化和机油盖乳化有什么不同？如何测量汽车机油是否乳化，本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>

自从我买了ES6之后，我也怕冬天变电动爹。不过今年冬天我看了一下，实际上很冷的天气电耗也就是19左右吧，大家可以看看双电机的车，一辆SUV这个水平其实不错了。最近天气暖和了，我开车已经能到16左右的电耗了，甚至有时候都15内，跑续航400多公里，只是上下班开10天充一次电，之前特别冷就是一周充一次电。每天40公里的路程，开ES6没有任何焦虑。 查看详情>>

蔚来ES6其实续航是没有什么焦虑点的，毕竟换电站那么多，我开车不管是高速还是城区找换电站都很简单，电量0直接去换电站三分钟变100，之前春节啊、中秋国庆什么的都还免服务费，算下来换次电几十块钱，比油车省钱比其他电车充电省时间。 查看详情>>

当发动机烧机油后，有很多车主采用最简单粗暴的方式，加大机油粘度来抵抗烧机油的问题，害怕大修、担心各种高昂修理费用，但是不知道如何可以处理好烧机油的问题，因此，就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。 查看详情>>

四月芳菲醉，人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车，网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度，证实了专家与老司机的说法，这跟冬季气温低，疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>

在换机油后发现车子发动机噪音变大了，这时候大部分车主都会说：“一定是油的问题。”然而，噪音很大的原因有很多。不能把所有问题都指向机油，下面让我们来看看都有哪些原因会导致这种情况？ 查看详情>>

很多车主都会给自己的爱车更换机油，在机油使用的过程中，汽车可能会遇到如机油压力低、拉缸、粘度下降等问题，那么这些问题是如何产生的?又该如何解决呢?下面奥骉就带大家一探究竟~ 查看详情>>

无论车花多少钱，保养都很重要，直接影响到车的寿命，所以消费者就算买几万的国产车，也是很重视保养的，尤其是对汽车不太了解的车主，通常会根据4S店的建议和汽车制造商的建议进行定期保养，尤其是在换油方面，他们根本不敢拖延，但是很多人在维修的时候发现一个有趣的现象，国外两三万公里换机油，国内一万公里就换，是机油问题还是汽车问题？一起来看看吧！ 查看详情>>

关于机油，这些问题，你可能最想了解。别急，咱一个一个来为你解答。 查看详情>>

近几年，包括德系、日系、美系、法系以及自主品牌在内的诸多车型都被爆出存在机油增多问题，让很多车主谈"机油"色变，查看油标尺成为日常必做项目，甚至有车主反映，爱车在机油增多的同时，还出现了机油乳化。而这一问题在近期尤为严重，仔细研究，背后原理却很简单。 查看详情>>

近日，沉沦了将近一年的机油增多和乳化问题又再次刷屏，无论是网站、论坛还是抖音等APP，都在广泛流传关于部分车型机油增多的问题，且舆论持续发酵，牵动着无数车主的心，不少人感叹道，现代汽车在智能、科技等多方面的确比早期的汽车先进很多，但是质量却貌似在走下坡路。 查看详情>>

大家好，机油正常消耗多少或者车辆在什么标准下才不算烧机油，这个问题很简单，举个例子，比如国家要求机油消耗是每1000公里消耗0.3升机油，前提是发动机在额定功率下，也就是发动机在最高转速工作状态下的功率，也可以理解成在全功率工作下，每1000公里消耗0.3升机油属于正常消耗，按照这个推算3000公里接近1升机油属于正常消耗。普通发动机正常平均运转基本是在2000转以内或者是在2000转附近，以此推算大概在8000-1万公里消耗低于1升机油属于正常机油消耗。有车友说机油为什么会8000-1万消耗一升，有的车8000-1万做保养的时候抽出来的机油和上次保养周期加入的机油几乎是等量的，没有任何消耗，后面就会分析这个问题。 查看详情>>