蔚来ES62.0驾驶座椅问题

从四月开始，就有消费者反眏，蔚来ES6、EC6和ES8车型存在“座椅设计缺陷”的问题，有的消费者还反映腰部与脊椎因此受到了不同程度的损伤。截至7.27日，车质网共收到58起相关投诉。蔚来APP中也有车主自发创建了讨论群组，群成员已达到1500人。 查看详情>>

蔚来将提供座椅舒适性体验个性化服务。日前，从相关渠道获悉，有网友公布蔚来在合肥举行了座椅舒适性体验个性化方案沟通会，涉及座椅舒适性体验个性化、服务费用及实施方案与讨论部分。价格方面，ES8座椅调整方案价格如下，座盆角度调整200元，主驾座垫调整200元，座椅调软主驾500/副驾500/第二排1000元，服务时间方面，该服务将于7月21日开始通过专属服务群提供咨询服务。 查看详情>>

2024年4月20日，以"全域全量"为主题的蔚来智能驾驶发布会在北京举行。蔚来宣布全域领航辅助NOP+城区功能，将于4月30日起，面向蔚来Banyan·榕智能系统用户进行全量推送。 查看详情>>

三十一岁企业家驾驶蔚来ES8，开启NOP辅助驾驶发生车祸身亡。有人说，杀死司机的不是NOP领航辅助，而是司机自己。原因是蔚来早就说过NOP是领航辅助，而不是自动驾驶，所以不需要承担任何责任。 查看详情>>

随着新能源汽车不断推陈出新，不仅各类产品“人海战术”般的推出多款车型，更是针对不同车型推出各式各样的选装包。除了针对辅助驾驶、电池等有多种人性化选装之外，如今更是针对车辆座椅，不同厂家也推出了独家特色的座椅升级包。 查看详情>>

经营发展上顺风顺水的蔚来汽车和理想汽车几乎同时遇到了相同的“麻烦”，车质网的数据显示，多位蔚来和理想车主认为所购车辆座椅舒适性差，长时间驾驶腰部会产生疼痛等不适感，甚至已经引发腰部病变，质疑蔚来和理想旗下车型座椅存在设计缺陷。 查看详情>>

如果你在高架上或高速上看到一些车主，行驶轨迹相当流畅，面目表情相当放松，肯定是一位老司机，但是如果他/她行驶的是一辆蔚来，那么Ta们可能正在使用NOP 领航辅助驾驶功能。在提及NOP之前，很多人目前对新势力汽车已经有一定了解，作为自带流量的IP品牌，比如特斯拉，蔚来。但是对于辅助驾驶功能，却还是有一大部分人停留在燃油车那套ACC自适应巡航。其实新势力品牌目前提及到的辅助驾驶功能是完全不同于传统燃油车。 查看详情>>

近日，蔚来汽车被曝座椅存在设计缺陷问题。从车质网了解到，蔚来汽车旗下包括蔚来ES6、ES8、EC6三款车型投诉量剧增，投诉的问题基本为“车身附件及电器 座椅故障 其他疑似设计缺陷”。 查看详情>>

如果你在高架上或高速上看到一些车主，行驶轨迹相当流畅，面目表情相当放松，肯定是一位老司机，但是如果他/她行驶的是一辆蔚来，那么Ta们可能正在使用NOP 领航辅助驾驶功能。 查看详情>>

驾驶座椅有点高了，没有高低调节功能，可不可以改低一点？ 查看详情>>

冠道远程开车座椅比较累，觉得人体没有包裹性！开车人远程开车后腰部比较累。大家有无如许情况？ 查看详情>>

3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作，共同解决电池寿命问题》主题演讲，他表示：“解决电池寿命问题是刻不容缓的，今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高，就会给将来带来一些问题，如果小2000万辆车，每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话，是1万多亿。” 查看详情>>

主驾驶座椅很不舒服，感觉左高右低，调不到一个舒适位置，大家有没有同感？ 查看详情>>

日前，有消息称，蔚来汽车将旗下车型标配的真皮座椅材质更改为巴斯夫的Haptex合成皮。据悉，该方案将有效降低VOC含量并减少异味，提升车内空气质量，并先用于配置升级的蔚来ES6车型。 查看详情>>