蔚来ES6没有空气悬架没用
- 新蔚来ES6上市,居然全系取消空气悬架了我最近看到全新蔚来ES6上市的消息,兴奋不已,但当我看到它的配置时,却有些疑惑。与同样是造车新势力的理想汽车相比,全新蔚来ES6对标理想L7,但是这车到底有什么卖点呢?而且竟然全系取消了空气悬架选配,这新车是提升了还是在玩减配呢? 就舒适性而言,蔚来ES6底盘反馈上不如理想L7舒服,但是比唐EV顶配车型的电磁可调悬架还是舒服的。这主要是因为新蔚来ES6取消了空气悬架,只保留了CDC可变阻尼减震器,路感相对会比较清晰,同时对细碎颠簸过滤比较干脆。 但是,我还是对蔚来ES6的其他配置感到非常满意,比如说它的高速巡航系统,这是我在其他车型中没有看到过的功能,可以在高速公路上自动控制车速和车道,让长途驾驶变得更加轻松舒适。此外,ES6还搭载了最新一代的车载智能语音助手,这也是我非常喜欢的功能之一。 此外,ES6还采用了全铝车身设计,这种轻量化的设计可以提高车辆的操控性和续航里程。同时,ES6还搭载了最新款的NAD智能前置碰撞预警系统,这种系统可以提前感知前方的障碍物,并在必要时进行紧急制动,避免发生碰撞事故。 虽然新蔚来ES6取消了空气悬架选配,但是从其他配置上来看,它仍然是一款值得期待的新车型。我相信随着蔚来不断创新和进步,会有更多的卖点和突破点出现。 查看详情>>
- 降价也没用!今年车市的“金九银十”没有了按照惯例,每年的9、10月份都是汽车销量的旺季,一来金秋时节是传统的收获季节,消费者在心理上会更愿意进行大件消费,二来在度过了炎热的夏季之后,人们也更愿意走出家门去到店里看车,最后,每年的这个时候,车企都会为了冲击年度销量目标而给到一年中最大的优惠。不过,和往年不同的是,今年的车市似乎从年初开始就有了不一样的味道,无休止的“价格战”以及激烈的竞争让今年的“金九银十”充满了不确定性。 查看详情>>
- 提车了蔚来ES6之后,才后悔没有早点买它在提车蔚来ES6100多天之后,我真的是太后悔了,后悔没有早点购买这台车,因为这台车在这段时间给我的体验真的是非常好,特别是在最近油价暴涨的时候,顺便开燃油车的朋友都在朋友圈抱怨加不起油的时候,我却有一种有恃无恐的姿态看着他们,因为我的新能源电动车根本不需要加油,终于体会到了这一种很过瘾的感觉,并且这辆车的空间真的是很大,对比我之前买的路虎也是有过之而无不及,可以说表现十分的出色,因为我会在后排放一张宝宝安全座椅,女儿也说坐进去挺舒服的,没有任何的压迫感,避震也做得挺好,但这个车确实很大,我刚开的时候还有一点不太适应,但习惯了就好。我最喜欢的就是控制动能回收,因为我做电动车比较容易晕,所以动能回收我都是把它的档位调到最低,没有晕车感,开起来十分的舒适,在续航方面因为我们安装了加装的充电桩,并且在离我们家100多米的地方就有换电站,所以续航方面倒没有什么问题,哦,对了,家装充电桩的安装是免费 查看详情>>
- 除了学员,教练车上没有没用的东西除了学员,教练车上没有没用的东西 查看详情>>
- 华为救了江淮?《天道》揭秘:没有实力,谁帮都没用!在电视剧《天道》中,刘冰、叶晓明、冯世杰和丁元英一起成立了格律诗公司,一时风光无限。但当格律诗被起诉后,刘叶冯三人选择退股,肖亚文则果断买入,成为最终大赢家。商海沉浮,探索“天道”,如果自己没有实力,真是谁帮都没用,只能“趴在井口看一眼,又跌回井底”。国内车市也是一样,实力是赢得尊重的的唯一法宝。 查看详情>>
- 没有空气悬架的理想L7 Air版值得买吗理想L7是旗下推出的第一款5座SUV车型,这款车共提供三个版本,分别是三个版本为Air、Pro、Max,各自对应的价格为31.98万、33.98万以及37.98万,而入门版的L7 AIR和pro版相比主要的区别是少了空气悬架,相差了2万元,虽然说少了这个配置,反而我觉得对于预算不够的朋友来说是更值得购买的版本,因为没有了空气悬架,车辆后期的保养和维修成本会更小,况且这款车的悬架还是配备双叉臂结构,减震舒适性方面并不会差多少,所以说理想L7入门版即使没有空气悬架,其性价比还是很高的。 查看详情>>
- 特斯拉没有蔚来ES6给你,新车谍照曝光,续航达900km雷达可以精准地感应车和障碍物的距离,是车辆实现自动驾驶的好帮手,马斯克却不以为然。最新工信部消息,后续包括Model Y在内的四款车型将取消超声波雷达,自动驾驶全靠摄像头,这件事在网上引起了热议。对比之下,全新蔚来ES保守很多,新车谍照曝光,从外观来看,新车最大的变动是增加了激光雷达,这两种实现自动驾驶的不同方式,你最喜欢哪一种? 查看详情>>
- 没有空气悬架的理想L7 入门版值得买吗?理想L7是旗下推出的第一款5座SUV车型,这款车共提供三个版本,分别是三个版本为Air、Pro、Max,各自对应的价格为31.98万、33.98万以及37.98万,而入门版的L7 AIR和pro版相比主要的区别是少了空气悬架,相差了2万元,虽然说少了这个配置,反而我觉得对于预算不够的朋友来说是更值得购买的版本,因为没有了空气悬架,车辆后期的保养和维修成本会更小,况且这款车的悬架还是配备双叉臂结构,减震舒适性方面并不会差多少,所以说理想L7入门版即使没有空气悬架,其性价比还是很高的。 查看详情>>
- 用料环保没有异味的蔚来ES6车身造型很前卫,科技感十足,尾部设计的很圆润,内饰方面大部分都采用了软性材质包裹🏖️没有硬塑料。主驾驶位很宽敞,身高1米8的人乘坐头顶还有拳的空余,储物空间也很丰富。♻️这款车的用料很环保,没有什么异味,隔音方面做的都很到位,高速行驶没有太大的噪音。 蔚来ES6提速非常快,超车也轻松,不知不觉能开到120。底盘也很扎实🔅急转弯不会有侧倾的现象。这款车搭载的是8155芯片加持,车机使用起来很顺畅,而且nomi智能互交完全无障碍,自动辅助驾驶感觉跟特斯拉没差别。 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 发动机抖动提速没有推背感? 换火花塞节气门没用可以试试这根线要说到汽车上最主要的配件,那么相信很多人的第一反应就是发动机了。当我们的发动机在使用过程当中抖动比较厉害,提速的时候也没有了推背感,那么很多人就会去更换节气门或者火花塞,然而有的时候依旧不能解决问题。修车工:如果这两者都没有问题的情况下,把这一根线换掉试试看! 查看详情>>
- D9这边这边为什么没有空气悬架呢?不是空D9这边这边为什么没有空气悬架呢?不是空气悬架用起来更好吗? 查看详情>>
- 为何智己L7不是特别需要空气悬架?我买智己L7以来,一直就有这么一个问题,环绕着我,就是为啥你不买一个带空气悬架的车?实际上,在我买车时间点,36万的价格新能源车,带空气悬架的车,只有极氪001,岚图FREE,大部分是没有空气悬架的,哪怕过了半年,36万带空气悬架也就增加了LS7而已。 查看详情>>
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