蔚来ES6下滑轮臂维修
- 宾利专业维修:宾利飞驰发动机漏油维修更换上摆臂宾利飞驰属于欧陆车系定制款车型,其有着欧陆车系标准的设计:比如“四眼”圆形头灯、密集的镀铬中网,当然区别不大慕尚和欧陆GT,它拥有更讲究的内饰材料以及工艺,注重舒适度和精致感的现代设计,在做工上又极具创新,为驾驶者和乘坐者营造出时尚而惬意的座舱环境。本案的这台宾利飞驰是属于老款的宾利飞驰,车主反映发动机有漏油问题,挂档防尘板也坏提了,导致汽车在挂档时也不太好挂,过来检查维修。 查看详情>>
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- 新赛欧下支臂10款新赛欧 跑了三万公里基本都是平坦的路,下支臂已经换了4个了,大家伙看看这是我今天拍的照片,是不是第五个也快了 查看详情>>
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- 3月如歌,果断下订蔚来ES6今年三月,本应感受春的暖意,只是不知为何,今年的暖意总显的有点底气不足, 可能是由于苏州疫情的原因吧。 查看详情>>
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- 发动机维修贵?这个"王炸"故障维修您看下?众所周知,发动机是每一台汽车的核心部件,发动机的质量,决定了整车的性能与品质,而这个重要部件,一旦出现故障,就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天,万高小编要带大家看的,并不是发动机,而是汽车的另一个关键零部件——差速器!这个名词,不知大家是否熟悉? 查看详情>>
- 第三方修理厂误将Model 3下支臂安至Model Y如果说“以次充好”,是第三方为压低价格而采取的常见操作,那“张冠李戴”这种低级错误,则充分暴露了第三方维修厂的极度不专业。 查看详情>>
- 保时捷两款车型召回!前下拖臂或将出现断裂目前保时捷汽车已在美国市场开启召回方案,涵盖车型包括多款多款Taycan和Panamera车型。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)发布的召回通知显示,部分车型前下拖臂可能会断裂和失效。保时捷汽车在今年3中旬被告知有三辆汽车的悬架拖臂损坏,并存在该设计缺陷。 查看详情>>
- 望远镜下摄影蔚来es6蔚来ES6采用了NEDC综合工况下的续航里程为510km的74kWh磷酸铁锂电池,并搭载了前后双电机的四驱系统,最大总功率为400 kW,最大扭矩为840 N·m。蔚来ES6在动力表现上极为出色,0-100km/h加速仅需4.5秒。 查看详情>>
- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
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